Publicado: Vie Mar 09, 2007 3:31 pm
Si no lo critico del todo, el Tiger hubiese podido modificarse a un carro de combate excepcional. Probablemente fue el primer tanque que hubiese podido hacer de "MBT".
Supongamos un Tiger al que se le disminuye la coraza lateral un pelín aumentando la frontal y, sobre todo, se inclina (120 mm oblicua frente a los 100 mm vertical). El escudo de la torre estaba mucho mejor diseñado que el del Panther, pero si se podía inclinar, mejor, Se mejora el motor, y se instala una suspensión por barras de torsión (como llevaba) pero sin las ruedas superpuestas. Se deja el cañón de 88/56 y si es posible se mejora la munición ¿Qué se obtiene? Un M48 en 1944.
Lo lógico para Alemania (Adolfito aparte) hubiese sido construir un único vehículo que fuese viable. Probablemente el Panther fue demasiado ambicioso, y una posibilidad hubiese sido un Tiger aligerado. Pero una vez en producción el Panther, se mantiene esta mejorando los defectos, y en lugar de un nuevo tanque, o se rediseña un poco el Tiger o simplemente se abandona.
Un ejemplo de evolución puede estar entre el Cronwell y el Comet, uno un carro potroso y anticuado, el otro un buen vehículo (aunque no excelente). Claro que en todas partes cuecen habas, me gustaría saber por qué no emplumaron a los responsables de que el Cronwell no estuviese listo en 43 ni el Comet en el 44. Supongamos que los aliados desembarcan en Normandía con M4/76, Firefly y Comet. Dada la bisoñez y demás hubiesen tenido bastantes pérdidas, pero Tiger y Panther lo hubiesen pasado peor. Mucho se habla de generales, pero los plumíferos aliados hicieron por Rommel tanto como sus soldados.
Saludos
Supongamos un Tiger al que se le disminuye la coraza lateral un pelín aumentando la frontal y, sobre todo, se inclina (120 mm oblicua frente a los 100 mm vertical). El escudo de la torre estaba mucho mejor diseñado que el del Panther, pero si se podía inclinar, mejor, Se mejora el motor, y se instala una suspensión por barras de torsión (como llevaba) pero sin las ruedas superpuestas. Se deja el cañón de 88/56 y si es posible se mejora la munición ¿Qué se obtiene? Un M48 en 1944.
Lo lógico para Alemania (Adolfito aparte) hubiese sido construir un único vehículo que fuese viable. Probablemente el Panther fue demasiado ambicioso, y una posibilidad hubiese sido un Tiger aligerado. Pero una vez en producción el Panther, se mantiene esta mejorando los defectos, y en lugar de un nuevo tanque, o se rediseña un poco el Tiger o simplemente se abandona.
Un ejemplo de evolución puede estar entre el Cronwell y el Comet, uno un carro potroso y anticuado, el otro un buen vehículo (aunque no excelente). Claro que en todas partes cuecen habas, me gustaría saber por qué no emplumaron a los responsables de que el Cronwell no estuviese listo en 43 ni el Comet en el 44. Supongamos que los aliados desembarcan en Normandía con M4/76, Firefly y Comet. Dada la bisoñez y demás hubiesen tenido bastantes pérdidas, pero Tiger y Panther lo hubiesen pasado peor. Mucho se habla de generales, pero los plumíferos aliados hicieron por Rommel tanto como sus soldados.
Saludos