Publicado: Jue Jun 16, 2011 10:50 pm
En efecto, Domper, ni tanto ni tan calvo; hay mucho de lugar común en la idea generalizada del Tigre II como un armatoste casi imposible de mover y de pobres prestaciones. Sin embargo, ten en cuenta que respecto de los PIV si bien en 1945 la unidad de producción era la Ausf M, el informe que cita el autor hace referencia a todos los PIV en activo; es decir, incluyendo versiones anteriores y operativas a esa fecha.
Como información complementaria, os paso esta sencilla tabla con una comparación de algunas de las prestaciones motrices del Tigre II y algunos de los carros alemanes y aliados cohetáneos. No están todos los que son, pero si son todos los que están, así que cualquier información complementaria será bienvenida. Los datos han sido extraidos de diversas obras monográficas de Osprey Publishing sobre carros de la SGM:
Saludos.
Como información complementaria, os paso esta sencilla tabla con una comparación de algunas de las prestaciones motrices del Tigre II y algunos de los carros alemanes y aliados cohetáneos. No están todos los que son, pero si son todos los que están, así que cualquier información complementaria será bienvenida. Los datos han sido extraidos de diversas obras monográficas de Osprey Publishing sobre carros de la SGM:
Saludos.