Publicado: Mar Sep 08, 2020 9:51 pm
Churchill Gun Carrier, 3-inch, Mk I, Churchill (A22D)
Cuando el estado mayor pidió en 1941 instalar cañones de alta velocidad a los tanques, se vio que ni el Churchill ni el Valentine podían montar un cañón mayor de 6 libras en su torreta, pero se propuso instalar una superestructura fija capaz de llevar un cañón de mayor calibre aunque con menor giro transversal. Se entregaron 100 cañones a Vauxhall y la tarea de producir el vehículo. Los primeros prototipos estuvieron listos a comienzos de 1942 y resultaron aceptables, pero los avances con el Challenger armado con una pieza de 17 libras y los cañones de 75 mm hicieron que la demanda de esta variante del Churchill fuera reducida.
Se instaló una superestructura con un blindaje de 88 mm en el chasis de un Churchill. El cañón era una pieza de AA obsoleta de 76 mm. Se construyeron 50 ejemplares en 1942, pero no fueron usados en combate ya que el 17 libras cumplía sobradamente con las necesidades AT britanicas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Churchill_tank
Cuando el estado mayor pidió en 1941 instalar cañones de alta velocidad a los tanques, se vio que ni el Churchill ni el Valentine podían montar un cañón mayor de 6 libras en su torreta, pero se propuso instalar una superestructura fija capaz de llevar un cañón de mayor calibre aunque con menor giro transversal. Se entregaron 100 cañones a Vauxhall y la tarea de producir el vehículo. Los primeros prototipos estuvieron listos a comienzos de 1942 y resultaron aceptables, pero los avances con el Challenger armado con una pieza de 17 libras y los cañones de 75 mm hicieron que la demanda de esta variante del Churchill fuera reducida.
Se instaló una superestructura con un blindaje de 88 mm en el chasis de un Churchill. El cañón era una pieza de AA obsoleta de 76 mm. Se construyeron 50 ejemplares en 1942, pero no fueron usados en combate ya que el 17 libras cumplía sobradamente con las necesidades AT britanicas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Churchill_tank