Publicado: Jue Dic 28, 2006 4:27 am
Debido a la asfixiante superioridad aérea, Guderian recomendó el uso de IR en los carros para poder operar de noche.
Si no me falla la memoria, los primeros modelos equipaban un artefacto que constaba de una pequeña lámpara emisora de IR y el receptor sobre la torreta. El radio era de tan sólo 100 metros y suponía que el comandante del carro se arriesgase al asomarse por la torreta para operar con los IR. Tras esto se montó una lámpara mucho más grande, de medio metro o poco más de diametro, sobre un semioruga que iría tras los Panther. Este semioruga daría servicio a un pelotón de 5 Panthers y sus IR tenían un alcance de 700 mts. Estas unidades se denominaron Uhu (búho, me parece) y fueron usadas con éxito en la fallida ofensiva de las Ardenas, donde numerosos Sherman fueron abatidos por estos Uhu. También hay combates existosos registrados por los británicos, y por los rusos en Hungría.
A los 5 Kg de la MP43, se le añadían 2'5 más del equipo IR para convertirla en una incómoda Vampir. Más aún si se añaden los 14 Kg de mochila que portaba la fuente de energía para el invento. El alcance de este emisor de IR era de 70 mts. Las tropas equipadas con el modelo Vampire estaban destinadas a la protección del Panther Uhu. Estos equipos estaban destinados a las SS y sólo fueron usados de manera experimental y no de manera generalizada. Los dispositivos IR solían llevar una granada atada a ellos para destruirlos antes de ser capturados. No obstante los rusos capturaron uno en Hungría. No hay mucho más registrado, pero sí que participaron en combate y de manera exitosa, pese a lo aparatoso del invento. De haberse generalizado, supongo que los otros ejércitos hubiesen adoptado medidas similares. Los IR existían desde principios de los 30, muy poco después de que se inventara la primera videocámara. Hay que tener en cuenta que las armas surgen de la necesidad. Los alemanes estuvieron muy necesitados e impulsaron decenas de proyectos casi desesperados, muchos inviables en el momento histórico, otros desde el punto de vista económico o práctico por el factor tiempo. Los pocos que llegaron lo hicieron tarde y mal, y por ello tuvieron escasa repercusión militar y mucha mediática.
Si no me falla la memoria, los primeros modelos equipaban un artefacto que constaba de una pequeña lámpara emisora de IR y el receptor sobre la torreta. El radio era de tan sólo 100 metros y suponía que el comandante del carro se arriesgase al asomarse por la torreta para operar con los IR. Tras esto se montó una lámpara mucho más grande, de medio metro o poco más de diametro, sobre un semioruga que iría tras los Panther. Este semioruga daría servicio a un pelotón de 5 Panthers y sus IR tenían un alcance de 700 mts. Estas unidades se denominaron Uhu (búho, me parece) y fueron usadas con éxito en la fallida ofensiva de las Ardenas, donde numerosos Sherman fueron abatidos por estos Uhu. También hay combates existosos registrados por los británicos, y por los rusos en Hungría.
A los 5 Kg de la MP43, se le añadían 2'5 más del equipo IR para convertirla en una incómoda Vampir. Más aún si se añaden los 14 Kg de mochila que portaba la fuente de energía para el invento. El alcance de este emisor de IR era de 70 mts. Las tropas equipadas con el modelo Vampire estaban destinadas a la protección del Panther Uhu. Estos equipos estaban destinados a las SS y sólo fueron usados de manera experimental y no de manera generalizada. Los dispositivos IR solían llevar una granada atada a ellos para destruirlos antes de ser capturados. No obstante los rusos capturaron uno en Hungría. No hay mucho más registrado, pero sí que participaron en combate y de manera exitosa, pese a lo aparatoso del invento. De haberse generalizado, supongo que los otros ejércitos hubiesen adoptado medidas similares. Los IR existían desde principios de los 30, muy poco después de que se inventara la primera videocámara. Hay que tener en cuenta que las armas surgen de la necesidad. Los alemanes estuvieron muy necesitados e impulsaron decenas de proyectos casi desesperados, muchos inviables en el momento histórico, otros desde el punto de vista económico o práctico por el factor tiempo. Los pocos que llegaron lo hicieron tarde y mal, y por ello tuvieron escasa repercusión militar y mucha mediática.