Publicado: Mar Abr 14, 2020 10:30 am
El Cruiser Tank Mk IV (A13 Mk II) era un desarrollo del Mk III (A13 Mk I). Los primeros Mk IV fueron Mk III a los que se añadió blindaje extra en la torre. Posteriormente se construyeron los primeros Mk IVA. En total se fabricaron 955 ejemplares.
El desarrollo del tanque Christie a partir del prototipo A13E1 dio como resultado el A131E2, que montaba la torre del Cruiser Tank MkI (A9) diseñado por Vickers, con un tren de rodaje modificado y mejores cadenas, lo que le permitió alcanzar los 64 km/h en las pruebas, aunque luego se redujo a 48 km/h.
El A13E3 fue el modelo final, que llevó al A13 MkI. Su sucesor, el A13 MkII, Cruiser Tank Mk IV, tenía un blindaje máximo de 30 mm: estas mejoras fueron aplicadas a algunos Mk III, que fueron reconstruidos al nivel Mk IV. La ametralladora Vickers de .303 había dado problemas constantemente y fue reemplazada por una BESA de 7.92 mm. Todos los tanques británicos tenían que montar esta nueva arma a comienzos de 1940.
Unos 40 Mk IV y MkIVA fueron enviados a Francia con la BEF. El A13 no funcionó bien en Francia debido al poco entrenamiento recibido por sus tripulaciones al entrar con tanta premura en servicio. Muchos tanques llegaron a Francia en malas condiciones y faltándoles partes vitales. En África del Norte se portaron mucho mejor y se adaptaron mejor que otros modelos a las condiciones climáticas. Era un tanque rápido, bien blindado contra los tanques alemanes e italianos, aunque no tanto frente a sus cañones AT, al menos hasta finales de 1941, cuando los nuevos Panzer III y IV llegaron al África Korps.
El MK IV fue reemplazado por dos modelos: el Cruiser MkV Covenanter y el A15 Crusader.
fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Cruiser_Mk_IV
Variantes
Mk IVA / AC Mk IIA
La ametralladora Vickers es reemplazada por una Besa. El Mk IVA tiene un nuevo mantelete para el cañón. Fue el principal tanque usado en el desierto entre 1940 y 1942.
Nueve tanques MkIV capturados por los alemanes fueron convertidos en tanques de mando para el Panzer Abteilung (Flamm) .100 durante Barbarroja.
El desarrollo del tanque Christie a partir del prototipo A13E1 dio como resultado el A131E2, que montaba la torre del Cruiser Tank MkI (A9) diseñado por Vickers, con un tren de rodaje modificado y mejores cadenas, lo que le permitió alcanzar los 64 km/h en las pruebas, aunque luego se redujo a 48 km/h.
El A13E3 fue el modelo final, que llevó al A13 MkI. Su sucesor, el A13 MkII, Cruiser Tank Mk IV, tenía un blindaje máximo de 30 mm: estas mejoras fueron aplicadas a algunos Mk III, que fueron reconstruidos al nivel Mk IV. La ametralladora Vickers de .303 había dado problemas constantemente y fue reemplazada por una BESA de 7.92 mm. Todos los tanques británicos tenían que montar esta nueva arma a comienzos de 1940.
Unos 40 Mk IV y MkIVA fueron enviados a Francia con la BEF. El A13 no funcionó bien en Francia debido al poco entrenamiento recibido por sus tripulaciones al entrar con tanta premura en servicio. Muchos tanques llegaron a Francia en malas condiciones y faltándoles partes vitales. En África del Norte se portaron mucho mejor y se adaptaron mejor que otros modelos a las condiciones climáticas. Era un tanque rápido, bien blindado contra los tanques alemanes e italianos, aunque no tanto frente a sus cañones AT, al menos hasta finales de 1941, cuando los nuevos Panzer III y IV llegaron al África Korps.
El MK IV fue reemplazado por dos modelos: el Cruiser MkV Covenanter y el A15 Crusader.
fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Cruiser_Mk_IV
Variantes
Mk IVA / AC Mk IIA
La ametralladora Vickers es reemplazada por una Besa. El Mk IVA tiene un nuevo mantelete para el cañón. Fue el principal tanque usado en el desierto entre 1940 y 1942.
Nueve tanques MkIV capturados por los alemanes fueron convertidos en tanques de mando para el Panzer Abteilung (Flamm) .100 durante Barbarroja.