Publicado: Jue Abr 02, 2009 1:18 pm
Una cuestión: el Semovente da 149/40 ¿seguro que era un cañón contracarro?
En ese caso importa bastante poco el alcance teórico de la pieza: el combate se produce dentro del alcance visual, y puede cambiar desde unos cientos de metros (típico del sur de Europa) a poco más de 3.000 m (en el caso más favorable en el Norte de África). En el primer caso se está dentor del alcance de las ametralladoras de los carros enemigos, en el segundo de los cañones de estos (por ejemplo el 75 mm de los Grant y Sherman) y de la artillería de apoyo. Por eso, independientemente del alcance, se necesitaría al menos un mantelete para proteger a la dotación.
Pero el Semovente da 149/40 parece más un cañón autopropulsado, que no tiene los mismos requerimientos de protección para la tripulación. Y técnicamente es más sencillo, porque un cañón autopropulsado dispara con elevaciones mayores (por lo que transmite el fenomenal retroceso al terreno) mientras que un cañón contracarro dispara con muy poca elevación, lo que desestabilizaría el cañón durante el disparo dado lo relativamente ligero del afuste.
¿Tienes datos sobre la misión que se pretendía asignar a ese cañón? Si se pretendía que fuese contracarro, me parece un diseño mediocre.
Saludos
En ese caso importa bastante poco el alcance teórico de la pieza: el combate se produce dentro del alcance visual, y puede cambiar desde unos cientos de metros (típico del sur de Europa) a poco más de 3.000 m (en el caso más favorable en el Norte de África). En el primer caso se está dentor del alcance de las ametralladoras de los carros enemigos, en el segundo de los cañones de estos (por ejemplo el 75 mm de los Grant y Sherman) y de la artillería de apoyo. Por eso, independientemente del alcance, se necesitaría al menos un mantelete para proteger a la dotación.
Pero el Semovente da 149/40 parece más un cañón autopropulsado, que no tiene los mismos requerimientos de protección para la tripulación. Y técnicamente es más sencillo, porque un cañón autopropulsado dispara con elevaciones mayores (por lo que transmite el fenomenal retroceso al terreno) mientras que un cañón contracarro dispara con muy poca elevación, lo que desestabilizaría el cañón durante el disparo dado lo relativamente ligero del afuste.
¿Tienes datos sobre la misión que se pretendía asignar a ese cañón? Si se pretendía que fuese contracarro, me parece un diseño mediocre.
Saludos