Publicado: Dom Oct 07, 2007 12:32 am
Los japoneses, aunque no lo parezca, tambien usaron algunos vehiculos anfibios. Ya en 1930, experimentaron un semioruga anfibio, pero lo descartaron por falta de potencia tanto en tierra como en el agua. Su primer intento fue sobre el carro Tipo 95 Ha-Go, al que le añadieron flotadores rellenos de fibra de capoc (fibra similar al algodón obtenida de las semillas del árbol de la especie Ceiba Pentandra, usada para chalecos salvavidas, por su flotabilidad y repelente al agua) y utilizando dos motores fueraborda. Aunque el carro presentaba una flotabilidad excelente, su maniobrabilidad descarto el desarrollo de la idea.
Tras este fracaso, el casco del carro ligero tipo 95 Kyu-Go se rediseño y se le doto de pontones de acero para hacerlo flotar. El carro en origen se mantuvo sin modificaciones (alguna que otra impermeabilización), los el casco sufrio una remodelación tal que no lo conoceria ni su inventor. Se le aplicaron planchas blindadas que incorporaban camaras de flotacion y se le monto una torre de nuevo diseño, armada con un cañon de 37 mm y una ametralladora coaxial de 7,7 mm. Las planchas blindadas se ajustaban por medio de abrazaderas especiales en la parte delantera y trasera del carro, y una vez en tierra, podian desmontarse y abandonarse, para volver a tener la pariencia de un carro normal. La direccion en el agua se realizaba mediante timon montado en la estructura trasera y dirigido mediante cable desde un volante instalado en la torre, y disponia de dos helices para su propulsión acuatica.
Este carro entro en producción en 1942, y su tripulacion era de 5 hombres, tres mas que el original carro terrestre Tipo 95 Kyu-Go, ya que el volumen interior se aumento en aras de la flotabilidad. Debido a la lentitud en su producción, las unidades en servicio, al formar pequeños grupos, eran rapidamente puestas fuera de servicio en cuanto entablaban combate, por lo que pronto fueron usadas como fortines enterrados. Tambien presento otros modelos de vehiculos anfibios, pero que por su escasa producción, apenas encuentro información sobre los mismos.
Carro ligero Tipo 95 Ha-Go
El Tipo 2 Ka-Mi
Dos imagenes del Ka-Mi
Caracteristicas del Tipo 2 Ka-Mi
Dotacion : 5 hombres
Peso : Sin pontones 9.571 Kg. Con pontones 11.301 Kg.
Planta Motriz : Motor diesel de 6 cilindros, refrigerado por agua y de 110 hp
Longitud : Sin pontones 4,82 mts. Con pontones 7,41 mts.
Anchura : 2,79 mts.
Altura : 2,33 mts.
Velocidad Max. : 37,5 Km/h en carretera y 9,65 Km/h en el agua
Armamento : Un cañon de 37 mm y dos ametralladoras de 7,7 mm
Esquema del Tipo 3 Ka-Chi
Foto del Tipo 3 Ka-Chi
Otra vista del Ka-Chi
Caracteristicas del Tipo 3 Ka-Chi
Dotacion : 5 hombres
Peso : 28,7 Ton..
Planta Motriz : Motor diesel Mitsubishi de 12 cilindros, refrigerado por agua y de 240 hp
Longitud : 10,3 mts..
Anchura : 3 mts.
Altura : 3,82 mts.
Velocidad Max. : 32 Km/h en carretera y 10 Km/h en el agua
Armamento : Un cañon de 47 mm y dos ametralladoras de 7,7 mm
Dibujo del Tipo 5 To-Ky
Caracteristicas del Tipo 5 To-Ky
Dotacion : 5 hombres
Peso : 29,1 Ton
Planta Motriz : Motor diesel Mitsubishi de 12 cilindros, refrigerado por agua y de 240 hp
Longitud : 10,8 mts.
Anchura : 3 mts.
Altura : 3,88 mts.
Velocidad Max. : 32 Km/h en carretera y 10 Km/h en el agua
Armamento : Un cañon de 47 mm y dos ametralladoras de 7,7 mm
Otros vehiculos anfibios japoneses
Tres tipos de camiones de transporte anfibio
Tipe 4 Ka-Tsu
Seguimos en el frente….
Fuentes:
http://www.corazzati.it/scheda_kami.htm
http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/japa ... icles.html
Maquinas de Guerra, Planeta-Agostini, 1984
Tras este fracaso, el casco del carro ligero tipo 95 Kyu-Go se rediseño y se le doto de pontones de acero para hacerlo flotar. El carro en origen se mantuvo sin modificaciones (alguna que otra impermeabilización), los el casco sufrio una remodelación tal que no lo conoceria ni su inventor. Se le aplicaron planchas blindadas que incorporaban camaras de flotacion y se le monto una torre de nuevo diseño, armada con un cañon de 37 mm y una ametralladora coaxial de 7,7 mm. Las planchas blindadas se ajustaban por medio de abrazaderas especiales en la parte delantera y trasera del carro, y una vez en tierra, podian desmontarse y abandonarse, para volver a tener la pariencia de un carro normal. La direccion en el agua se realizaba mediante timon montado en la estructura trasera y dirigido mediante cable desde un volante instalado en la torre, y disponia de dos helices para su propulsión acuatica.
Este carro entro en producción en 1942, y su tripulacion era de 5 hombres, tres mas que el original carro terrestre Tipo 95 Kyu-Go, ya que el volumen interior se aumento en aras de la flotabilidad. Debido a la lentitud en su producción, las unidades en servicio, al formar pequeños grupos, eran rapidamente puestas fuera de servicio en cuanto entablaban combate, por lo que pronto fueron usadas como fortines enterrados. Tambien presento otros modelos de vehiculos anfibios, pero que por su escasa producción, apenas encuentro información sobre los mismos.
Carro ligero Tipo 95 Ha-Go
El Tipo 2 Ka-Mi
Dos imagenes del Ka-Mi
Caracteristicas del Tipo 2 Ka-Mi
Dotacion : 5 hombres
Peso : Sin pontones 9.571 Kg. Con pontones 11.301 Kg.
Planta Motriz : Motor diesel de 6 cilindros, refrigerado por agua y de 110 hp
Longitud : Sin pontones 4,82 mts. Con pontones 7,41 mts.
Anchura : 2,79 mts.
Altura : 2,33 mts.
Velocidad Max. : 37,5 Km/h en carretera y 9,65 Km/h en el agua
Armamento : Un cañon de 37 mm y dos ametralladoras de 7,7 mm
Esquema del Tipo 3 Ka-Chi
Foto del Tipo 3 Ka-Chi
Otra vista del Ka-Chi
Caracteristicas del Tipo 3 Ka-Chi
Dotacion : 5 hombres
Peso : 28,7 Ton..
Planta Motriz : Motor diesel Mitsubishi de 12 cilindros, refrigerado por agua y de 240 hp
Longitud : 10,3 mts..
Anchura : 3 mts.
Altura : 3,82 mts.
Velocidad Max. : 32 Km/h en carretera y 10 Km/h en el agua
Armamento : Un cañon de 47 mm y dos ametralladoras de 7,7 mm
Dibujo del Tipo 5 To-Ky
Caracteristicas del Tipo 5 To-Ky
Dotacion : 5 hombres
Peso : 29,1 Ton
Planta Motriz : Motor diesel Mitsubishi de 12 cilindros, refrigerado por agua y de 240 hp
Longitud : 10,8 mts.
Anchura : 3 mts.
Altura : 3,88 mts.
Velocidad Max. : 32 Km/h en carretera y 10 Km/h en el agua
Armamento : Un cañon de 47 mm y dos ametralladoras de 7,7 mm
Otros vehiculos anfibios japoneses
Tres tipos de camiones de transporte anfibio
Tipe 4 Ka-Tsu
Seguimos en el frente….
Fuentes:
http://www.corazzati.it/scheda_kami.htm
http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/japa ... icles.html
Maquinas de Guerra, Planeta-Agostini, 1984