Publicado: Dom Ene 03, 2021 8:23 pm
La idea de los "tanques tractores" también fue recibida con cierta desconfianza, pero, sin embargo, se reservaron tres tractores STZ-5 para probar el concepto. El capitán Kogan recibió una carta en la que se indicaba que todas las organizaciones de la ciudad ayudarían a encontrar los materiales necesarios para el experimento de conversión. Encontraron una máquina perforadora y un torno giratorio en el taller de tranvías local, que era necesario para hacer las partes transversales de la torreta (aunque posiblemente también para hacer torretas improvisadas). En general, el plan para el tanque era bastante modesto: un casco cuadrado e improvisado construido alrededor del tractor y una torreta en la parte superior. Todo esto aparentemente carecía de planos con los que estandarizar en gran medida la producción, aunque las pocas imágenes conocidas del tanque revelan un nivel bastante alto de estandarización.
Los primeros tres tanques de NI estuvieron listos en diez días y fueron presentados el 20 de agosto de 1941. Según los informes, los dos primeros iban armados con dos ametralladoras DT y el tercero con un cañón de montaña de 37 mm. Este evento exacto está sujeto a debate, sobre todo porque ha sido recreado en dos películas, y las fuentes las citan como base de un hecho histórico. Según algunas fuentes falsas de Internet, el primero fue sacado de la fábrica con cuerdas. Según otra fuente, un trabajador escribió “СМЕРТЬ ФАШИЗМУ” (“Muerte al fascismo”) con tiza en el costado del tanque. Según los informes, otros dos tanques de NI producidos se llamaron "Пролетарец" (Proletariados) y "Черномор" ("Chernomor", un hechicero malvado del poema de Pushkin totulado "Ruslan y Ludmila", de 1820). Que uno de los tanques presentara la leyenda "Muerte al Fascismo" aparece en una película de 1986 "La hazaña Odessa, la segunda serie", y las otras parecen ser de la misma película, por lo que esta parte de la información parece harto dudosa. La idea de que los tanques tuvieron que ser sacados de la fábrica con cuerdas suena ridícula y probablemente sea falsa.
Se cree que en un noticiero (20 de agosto de 1941: https://www.youtube.com/watch?v=v2FPtd0eR_o) aparece el primero (o una recreación del primero que se presenta para las cámaras del noticiero, o quizás uno de los primeros tanques de NI que se producen) saliendo de dentro de la fábrica y siendo presentado por varios trabajadores de la fábrica y el capataz a los oficiales y marineros soviéticos. El tanque realiza un giro de 360 grados.
Los tanques prototipo de NI se enviaron al sector sur con un tanque "de verdad" reparado, aunque se desconoce de qué tanque se trataba. No está claro exactamente cuándo fue esta prueba de combate, pero de acuerdo con informes de combate posiblemente fue entre el 28 de agosto y el 3 de septiembre. Las tripulaciones de los tanques NI estaban formadas por voluntarios: marineros, soldados y, según se informa, incluso trabajadores de las fábricas que estaban familiarizados con los vehículos. Después de que los vehículos regresaron de su exitoso bautismo de fuego, el Consejo Militar de la ODA ordenó de inmediato que se construyeran 70 tanques más y se organizaron otras tres fábricas para ayudar con la orden.
Se desconoce el número exacto construido. Fuentes espurias de internet mencionan las memorias de N.G. Lutsenko, que, supuestamente, supervisó el proyecto y dijo que era el "ex secretario del" Comité del Partido Leninista" (¿?), pero tal vez se refiera simplemente a un secretario local del partido. Krylov nunca menciona a Lutsenko en sus memorias de la defensa de Odessa, y es posible que ni siquiera existiera, o quizás era un personaje de cine. En cualquier caso, no supervisó el proyecto; esta tara recadó, como recuerda Krylov, en Kogan y Romanov. Según en las memorias de "Lutsenko", se dice que del 20 de agosto al 15 de octubre se fabricaron 55 tanques a partir de otros tantos tractores STZ-5 y, para el 14 de septiembre, se sugiere que se fabricaron otros 31 tanques, pero esta cifra procedente de otra fuente falsa.
Dejando de lado los relatos falseadoss, las cifras más comunes de las fuentes sugieren que el número total producido es 68 (una afirmación hecha por Steven Zaloga), 69 y 70. Otras fuentes sugieren que la cifra está más cerca de 55, ya que el área de Odessa no tenía recursos o tiempo suficientes para fabricar más tanques NI. Según la fuente rumana, “Armata Romana 1941-1945”, de Cornel I. Scafes, Odessa fabricó entre 70 y 120 “tanquetas, transformando algunos tractores”, pero esto probablemente sea una sobreestimación. Se sabe que se fabricaron tres prototipos y se encargaron 70 más. Parece como si las cuatro fábricas organizadas para la producción del tanque NI fueran en realidad parte de una cadena de producción, en lugar de que cada una de ellas fabricara los tanques. Es probable que el taller de tranvías se usara para hacer torretas, otra fábrica para cortar el acero naval, una tercera para desmontar STZ-5 y la fábrica Sublevación de Enero se encargó del ensamblaje final. Por tanto, puede ser que el número producido sea bastante pequeño. El bombardeo del taller del tranvía al final del asedio también puede explicar algunos tanques NI carecieran de torretas.
En total, de acuerdo con datos de combate limitados, se estima que se pueden contabilizar entre 33 y 40 tanques NI, y sólo existen fotografías de 6 u 8.
Según las fotografías, después de la evacuación y caída de Odessa (el 16 de octubre de 1941), parece que todos los tanques NI restantes fueron abandonados. Algunos pudieron ser abandonados en la calle junto con otros tanques, como un BT-5, y otros en un cementerio de vehículos de la ciudad, junto con camiones militares. Según los informes, estos tanques restantes fueron desechados o utilizados por las tropas rumanas para entrenamiento. Rumanía capturó al menos dos tanques NI, pero se desconoce su destino. El número exacto de tanques que quedaron en Odessa después de la evacuación es incierto. Se cree que las fotografías muestran cuatro abandonados después de que terminó el asedio. Es más que probable que no existieran tanques de Odessa a de mediados de 1942.
Los primeros tres tanques de NI estuvieron listos en diez días y fueron presentados el 20 de agosto de 1941. Según los informes, los dos primeros iban armados con dos ametralladoras DT y el tercero con un cañón de montaña de 37 mm. Este evento exacto está sujeto a debate, sobre todo porque ha sido recreado en dos películas, y las fuentes las citan como base de un hecho histórico. Según algunas fuentes falsas de Internet, el primero fue sacado de la fábrica con cuerdas. Según otra fuente, un trabajador escribió “СМЕРТЬ ФАШИЗМУ” (“Muerte al fascismo”) con tiza en el costado del tanque. Según los informes, otros dos tanques de NI producidos se llamaron "Пролетарец" (Proletariados) y "Черномор" ("Chernomor", un hechicero malvado del poema de Pushkin totulado "Ruslan y Ludmila", de 1820). Que uno de los tanques presentara la leyenda "Muerte al Fascismo" aparece en una película de 1986 "La hazaña Odessa, la segunda serie", y las otras parecen ser de la misma película, por lo que esta parte de la información parece harto dudosa. La idea de que los tanques tuvieron que ser sacados de la fábrica con cuerdas suena ridícula y probablemente sea falsa.
Se cree que en un noticiero (20 de agosto de 1941: https://www.youtube.com/watch?v=v2FPtd0eR_o) aparece el primero (o una recreación del primero que se presenta para las cámaras del noticiero, o quizás uno de los primeros tanques de NI que se producen) saliendo de dentro de la fábrica y siendo presentado por varios trabajadores de la fábrica y el capataz a los oficiales y marineros soviéticos. El tanque realiza un giro de 360 grados.
Los tanques prototipo de NI se enviaron al sector sur con un tanque "de verdad" reparado, aunque se desconoce de qué tanque se trataba. No está claro exactamente cuándo fue esta prueba de combate, pero de acuerdo con informes de combate posiblemente fue entre el 28 de agosto y el 3 de septiembre. Las tripulaciones de los tanques NI estaban formadas por voluntarios: marineros, soldados y, según se informa, incluso trabajadores de las fábricas que estaban familiarizados con los vehículos. Después de que los vehículos regresaron de su exitoso bautismo de fuego, el Consejo Militar de la ODA ordenó de inmediato que se construyeran 70 tanques más y se organizaron otras tres fábricas para ayudar con la orden.
Se desconoce el número exacto construido. Fuentes espurias de internet mencionan las memorias de N.G. Lutsenko, que, supuestamente, supervisó el proyecto y dijo que era el "ex secretario del" Comité del Partido Leninista" (¿?), pero tal vez se refiera simplemente a un secretario local del partido. Krylov nunca menciona a Lutsenko en sus memorias de la defensa de Odessa, y es posible que ni siquiera existiera, o quizás era un personaje de cine. En cualquier caso, no supervisó el proyecto; esta tara recadó, como recuerda Krylov, en Kogan y Romanov. Según en las memorias de "Lutsenko", se dice que del 20 de agosto al 15 de octubre se fabricaron 55 tanques a partir de otros tantos tractores STZ-5 y, para el 14 de septiembre, se sugiere que se fabricaron otros 31 tanques, pero esta cifra procedente de otra fuente falsa.
Dejando de lado los relatos falseadoss, las cifras más comunes de las fuentes sugieren que el número total producido es 68 (una afirmación hecha por Steven Zaloga), 69 y 70. Otras fuentes sugieren que la cifra está más cerca de 55, ya que el área de Odessa no tenía recursos o tiempo suficientes para fabricar más tanques NI. Según la fuente rumana, “Armata Romana 1941-1945”, de Cornel I. Scafes, Odessa fabricó entre 70 y 120 “tanquetas, transformando algunos tractores”, pero esto probablemente sea una sobreestimación. Se sabe que se fabricaron tres prototipos y se encargaron 70 más. Parece como si las cuatro fábricas organizadas para la producción del tanque NI fueran en realidad parte de una cadena de producción, en lugar de que cada una de ellas fabricara los tanques. Es probable que el taller de tranvías se usara para hacer torretas, otra fábrica para cortar el acero naval, una tercera para desmontar STZ-5 y la fábrica Sublevación de Enero se encargó del ensamblaje final. Por tanto, puede ser que el número producido sea bastante pequeño. El bombardeo del taller del tranvía al final del asedio también puede explicar algunos tanques NI carecieran de torretas.
En total, de acuerdo con datos de combate limitados, se estima que se pueden contabilizar entre 33 y 40 tanques NI, y sólo existen fotografías de 6 u 8.
Según las fotografías, después de la evacuación y caída de Odessa (el 16 de octubre de 1941), parece que todos los tanques NI restantes fueron abandonados. Algunos pudieron ser abandonados en la calle junto con otros tanques, como un BT-5, y otros en un cementerio de vehículos de la ciudad, junto con camiones militares. Según los informes, estos tanques restantes fueron desechados o utilizados por las tropas rumanas para entrenamiento. Rumanía capturó al menos dos tanques NI, pero se desconoce su destino. El número exacto de tanques que quedaron en Odessa después de la evacuación es incierto. Se cree que las fotografías muestran cuatro abandonados después de que terminó el asedio. Es más que probable que no existieran tanques de Odessa a de mediados de 1942.