Publicado: Mié Oct 24, 2007 1:05 pm
Marder (Marten) -5-
7.5cm PaK40/2 auf Fahrgestell PzKpfw II (Sf)
Marder II (Sd.Kfz.131).
El Marder II estaba basado en el obsoleto Panzerkampfwagen II Ausf A/B/C/F. Armado con el cañón de 75mm PaK 40/2 L/46. Fue denominado 7.5cm PaK40/2 auf Fahrgestell PzKpfw II (Sf). Esta conversión usaba tanto nuevos como antiguos chasis y componentes del Pzkfw II, que estaba siendo retirado de servicio por ese tiempo. Se usaba el casco y la superestructura de la versión Ausf F, a la que se añadía un compartimento para la tripulación que era e tres hombres. Además, transportaba 37 proyectiles para el cañón y, como los otros Marder, apenas daba protección a los ocupantes, al estar abierto por arriba y e nla parte trasera.
El cañón podía girar 32 grados a ambos lados. Además, tenía una ametralladora MG 34 para defensa cercana y el blindaje oscilaba entre los 5 y 30mm.
Desde junio de 1942 a junio de 1943, FAMO, MAN y Daimler-Benz producen 576 Marder II, más 75 conversiones de julio de 1943 a marzo de 1944. Todos fueron entragados a unidades cazacarros y sirvieron en todos los frentes desde julio de 1942 hasta el final de la guerra.
Existió una versión experimental que usaba el chasis del Pzkf II Ausf A/B/C, con una sueprestructura similar al del Marder II y armado con el cañón de 50mm PaK 38 L/60 (por la falta de cañonesde 75mm PaK 40). Fue denominado 5cm PaK38 L/60 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) y se fabricaron muy pocos.
7.5cm PaK40/2 auf Fahrgestell PzKpfw II (Sf)
Marder II (Sd.Kfz.131).
El Marder II estaba basado en el obsoleto Panzerkampfwagen II Ausf A/B/C/F. Armado con el cañón de 75mm PaK 40/2 L/46. Fue denominado 7.5cm PaK40/2 auf Fahrgestell PzKpfw II (Sf). Esta conversión usaba tanto nuevos como antiguos chasis y componentes del Pzkfw II, que estaba siendo retirado de servicio por ese tiempo. Se usaba el casco y la superestructura de la versión Ausf F, a la que se añadía un compartimento para la tripulación que era e tres hombres. Además, transportaba 37 proyectiles para el cañón y, como los otros Marder, apenas daba protección a los ocupantes, al estar abierto por arriba y e nla parte trasera.
El cañón podía girar 32 grados a ambos lados. Además, tenía una ametralladora MG 34 para defensa cercana y el blindaje oscilaba entre los 5 y 30mm.
Desde junio de 1942 a junio de 1943, FAMO, MAN y Daimler-Benz producen 576 Marder II, más 75 conversiones de julio de 1943 a marzo de 1944. Todos fueron entragados a unidades cazacarros y sirvieron en todos los frentes desde julio de 1942 hasta el final de la guerra.
Existió una versión experimental que usaba el chasis del Pzkf II Ausf A/B/C, con una sueprestructura similar al del Marder II y armado con el cañón de 50mm PaK 38 L/60 (por la falta de cañonesde 75mm PaK 40). Fue denominado 5cm PaK38 L/60 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) y se fabricaron muy pocos.