Publicado: Mar Ago 24, 2010 1:49 pm
Bueno, llamar “devastador” al 75/18 me parece un poco exagerado. El arma era un obús de campaña con velocidad inicial bastante baja, de 425 m/s, menor que el KwK 37 de 75/24 alemán (de los Pz-IV iniciales).
No he encontrado datos sobre la capacidad perforante de esos proyectiles, pero “a ojo” y con proyectil perforante tendría una capacidad como mucho igual al excelente 47/32, que frente al blindaje frontal de Maltilda y Valentine iba bastante justo salvo a muy corta distancia. Otro problema del 75/18 es que su baja velocidad inicial significa una trayectoria poco tensa y una dispersión mayor de los proyectiles: vamos, que era difícil acertar.
Para compensar esas deficiencias Italia fue el primer país en introducir el primer proyectil rompedor de punta blanda (HESH): el proyectil se aplasta contra la coraza enemiga y, al estallar, la onda de choque hace que salten fragmentos del interior de la coraza, que son los que hacen el daño. Ese tipo de munición hoy se emplea ampliamente contra bunkers, etcétera, pero no es tan eficiente contra los carros, habiendo varios medios de contrarrestarlo: cualquier añadido a la coraza frontal (placas de blindaje, cadenas soldadas, sacos de arena, etcétera) hace que la onda de choque no llegue a la parte interior de la coraza. Estos proyectiles son más efectivos disparados por cañones de velocidad inicial baja, y no son tan afectados por la rotación como las cargas huecas. La capacidad de perforación de estos proyectiles, como las cargas huecas, no se afecta con la distancia.
De hecho este tipo de proyectil tuvo su “momento de gloria” en los cincuenta, cuando se consideró superior para su uso contracarro a las tradicionales cargas huecas, cuando se disparaban por cañones sin retroceso, pero las corazas compuestas los dejaron obsoletos. Su uso principal actualmente es para demolición.
Los aliados usaron proyectiles de ese tipo para demolición, por los Churchill Petard. Los HESH de 75 italianos eran efectivos contra corazas de hasta 75 mm de espesor, lo que hace que sean marginalmente efectivas contra los carros mejor blindados de los aliados (Matilda, Valentine, Sherman). Con todo, esto resultaba una mejora frente a los carros con cañón de 47 mm, por lo que Italia decidió concentrarse en el desarrollo de autopropulsados. El posterior Semovente 75/34 ya era una amenaza mucho mayor para los carristas aliados, más aún el 105/25.
De todas formas, hay que tener en cuenta la escasa protección de esos autopropulsados: la coraza frontal era de 30 mm con mínima inclinación y remachada. Era vulnerable a cualquier cañón aliado, y a los cañones de 57 y 75 mm, a cualquier distancia. Estos vehículos sólo podían contar con su bajo perfil (lo que es algo relativo para un autopropulsado, que debe exponer su casamata para disparar).
Saludos
No he encontrado datos sobre la capacidad perforante de esos proyectiles, pero “a ojo” y con proyectil perforante tendría una capacidad como mucho igual al excelente 47/32, que frente al blindaje frontal de Maltilda y Valentine iba bastante justo salvo a muy corta distancia. Otro problema del 75/18 es que su baja velocidad inicial significa una trayectoria poco tensa y una dispersión mayor de los proyectiles: vamos, que era difícil acertar.
Para compensar esas deficiencias Italia fue el primer país en introducir el primer proyectil rompedor de punta blanda (HESH): el proyectil se aplasta contra la coraza enemiga y, al estallar, la onda de choque hace que salten fragmentos del interior de la coraza, que son los que hacen el daño. Ese tipo de munición hoy se emplea ampliamente contra bunkers, etcétera, pero no es tan eficiente contra los carros, habiendo varios medios de contrarrestarlo: cualquier añadido a la coraza frontal (placas de blindaje, cadenas soldadas, sacos de arena, etcétera) hace que la onda de choque no llegue a la parte interior de la coraza. Estos proyectiles son más efectivos disparados por cañones de velocidad inicial baja, y no son tan afectados por la rotación como las cargas huecas. La capacidad de perforación de estos proyectiles, como las cargas huecas, no se afecta con la distancia.
De hecho este tipo de proyectil tuvo su “momento de gloria” en los cincuenta, cuando se consideró superior para su uso contracarro a las tradicionales cargas huecas, cuando se disparaban por cañones sin retroceso, pero las corazas compuestas los dejaron obsoletos. Su uso principal actualmente es para demolición.
Los aliados usaron proyectiles de ese tipo para demolición, por los Churchill Petard. Los HESH de 75 italianos eran efectivos contra corazas de hasta 75 mm de espesor, lo que hace que sean marginalmente efectivas contra los carros mejor blindados de los aliados (Matilda, Valentine, Sherman). Con todo, esto resultaba una mejora frente a los carros con cañón de 47 mm, por lo que Italia decidió concentrarse en el desarrollo de autopropulsados. El posterior Semovente 75/34 ya era una amenaza mucho mayor para los carristas aliados, más aún el 105/25.
De todas formas, hay que tener en cuenta la escasa protección de esos autopropulsados: la coraza frontal era de 30 mm con mínima inclinación y remachada. Era vulnerable a cualquier cañón aliado, y a los cañones de 57 y 75 mm, a cualquier distancia. Estos vehículos sólo podían contar con su bajo perfil (lo que es algo relativo para un autopropulsado, que debe exponer su casamata para disparar).
Saludos