Publicado: Dom Nov 11, 2007 7:12 pm
Leichte Panzerspähwagen SdKfz 222
El SdKfz 222 era una version del SdKfz 221 con una torreta destinada a portar un cañon automatico. Se fabricaron siete series -989 ejemplares-, existiendo entre ellas pocas diferencias princiaples, cesando su produccion en 1943. Se propuso una versión 4x4, pero se abandonó al demostrarse que el SdKfz 234 de ocho ruedas era mas util para las operaciones de reconocimiento.
Las primeras cinco series contaban con el chasis sPkw I Horch 801 y un motor de 3.5litros; en mayo de 1942 se introdujo un chasis mejorado, el sPkw I Tipo V, que incorporaba frenos hidraulicos y motor de 3.8 litros. Al mismo tiempo, el blindaje de la parte frontal fue incrementado a 30mm, pero el resto no fue alterado. Se le instala un cañon automatico KwK 30 de 20 mm en la torreta con una ametralladora coaxial MG34, dando una elevacion maxima de 90° para poder protegerse contra ataques aereos.
Fue suministrado a los escuadrones de reconocimiento, equipado con un radio de corto alcance, destinandolo a atacar los carros blindados de reconocimiento del enemigo. Es usado en todos los teatros de la guerra desde 1939 hasta el final de la misma.
Tripulacion: 3 hombres
Planta Motriz: motor Horch 3.5 lts o 3.8 lts
Velocidad: 85km/h
Autonomia: 310kms
Peso: 4.8 toneladas
Longitud: 4.8 metros
Ancho: 1.95 metros
Altura: 2 metros
Armamento principal: 1xKwK30 o 38 L/55 de 20mm
Armamento secundario: 1xMG34 de 7.92mm
Radio: FuG Spr Ger 'a'
Blindaje: 5-8mm
http://www.achtungpanzer.com/votw/cars.htm
El SdKfz 222 era una version del SdKfz 221 con una torreta destinada a portar un cañon automatico. Se fabricaron siete series -989 ejemplares-, existiendo entre ellas pocas diferencias princiaples, cesando su produccion en 1943. Se propuso una versión 4x4, pero se abandonó al demostrarse que el SdKfz 234 de ocho ruedas era mas util para las operaciones de reconocimiento.
Las primeras cinco series contaban con el chasis sPkw I Horch 801 y un motor de 3.5litros; en mayo de 1942 se introdujo un chasis mejorado, el sPkw I Tipo V, que incorporaba frenos hidraulicos y motor de 3.8 litros. Al mismo tiempo, el blindaje de la parte frontal fue incrementado a 30mm, pero el resto no fue alterado. Se le instala un cañon automatico KwK 30 de 20 mm en la torreta con una ametralladora coaxial MG34, dando una elevacion maxima de 90° para poder protegerse contra ataques aereos.
Fue suministrado a los escuadrones de reconocimiento, equipado con un radio de corto alcance, destinandolo a atacar los carros blindados de reconocimiento del enemigo. Es usado en todos los teatros de la guerra desde 1939 hasta el final de la misma.
Tripulacion: 3 hombres
Planta Motriz: motor Horch 3.5 lts o 3.8 lts
Velocidad: 85km/h
Autonomia: 310kms
Peso: 4.8 toneladas
Longitud: 4.8 metros
Ancho: 1.95 metros
Altura: 2 metros
Armamento principal: 1xKwK30 o 38 L/55 de 20mm
Armamento secundario: 1xMG34 de 7.92mm
Radio: FuG Spr Ger 'a'
Blindaje: 5-8mm
http://www.achtungpanzer.com/votw/cars.htm