Publicado: Jue Nov 22, 2007 11:05 pm
La SGM enseñó que sin superiridad aérea no hay nada que rascar. Los carros pesados precisan de puentes pesados, si estos son volados desde el aire, no hay movilidad operativa, sólo táctica. Ello quiere decir que si eres rebasado, has perdido. Fabricar carros pesados es un lujo ya de por sí, pero añádele si los pierdes con facilidad por esta causa. En la época, además, no todos los puentes eran capaces de soportar el peso de esos cacharros. Hoy día es más fácil. Un Maus en la estepa puede dar mucho de sí, al menos hasta que trata de explotar su éxito y no lo consigue debido a su lentitud (de todas formas los Maus llegaron demasiado tarde para todo, ni pensar en la estepa..., este fue problema del Tiger, más bien). Un Maus en Italia..., ten en cuenta que hasta los Pz IV tenían problemas de movilidad en ese terreno de caminos angostos y sinuosos. En Europa continental, en general, dependes de los puentes. En cualquier caso, aún con los puentes, si la superioridad aérea pone en fuga a otras unidades, o te corta el suministro, te quedas en la misma. En la guerra hay muchos factores a tener en cuenta, y un buen arma puede ser nada si falla lo demás.