Publicado: Mié Feb 25, 2026 11:22 am
El Panzer IV Ausf.E .introdujo un nuevo diseño de rueda dentada de transmisión delantera. Además, las ocho ruedas pequeñas de carretera recibieron nuevas tapas. Además de estos cambios, no se cambió nada más en la suspensión y transmisión del Ausf.E.
Si bien la suspensión, en esencia, permaneció sin cambios, todavía había algunas diferencias. Lo más notable fue el cambio de las ruedas dentadas motrices montadas hacia adelante. Además, las ocho pequeñas ruedas de carretera recibieron una nueva tapa protectora.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/nazi ... r_iv_ausfe
Durante la campaña polaca, los alemanes notaron que los cañones enemigos de 37 mm podían destruir cualquier tanque , incluido el Panzer IV, sin muchos problemas. Esto se debió principalmente al débil blindaje de los vehículos alemanes en ese momento. Sobre la base de esta experiencia, el blindaje de la superestructura frontal del Panzer IV Ausf.E se incrementaría a 50 mm. Dado que esta decisión se tomó demasiado tarde, ya que el Panzer IV Ausf.E estaba en producción, en su lugar se equipó con 30 mm de blindaje frontal. Como solución temporal, se atornillaron placas de blindaje adicionales de 30 mm (Zusatplatten) al frente de la superestructura. Debido a retrasos en la producción, no todos los vehículos construidos estaban equipados con este blindaje adicional, y algunos la recibieron más tarde, en campaña. También se colocarían 20 mm adicionales de blindaje en el frente de la torreta y en los lados de la superestructura en algunos de los vehículos Ausf.E. El blindaje de la cúpula del comandante se incrementó a 95 mm. El Panzer IV Ausf.E también tenía una plancha frontal inferior de 50 mm de espesor desde el comienzo de la producción. Aparte de eso, los valores restantes del grosor del blindaje eran los mismos que en el Panzer Ausf.D.
El Panzer IV Ausf.E también estaba equipado con el lanzagranadas de humo (Nebelkerzenabwurfvorrichtung), pero estaba protegido por un escudo blindado.
La mayoría de los tanques Panzer IV Ausf.E estaban equipados con 30 mm adicionales de blindaje colocados en el frente de la superestructura. Algunos vehículos estaban protegidos, además, por un blindaje lateral de 20 mm, que generalmente estaba atornillado a la superestructura. Algunos vehículos recibieron blindaje adicional en la torreta.
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El Panzer IV Ausf.E tenía, al igual que sus predecesores, una tripulación de cinco personas, que incluían un comandante, un artillero y un cargador, que estaban posicionados en la torreta, y un conductor y un operador de radio en el casco.
El armamento principal se mantuvo sin cambios y consistía en el KwK 37 L/24 de 7,5 cm con 80 proyectiles. El armamento secundario consistía en dos MG 34 con 3150 balas. Los vehículos que sufrieron daños y regresaron de la línea del frente para su reparación estaban equipados con cañones KwK 40 más largos. Estos vehículos se utilizaron principalmente para el entrenamiento de la tripulación, pero también como vehículos de reemplazo para las unidades de primera línea.
El Panzer IV Ausf.E realizó el mismo papel de apoyo de tiro que la versión anterior. Su cañón de cañón corto (a pesar de no estar diseñado principalmente para ello) todavía tenía suficiente potencia de fuego para representar un peligro para la mayoría de los tanques con armadura ligera durante la primera mitad de la Segunda Guerra Mundial. El Panzer IV Ausf.E vería acción en los Balcanes, África y más notablemente en la URSS.
Entró en servicio en la ocupación de Yugoslavia y Grecia en abril de 1941. Una de las unidades blindadas asignadas para esta operación fue la 9ª División Panzer, que tenía 20 Panzer IV. El 6 de abril de 1941 se enfrentó a las fuerzas yugoslavas cerca de Kumanovo, en Macedonia. Después de un enfrentamiento inicial, las unidades antitanques yugoslavas (equipadas con los excelentes cañones checoslovacos de 47 mm) lograron eliminar 4 tanques alemanes, lo que obligó a la 9ª Panzer a solicitar el apoyo de la Luftwaffe. Esto llevó a los defensores yugoslavos a abandonar sus posiciones y la 9ª Panzer continuó su avance hacia Kumanovo y Skopje. Al día siguiente, se enfrentaron a dos Regimientos de Infantería enemiga que carecían de armas antitanque y fueron derrotados rápidamente. El 10 de abril, casi toda la resistencia yugoslava en Macedonia fue aplastada.
El 12 de abril, los alemanes se enfrentaron a las fuerzas aliadas en Grecia. Al día siguiente, elementos de la 9ª División Panzer se enfrentaron a tanques británicos Cruiser Mk II (A10). En el enfrentamiento los británicos perdieron ocho tanques y se vieron obligados a retirarse. Al final de la campaña de los Balcanes el 26 de abril, la 9ª División Panzer había perdido 2 Panzer IV más en combate.
Un Pz IV de la 9a Panzer en los Balcanes
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Si bien la suspensión, en esencia, permaneció sin cambios, todavía había algunas diferencias. Lo más notable fue el cambio de las ruedas dentadas motrices montadas hacia adelante. Además, las ocho pequeñas ruedas de carretera recibieron una nueva tapa protectora.
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Durante la campaña polaca, los alemanes notaron que los cañones enemigos de 37 mm podían destruir cualquier tanque , incluido el Panzer IV, sin muchos problemas. Esto se debió principalmente al débil blindaje de los vehículos alemanes en ese momento. Sobre la base de esta experiencia, el blindaje de la superestructura frontal del Panzer IV Ausf.E se incrementaría a 50 mm. Dado que esta decisión se tomó demasiado tarde, ya que el Panzer IV Ausf.E estaba en producción, en su lugar se equipó con 30 mm de blindaje frontal. Como solución temporal, se atornillaron placas de blindaje adicionales de 30 mm (Zusatplatten) al frente de la superestructura. Debido a retrasos en la producción, no todos los vehículos construidos estaban equipados con este blindaje adicional, y algunos la recibieron más tarde, en campaña. También se colocarían 20 mm adicionales de blindaje en el frente de la torreta y en los lados de la superestructura en algunos de los vehículos Ausf.E. El blindaje de la cúpula del comandante se incrementó a 95 mm. El Panzer IV Ausf.E también tenía una plancha frontal inferior de 50 mm de espesor desde el comienzo de la producción. Aparte de eso, los valores restantes del grosor del blindaje eran los mismos que en el Panzer Ausf.D.
El Panzer IV Ausf.E también estaba equipado con el lanzagranadas de humo (Nebelkerzenabwurfvorrichtung), pero estaba protegido por un escudo blindado.
La mayoría de los tanques Panzer IV Ausf.E estaban equipados con 30 mm adicionales de blindaje colocados en el frente de la superestructura. Algunos vehículos estaban protegidos, además, por un blindaje lateral de 20 mm, que generalmente estaba atornillado a la superestructura. Algunos vehículos recibieron blindaje adicional en la torreta.
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El Panzer IV Ausf.E tenía, al igual que sus predecesores, una tripulación de cinco personas, que incluían un comandante, un artillero y un cargador, que estaban posicionados en la torreta, y un conductor y un operador de radio en el casco.
El armamento principal se mantuvo sin cambios y consistía en el KwK 37 L/24 de 7,5 cm con 80 proyectiles. El armamento secundario consistía en dos MG 34 con 3150 balas. Los vehículos que sufrieron daños y regresaron de la línea del frente para su reparación estaban equipados con cañones KwK 40 más largos. Estos vehículos se utilizaron principalmente para el entrenamiento de la tripulación, pero también como vehículos de reemplazo para las unidades de primera línea.
El Panzer IV Ausf.E realizó el mismo papel de apoyo de tiro que la versión anterior. Su cañón de cañón corto (a pesar de no estar diseñado principalmente para ello) todavía tenía suficiente potencia de fuego para representar un peligro para la mayoría de los tanques con armadura ligera durante la primera mitad de la Segunda Guerra Mundial. El Panzer IV Ausf.E vería acción en los Balcanes, África y más notablemente en la URSS.
Entró en servicio en la ocupación de Yugoslavia y Grecia en abril de 1941. Una de las unidades blindadas asignadas para esta operación fue la 9ª División Panzer, que tenía 20 Panzer IV. El 6 de abril de 1941 se enfrentó a las fuerzas yugoslavas cerca de Kumanovo, en Macedonia. Después de un enfrentamiento inicial, las unidades antitanques yugoslavas (equipadas con los excelentes cañones checoslovacos de 47 mm) lograron eliminar 4 tanques alemanes, lo que obligó a la 9ª Panzer a solicitar el apoyo de la Luftwaffe. Esto llevó a los defensores yugoslavos a abandonar sus posiciones y la 9ª Panzer continuó su avance hacia Kumanovo y Skopje. Al día siguiente, se enfrentaron a dos Regimientos de Infantería enemiga que carecían de armas antitanque y fueron derrotados rápidamente. El 10 de abril, casi toda la resistencia yugoslava en Macedonia fue aplastada.
El 12 de abril, los alemanes se enfrentaron a las fuerzas aliadas en Grecia. Al día siguiente, elementos de la 9ª División Panzer se enfrentaron a tanques británicos Cruiser Mk II (A10). En el enfrentamiento los británicos perdieron ocho tanques y se vieron obligados a retirarse. Al final de la campaña de los Balcanes el 26 de abril, la 9ª División Panzer había perdido 2 Panzer IV más en combate.
Un Pz IV de la 9a Panzer en los Balcanes
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