Publicado: Mar Abr 15, 2008 1:06 pm
Somua S-35, Char S-35
A principios de los años 30, se pidió para la caballería una Automitrailleuse de Combat (AMC). Fue construído por un subsidiario de Schneider, la Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie (SOMUA) -1- en Saint Ouen. Fue llamado inicialmente AMC SOMUA AC-3 pero se decide luego convertirlo en el taque medio standard francés y es bautizado como Char S-35 (S=SOMUA, 35=año de producción)
Entre en servicio en 1936 y para 1940 se han producido 500, de los que 250 están en primera línea cuando ataca Alemania. Tenía el típico problema de todos los tanques franceses, es decir, su torre monoplaza, idéntica a la del Char B1-bis y el D2, en la que se sentaba el comandante. El conductor se sentaba a la izquierda y el radio operador a la derecha. En teoría debía tener dos radios pero, por escasez de las mismas, cerca de un 80% de los S-35 no las recibieron.
Fue un intento francés de combinar blindaje potente con velocidad, el primer tanque que utilizó un casco y una torreta de una sola pieza. Equipó a 13 batallones acorazados en 4 Divisions Cuirassées de Réserve. Cada batallón tenía 34 tanques.
En su ataque de 19 de mayo de 1940 en Crécy-sur-Serre on May 19, 1940, DeGaulle, comandante de la 4ª División Acorazada, usó dos compañías (40 tanques en total) de S-35 que, sin apoyo aéreo, fueron barridos por los Stukas.
En 1940 se desarrolló una versión mejorada, el s-40 y una versión autroporpulsada, el SAu-40, del que sólo se hizo un prototipo.
Con siderado como el mejor tanque usado por los franceses, los alemanes lo adoptan como PzKpfw 35-S 739(f) de 1941 a 1944 en unidades de entrenamiento. Lucha en Finlandia en junio de 1941 con el 211 Panzerabteilung y en Normandía en junio de 1944. Italia recibió varios cientso de estos carros.
Se produjeron 496 unidades de este carro, tripulado por 3 Hombres. Su velocidad era 37 kms/hora, su alcance era 230 kms en carretera y 128 en tierra. Llevaba un motor Sumua refrigerado por agua de 8 cilindros que le daba una potencia de 190 CV, tenía un depósito de 410 litros de gasolina.
Sus medidas 5.38 metros de largo y 2.62 metros de alto, tenía un peso de 19.500 kilos. Su armamento consistía en un cañón de 47mm y 1 ametralladora de 7.5mm.
-1- Luego decimos de los breves nombres teutónicos.
http://www.wwiivehicles.com/france/tank ... y/s-35.asp
A principios de los años 30, se pidió para la caballería una Automitrailleuse de Combat (AMC). Fue construído por un subsidiario de Schneider, la Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie (SOMUA) -1- en Saint Ouen. Fue llamado inicialmente AMC SOMUA AC-3 pero se decide luego convertirlo en el taque medio standard francés y es bautizado como Char S-35 (S=SOMUA, 35=año de producción)
Entre en servicio en 1936 y para 1940 se han producido 500, de los que 250 están en primera línea cuando ataca Alemania. Tenía el típico problema de todos los tanques franceses, es decir, su torre monoplaza, idéntica a la del Char B1-bis y el D2, en la que se sentaba el comandante. El conductor se sentaba a la izquierda y el radio operador a la derecha. En teoría debía tener dos radios pero, por escasez de las mismas, cerca de un 80% de los S-35 no las recibieron.
Fue un intento francés de combinar blindaje potente con velocidad, el primer tanque que utilizó un casco y una torreta de una sola pieza. Equipó a 13 batallones acorazados en 4 Divisions Cuirassées de Réserve. Cada batallón tenía 34 tanques.
En su ataque de 19 de mayo de 1940 en Crécy-sur-Serre on May 19, 1940, DeGaulle, comandante de la 4ª División Acorazada, usó dos compañías (40 tanques en total) de S-35 que, sin apoyo aéreo, fueron barridos por los Stukas.
En 1940 se desarrolló una versión mejorada, el s-40 y una versión autroporpulsada, el SAu-40, del que sólo se hizo un prototipo.
Con siderado como el mejor tanque usado por los franceses, los alemanes lo adoptan como PzKpfw 35-S 739(f) de 1941 a 1944 en unidades de entrenamiento. Lucha en Finlandia en junio de 1941 con el 211 Panzerabteilung y en Normandía en junio de 1944. Italia recibió varios cientso de estos carros.
Se produjeron 496 unidades de este carro, tripulado por 3 Hombres. Su velocidad era 37 kms/hora, su alcance era 230 kms en carretera y 128 en tierra. Llevaba un motor Sumua refrigerado por agua de 8 cilindros que le daba una potencia de 190 CV, tenía un depósito de 410 litros de gasolina.
Sus medidas 5.38 metros de largo y 2.62 metros de alto, tenía un peso de 19.500 kilos. Su armamento consistía en un cañón de 47mm y 1 ametralladora de 7.5mm.
-1- Luego decimos de los breves nombres teutónicos.
http://www.wwiivehicles.com/france/tank ... y/s-35.asp