Publicado: Lun Dic 10, 2012 12:11 am
Pues yo veo este vehículo como una contradicción: excesivamente blindado como cazacarros, mal armado como arma de asalto. Demasiado lento para ambas cosas, por otro lado.
De un cazacarros interesa que resulte mortal en la distancia, que resulte difícil de localizar y que resulte ágil si debe cambiar de posición. Además debe resultar lo más relativamente barato posible, pues es para lo que es y no para combatir propiamente dicho (de ahí que carezca de torreta). Un Hetzer es una maravilla. Un Elephant no. No nos confundamos: su 88mm sí es una maravilla, pero puede equiparse de otra manera.
De un carro de asalto o de ruptura interesa que disponga de un buen blindaje pero no tan excesivo como para que resulte un caracol. También debe disponer de un arma capaz, pero adecuada a su rol: posiciones atrincheradas y búnkers. Si dispone de torreta es mucho mejor para un combate cerrado, que es lo que va a tener. Y si precisa protección anticarro, para eso están los carros de combate o los cazacarros. Un buen ejemplo de ello es el Sherman Jumbo.
Y para vehículo de ruptura y de todo un poco, el IS sin lugar a dudas.
Pero una mole con un blindaje, arma, perfil, agilidad, velocidad y óptica contradictorias no es buena como nada, por más que su ratio resulte harto ventajoso. El ratio del StuG también es muy ventajoso y resultaba más barato de producir. Cualquier 88mm "de a pie" disfrutaba de un ratio maravilloso sin necesidad de un superblindaje.
De un cazacarros interesa que resulte mortal en la distancia, que resulte difícil de localizar y que resulte ágil si debe cambiar de posición. Además debe resultar lo más relativamente barato posible, pues es para lo que es y no para combatir propiamente dicho (de ahí que carezca de torreta). Un Hetzer es una maravilla. Un Elephant no. No nos confundamos: su 88mm sí es una maravilla, pero puede equiparse de otra manera.
De un carro de asalto o de ruptura interesa que disponga de un buen blindaje pero no tan excesivo como para que resulte un caracol. También debe disponer de un arma capaz, pero adecuada a su rol: posiciones atrincheradas y búnkers. Si dispone de torreta es mucho mejor para un combate cerrado, que es lo que va a tener. Y si precisa protección anticarro, para eso están los carros de combate o los cazacarros. Un buen ejemplo de ello es el Sherman Jumbo.
Y para vehículo de ruptura y de todo un poco, el IS sin lugar a dudas.
Pero una mole con un blindaje, arma, perfil, agilidad, velocidad y óptica contradictorias no es buena como nada, por más que su ratio resulte harto ventajoso. El ratio del StuG también es muy ventajoso y resultaba más barato de producir. Cualquier 88mm "de a pie" disfrutaba de un ratio maravilloso sin necesidad de un superblindaje.