Publicado: Dom Feb 10, 2008 11:25 pm
Panzerkampfwaggen III Ausf L
En Junio de 1942 aparece la versión Ausf L : 653 vehiculos son fabricados por Daimler-Benz, MAN, Alkett, Henschel, Wegmann, MNH y MIAG hasta Diciembre de 1942.
Estaba armada con el cañon KwK 39 L/60 de 50 mm y dos MG-34. Externamente era casi identico al ultimo modelo Ausf J. La diferencia principal era cambio en el mecanismo del retroceso del arma,
La proteccion blindada del frontal de la torre fue aumentada de 30 mm a 57 mm y se añaden 20 mm en la parte frontal de la superestructura y en muchos casos en el mantelete del cañón.
El diseño del vehiculo fue simplificado: la cubierta posterior fue modificada (las tomas de aire y las portillas) y en los modelos iniciales se retiran las portillas de escape del casco, el periscopio del cargador en el mantelete y los puertos laterales de la torre. El Ausf L tambien recibe el nuevo sistema para pasarr refrigerador de un vehiculo a otro.
En la versión Ausf L fue montado el cañon experimental 75/55 mm KwK 0725, el denominado PzKpfw III Ausf L mit Waffe 0725. Los vehiculos enviados a Africa del Norte fueron equipados con filtros de aire adicionales son deisgnados como Ausf L(Tp). Esta versión es la primera que dispone del montaje de ametralladora antiaereo Fliegerbeschussgerat 41/42 en la cupula del Comandante. Esta modificacion sería estandar en los tanques nuevos de PzKpfw III en servicio y fue montada en los modelos anteriores Muchos ejemplares reciben schurzen (faldones) en el casco y torre de 5 mm
En Junio de 1942 aparece la versión Ausf L : 653 vehiculos son fabricados por Daimler-Benz, MAN, Alkett, Henschel, Wegmann, MNH y MIAG hasta Diciembre de 1942.
Estaba armada con el cañon KwK 39 L/60 de 50 mm y dos MG-34. Externamente era casi identico al ultimo modelo Ausf J. La diferencia principal era cambio en el mecanismo del retroceso del arma,
La proteccion blindada del frontal de la torre fue aumentada de 30 mm a 57 mm y se añaden 20 mm en la parte frontal de la superestructura y en muchos casos en el mantelete del cañón.
El diseño del vehiculo fue simplificado: la cubierta posterior fue modificada (las tomas de aire y las portillas) y en los modelos iniciales se retiran las portillas de escape del casco, el periscopio del cargador en el mantelete y los puertos laterales de la torre. El Ausf L tambien recibe el nuevo sistema para pasarr refrigerador de un vehiculo a otro.
En la versión Ausf L fue montado el cañon experimental 75/55 mm KwK 0725, el denominado PzKpfw III Ausf L mit Waffe 0725. Los vehiculos enviados a Africa del Norte fueron equipados con filtros de aire adicionales son deisgnados como Ausf L(Tp). Esta versión es la primera que dispone del montaje de ametralladora antiaereo Fliegerbeschussgerat 41/42 en la cupula del Comandante. Esta modificacion sería estandar en los tanques nuevos de PzKpfw III en servicio y fue montada en los modelos anteriores Muchos ejemplares reciben schurzen (faldones) en el casco y torre de 5 mm