Publicado: Vie Feb 13, 2026 8:15 pm
El auténtico Panzer IV Ausf.H.
Para 1943 Hitler y sus comandantes eran plenamente conscientes de las enormes pérdidas de tanques sufridas en los años anteriores, principalmente durante los combates en la URSS. Con el objetivo de aumentar la producción general de tanques, a principios de 1943 Hitler nombró a Albert Speer, ministro de Armamento alemán, para supervisar toda la producción bélica. En aquel entonces, otros proyectos de tanques, como el Tiger y el Panther, estaban en marcha. Estos afectaron inevitablemente la producción de otros vehículos, incluido el Panzer IV. Speer pronto informó a Hitler que un aumento de la producción solo era posible si se centraba en el Panzer IV y el StuG III. Los intentos de aumentar la producción dieron algunos resultados. Por ejemplo belungnwerke aumentó su producción de Panzer IV en 20 vehículos al mes durante marzo de 1943. Por otro lado, los problemas con el suministro de las piezas necesarias se estaban convirtiendo en una amenaza constante para el programa de tanques alemán, que no haría más que agravarse con el paso de los años.
En marzo el generaloberst Heinz Guderian, Inspector General de las Tropas Blindadas, informó a Hitler que la fuerza de la división Panzer solo podía reforzarse centrándose en la producción de Panzer IV. Además, argumentó que éste debía seguir produciéndose durante los dos años siguientes. Si bien Hitler estuvo de acuerdo, esta decisión a menudo se ignoraba y se pasaba por alto, reduciendo la producción del Panzer IV en favor de versiones con cañones antitanque y de asalto basadas en su chasis. También se destinaron considerables recursos al desarrollo y la producción de los tanques Tiger y Panther, de mayor tamaño. El desarrollo posterior del Panzer IV condujo a la introducción de la versión Ausf.H. Existe una idea errónea sobre la diferencia entre este y el Ausf.G anterior, que se suele atribuir a la longitud del cañón. En realidad, los Ausf.G fabricados posteriormente llevaban el mismo cañón largo L/48 que el empleado en el Ausf.H. Estas dos versiones de tanque eran iguales, hasta el punto de que uno podría incluso preguntarse por qué molestarse en darles una nueva designación.
Un error común es creer que la diferencia entre el Ausf.H y el Ausf.G residía en la longitud del cañón. En realidad, el Ausf.G, fabricado en este último caso, recibió el mismo cañón largo L/48. En esencia, ambas versiones eran prácticamente idénticas.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/nazi ... _iv_ausf_h
Inicialmente, el Ausf.H iba a contar con una nueva torreta de accionamiento hidráulico. Para racionalizar la producción y facilitar su fabricación, esta torreta debía ser totalmente compatible con los Panzer III y IV. Finalmente, esta propuesta no prosperó y los vehículos se equiparían con una torreta del Panzer IV Ausf.G con un techo más grueso.
Curiosamente, en 1944 Krupp intentó mejorar el tanque: una nueva torreta para el Panzer IV, denominada Vereinfachten Turm (torreta simplificada). Carecía de visores y cúpula de mando, y se eliminó la escotilla lateral derecha. El blindaje frontal tenía un grosor de 80 mm y los laterales y la parte trasera eran de 42 mm, colocados a 25°. A pesar de ello, a mediados de 1944, ya se había tomado la decisión de abandonar paulatinamente la producción del Panzer IV en favor de la versión antitanque basada en su chasis. Invertir en una nueva torreta, a pesar de algunas ventajas, parecía redundante y no se materializó.
Si bien los proyectos de torreta propuestos no condujeron a nada, la mejora de los elementos de la tracción delantera se consideró fundamental. Se tomaron medidas para desarrollar e implementar rápidamente una tracción mucho más duradera. Salvo pequeños cambios, el Panzer IV Ausf.H era prácticamente idéntico a la versión anterior del vehículo.
Para 1943 Hitler y sus comandantes eran plenamente conscientes de las enormes pérdidas de tanques sufridas en los años anteriores, principalmente durante los combates en la URSS. Con el objetivo de aumentar la producción general de tanques, a principios de 1943 Hitler nombró a Albert Speer, ministro de Armamento alemán, para supervisar toda la producción bélica. En aquel entonces, otros proyectos de tanques, como el Tiger y el Panther, estaban en marcha. Estos afectaron inevitablemente la producción de otros vehículos, incluido el Panzer IV. Speer pronto informó a Hitler que un aumento de la producción solo era posible si se centraba en el Panzer IV y el StuG III. Los intentos de aumentar la producción dieron algunos resultados. Por ejemplo belungnwerke aumentó su producción de Panzer IV en 20 vehículos al mes durante marzo de 1943. Por otro lado, los problemas con el suministro de las piezas necesarias se estaban convirtiendo en una amenaza constante para el programa de tanques alemán, que no haría más que agravarse con el paso de los años.
En marzo el generaloberst Heinz Guderian, Inspector General de las Tropas Blindadas, informó a Hitler que la fuerza de la división Panzer solo podía reforzarse centrándose en la producción de Panzer IV. Además, argumentó que éste debía seguir produciéndose durante los dos años siguientes. Si bien Hitler estuvo de acuerdo, esta decisión a menudo se ignoraba y se pasaba por alto, reduciendo la producción del Panzer IV en favor de versiones con cañones antitanque y de asalto basadas en su chasis. También se destinaron considerables recursos al desarrollo y la producción de los tanques Tiger y Panther, de mayor tamaño. El desarrollo posterior del Panzer IV condujo a la introducción de la versión Ausf.H. Existe una idea errónea sobre la diferencia entre este y el Ausf.G anterior, que se suele atribuir a la longitud del cañón. En realidad, los Ausf.G fabricados posteriormente llevaban el mismo cañón largo L/48 que el empleado en el Ausf.H. Estas dos versiones de tanque eran iguales, hasta el punto de que uno podría incluso preguntarse por qué molestarse en darles una nueva designación.
Un error común es creer que la diferencia entre el Ausf.H y el Ausf.G residía en la longitud del cañón. En realidad, el Ausf.G, fabricado en este último caso, recibió el mismo cañón largo L/48. En esencia, ambas versiones eran prácticamente idénticas.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/nazi ... _iv_ausf_h
Inicialmente, el Ausf.H iba a contar con una nueva torreta de accionamiento hidráulico. Para racionalizar la producción y facilitar su fabricación, esta torreta debía ser totalmente compatible con los Panzer III y IV. Finalmente, esta propuesta no prosperó y los vehículos se equiparían con una torreta del Panzer IV Ausf.G con un techo más grueso.
Curiosamente, en 1944 Krupp intentó mejorar el tanque: una nueva torreta para el Panzer IV, denominada Vereinfachten Turm (torreta simplificada). Carecía de visores y cúpula de mando, y se eliminó la escotilla lateral derecha. El blindaje frontal tenía un grosor de 80 mm y los laterales y la parte trasera eran de 42 mm, colocados a 25°. A pesar de ello, a mediados de 1944, ya se había tomado la decisión de abandonar paulatinamente la producción del Panzer IV en favor de la versión antitanque basada en su chasis. Invertir en una nueva torreta, a pesar de algunas ventajas, parecía redundante y no se materializó.
Si bien los proyectos de torreta propuestos no condujeron a nada, la mejora de los elementos de la tracción delantera se consideró fundamental. Se tomaron medidas para desarrollar e implementar rápidamente una tracción mucho más duradera. Salvo pequeños cambios, el Panzer IV Ausf.H era prácticamente idéntico a la versión anterior del vehículo.