Publicado: Jue May 28, 2020 5:49 pm
Por sus escasas capacidades anfibias, el Challenger no tomó parte en los desembarcos de Normandía. Los primeros A30 llegaron Francia en julio de 1944, cuando los Mulberry estuvieron operativos.
Los Challenger y los Firefly fueron añadidos a los escuadrones acorazados para hacer frente a los tanques pesados enemigos. Muchos Challenger fueron incorporados a unidades de reconocimiento. La División Acorazada de Guardias y la 1a División Acorazada recibieron 16 vehículos cada una, aunque esta última los retiró de servicio a partir de febrero de 1945.
Su falta de blindaje y su alta silueta lo hizo impopular entre las tripulaciones, acostumbradas al perfil bajo de los Crusader y Cromwell. Con el uso se volvió más popular, siendo preferido al Firefly, aunque éste era más bajo, rápido y maniobrable. El Challenger también fue usada por la 1a División Acorazada polaca y la 1a Brigada Acorazada checoslovaca. El gobierno checoslovaco compró 22 Challenger que sirvieron con el ejército de su país hasta 1951, cuando pasaron al a reserva. Fueron desguazados en 1959.
Un Challenger cruza un puente Bailey sobre el río Dommel, en Sint-Michielsgestel, Holanda. 27 de octubre de 1944.
https://en.wikipedia.org/wiki/Cruiser_M ... Challenger
Variantes
El A30 Avenger era una pieza autopropulsada basada en el Challenger. Se solicitaron inicialmente 500 ejemplares, pero la orden fue reducida a 80 con el final de la guerra. Se desconoce cuántos fueron fabricados. Sólo se usaron de manera experimental.
Los Challenger y los Firefly fueron añadidos a los escuadrones acorazados para hacer frente a los tanques pesados enemigos. Muchos Challenger fueron incorporados a unidades de reconocimiento. La División Acorazada de Guardias y la 1a División Acorazada recibieron 16 vehículos cada una, aunque esta última los retiró de servicio a partir de febrero de 1945.
Su falta de blindaje y su alta silueta lo hizo impopular entre las tripulaciones, acostumbradas al perfil bajo de los Crusader y Cromwell. Con el uso se volvió más popular, siendo preferido al Firefly, aunque éste era más bajo, rápido y maniobrable. El Challenger también fue usada por la 1a División Acorazada polaca y la 1a Brigada Acorazada checoslovaca. El gobierno checoslovaco compró 22 Challenger que sirvieron con el ejército de su país hasta 1951, cuando pasaron al a reserva. Fueron desguazados en 1959.
Un Challenger cruza un puente Bailey sobre el río Dommel, en Sint-Michielsgestel, Holanda. 27 de octubre de 1944.
https://en.wikipedia.org/wiki/Cruiser_M ... Challenger
Variantes
El A30 Avenger era una pieza autopropulsada basada en el Challenger. Se solicitaron inicialmente 500 ejemplares, pero la orden fue reducida a 80 con el final de la guerra. Se desconoce cuántos fueron fabricados. Sólo se usaron de manera experimental.