Publicado: Sab Jul 04, 2020 11:42 am
FV215b
El final de la Segunda Guerra Mundial dejó a los británicos, franceses y norteamericanos con un considerable temor al ver a los nuevos tanques pesados soviéticos que desfilaron en Berlín durante el desfile de la Victoria. No tenían nada que pudiera competir con estos tanques. Posteriormente, el IS-3 resultaría ser menos amenazante de lo que parecía en origen, pero en ese momento eso no se podía saber. Como resultado de todo ello, los norteamericanos desarrollaron el tanque pesado M103, los franceses experimentaron con el AMX-50 y los británicos los FV214 Conqueror y FV215.
Décadas después, los creadores de un popular juego online, ya sea por mala fe o por incompetencia (o por ambas cosas), se inventaron el Heavy Gun Tank FV215b, que unía el chasis de un FV215 con la torre y el cañón de un FV214 y un motor también inventado, supuestamente, estaba basado en el Conqueror Mk II.
El falso FV215b
https://tanks-encyclopedia.com/coldwar- ... fake-tank/
En teoría, el FV215b formaba parte de los vehículos de la serie FV200, diseñada a finales de la segunda guerra mundial, cuando los británicos estaban buscando por un "tanque universal", el ancestro de los MBT actual. Este tanque universal permitiría desarrollar diversas variantes a partir del mismo chasis, reduciendo costes y simplificando el mantenimiento. En teoría, el FV215b era una variante del previsto FV215, que iba a reemplazar al FV214.
El verdadero FV214 Conqueror.
https://tanks-encyclopedia.com/coldwar- ... fake-tank/
El Conqueror fue el único tanque pesado construido por Gran Bretaña. Estaba basado en el chasis del FV200. Medía 7.62 metros de largo, sin incluir el cañón; 3.99 de ancho y 3.35 de alto. Pesaba 66 toneladas, tenía un blindaje de 330 mm y estaba armado con el poderoso cañón L1 de 120 mm. Entró en servicio en 1955 y fue reemplazado, en 1966, por el FV4201 Chieftain.
El siguiente modelo hubiera sido el FV215, un desarrollo del Conqueror, con un chasis modificado, algo más estrecho (3.6 metros vs 3.99), una torreta montada en la parte trasera y estaría armado con un cañón L4 de 183 mm Gun. Para acomodar la torreta, el motor estaba en el centro del tanque. Parece ser que el falso ‘FV215b’ se basaba en el verdadero FV215.
Nunca existió un modelo "b", que, según el juego, hubiera sido más pesado que ambos vehículos (cuatro toneladas más). Su blindaje frontal era de 152.4 mm, 101.6 mm en los laterales y 76.2 mm detrás. Teniendo en cuanta que el blindaje del FV215 iba a ser de 125 mm con una inclinación de 59º en la parte frontal y 44 mm detrás, podría pensarse que alguien se emocionó un poco imaginándose el FV215b.
Otra cosa curiosa de este modelo inventado es que estaba equipado con un motor de aviación, el Rolls-Royce Griffon. Aunque varios motores Rolls-Royce fueron adaptados para uso en tanques, no existe evidencia alguna de que se hiciera lo mismo con el Griffon. El verdadero FV215 hubiera usado el Rover M120 No. 2 Mk. 1, que le hubiera dado una velocidad de 32 kmh (El Griffon hubiera propulsado al "b" a 34 kmh, la misma velocidad que un FV214).
Se supone que el armamento principal del "b hubiera sido un cañón L1A1 ‘A’ de 120 mm. Existieron dos versiones del L1: la L1A1 y la L1A2, pero no un subtipo "A". Otra más de los "creadores".
La torreta parecía estar basada en la del FV214 Conqueror. Sin embargo, sus valores eran inventados: 254 mm frontales, 152.4 mm en los lados y 101.6 mm en la parte posterior. La verdadera torre tenía 240 – 340 mm con una inclinación de 60º en la parte frontal, y un mantelete de 239 mm. El blindaje lateral era de 89 mm y 51 mm detrás.
Esta foto de un Mk.1 Conqueror se hizo famoso cuando los chapuceros creadores del juego online la intentaron hacer pasar por una del FV215b
https://tanks-encyclopedia.com/coldwar- ... fake-tank/
El final de la Segunda Guerra Mundial dejó a los británicos, franceses y norteamericanos con un considerable temor al ver a los nuevos tanques pesados soviéticos que desfilaron en Berlín durante el desfile de la Victoria. No tenían nada que pudiera competir con estos tanques. Posteriormente, el IS-3 resultaría ser menos amenazante de lo que parecía en origen, pero en ese momento eso no se podía saber. Como resultado de todo ello, los norteamericanos desarrollaron el tanque pesado M103, los franceses experimentaron con el AMX-50 y los británicos los FV214 Conqueror y FV215.
Décadas después, los creadores de un popular juego online, ya sea por mala fe o por incompetencia (o por ambas cosas), se inventaron el Heavy Gun Tank FV215b, que unía el chasis de un FV215 con la torre y el cañón de un FV214 y un motor también inventado, supuestamente, estaba basado en el Conqueror Mk II.
El falso FV215b
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En teoría, el FV215b formaba parte de los vehículos de la serie FV200, diseñada a finales de la segunda guerra mundial, cuando los británicos estaban buscando por un "tanque universal", el ancestro de los MBT actual. Este tanque universal permitiría desarrollar diversas variantes a partir del mismo chasis, reduciendo costes y simplificando el mantenimiento. En teoría, el FV215b era una variante del previsto FV215, que iba a reemplazar al FV214.
El verdadero FV214 Conqueror.
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El Conqueror fue el único tanque pesado construido por Gran Bretaña. Estaba basado en el chasis del FV200. Medía 7.62 metros de largo, sin incluir el cañón; 3.99 de ancho y 3.35 de alto. Pesaba 66 toneladas, tenía un blindaje de 330 mm y estaba armado con el poderoso cañón L1 de 120 mm. Entró en servicio en 1955 y fue reemplazado, en 1966, por el FV4201 Chieftain.
El siguiente modelo hubiera sido el FV215, un desarrollo del Conqueror, con un chasis modificado, algo más estrecho (3.6 metros vs 3.99), una torreta montada en la parte trasera y estaría armado con un cañón L4 de 183 mm Gun. Para acomodar la torreta, el motor estaba en el centro del tanque. Parece ser que el falso ‘FV215b’ se basaba en el verdadero FV215.
Nunca existió un modelo "b", que, según el juego, hubiera sido más pesado que ambos vehículos (cuatro toneladas más). Su blindaje frontal era de 152.4 mm, 101.6 mm en los laterales y 76.2 mm detrás. Teniendo en cuanta que el blindaje del FV215 iba a ser de 125 mm con una inclinación de 59º en la parte frontal y 44 mm detrás, podría pensarse que alguien se emocionó un poco imaginándose el FV215b.
Otra cosa curiosa de este modelo inventado es que estaba equipado con un motor de aviación, el Rolls-Royce Griffon. Aunque varios motores Rolls-Royce fueron adaptados para uso en tanques, no existe evidencia alguna de que se hiciera lo mismo con el Griffon. El verdadero FV215 hubiera usado el Rover M120 No. 2 Mk. 1, que le hubiera dado una velocidad de 32 kmh (El Griffon hubiera propulsado al "b" a 34 kmh, la misma velocidad que un FV214).
Se supone que el armamento principal del "b hubiera sido un cañón L1A1 ‘A’ de 120 mm. Existieron dos versiones del L1: la L1A1 y la L1A2, pero no un subtipo "A". Otra más de los "creadores".
La torreta parecía estar basada en la del FV214 Conqueror. Sin embargo, sus valores eran inventados: 254 mm frontales, 152.4 mm en los lados y 101.6 mm en la parte posterior. La verdadera torre tenía 240 – 340 mm con una inclinación de 60º en la parte frontal, y un mantelete de 239 mm. El blindaje lateral era de 89 mm y 51 mm detrás.
Esta foto de un Mk.1 Conqueror se hizo famoso cuando los chapuceros creadores del juego online la intentaron hacer pasar por una del FV215b
https://tanks-encyclopedia.com/coldwar- ... fake-tank/