Publicado: Vie Feb 20, 2026 8:43 pm
por Kurt_Steiner
Fuentes https://en.wikipedia.org/wiki/RG-41 y https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%93-41

La granada de mano RG-41 fue desarrollada por el diseñador N. P. Belyakov en 1941 , la producción en serie cesó en 1942 en relación con la adopción de la granada RG-42 con una nueva espoleta UZRG.

A finales de la década de 1930 se creó la oficina de diseño especializada GSKB-30 en la Planta nº 58 para desarrollar granadas de mano. Allí se desarrollaron diversos tipos de granadas de fragmentación y antitanque por orden de la Dirección Principal de Artillería del Ejército Rojo .

El desarrollo en la oficina de diseño avanzó con gran rapidez, y para 1940 dos prototipos de granadas de fragmentación se encontraban en pruebas militares: uno diseñado por N. P. Belyakov y otro diseñado por P. I. Gavrikov (I. Ya. Budilov). Con base en los resultados de las pruebas de campo, la granada diseñada por N. P. Belyakov fue reconocida como la mejor y, tras un desarrollo posterior, fue adoptada por el Ejército Rojo en 1941 con la designación "RG-41" (granada de mano modelo 1941).

La granada RG-41 era mucho más fácil de producir que la RGD-33. En 1942 sobre la base de la granada RG-41, se creó la granada de fragmentación portátil RG-42 con espoleta universal, que era tecnológicamente más avanzada en producción en masa.

Diseño
La RG-41 es un tipo de granada de fragmentación ofensiva con detonación a distancia. La metralla tiene un radio letal de aproximadamente cinco metros, y cada uno alcanza hasta 20 metros. La mecha de la granada se encendió al ser lanzada y explotó entre 3,2 y 3,8 segundos después de la ignición. Podía detonar en agua, nieve, lodo y otros entornos.

La granada tenía un cuerpo cilíndrico metálico de paredes delgadas que albergaba la carga explosiva y la mecha, además de proyectar metralla hacia el enemigo al detonar. El cuerpo estaba cubierto por un fondo plano y una tapa en la parte superior.

En el interior del cuerpo de la granada se coloca: una carga explosiva, una tira de metal doblada en tres o cuatro capas, con muescas cuadradas para producir fragmentos cuando la granada explota, y un tubo central en el que se inserta la espoleta al cargar la granada.

Una barra está remachada a la tapa del cuerpo para asegurar la tapa del mecanismo de encendido. La tapa tenía un orificio para el tubo central. La barra cuenta con un seguro que impide que la tapa se cierre al soltar el gatillo con el aguijón, protegiendo así la tapa del encendedor de perforaciones durante la carga.

El pestillo de seguridad consta de un ojo soldado a la barra, un poste del pestillo de seguridad, un resorte del pestillo de seguridad y un pasador de chaveta que sirve como eje para conectar el poste y el resorte al ojo.

El resorte de seguridad de doble punta se apoya en un extremo contra la pared del soporte y el otro contra la barra del soporte en posición vertical. La carga explosiva se puede almacenar y manipular con seguridad; detona solo cuando detona la mecha.

El mecanismo de ignición de la granada consta de un capuchón, un puente, una palanca con aguijón, un resorte principal, una barra articulada, un cerrojo, un ojo de barra articulada y una chaveta con una bandera. El capuchón del mecanismo de ignición conecta todas las partes del mecanismo. La mecha detona la carga explosiva de la granada. Consta de un capuchón fulminante, un control remoto y un capuchón detonador. Antes de cargar, el mecanismo de ignición está amartillado.

Aunque la RG-41 era mucho más compacta que la ampliamente conocida granada soviética RGD-33, más cómoda y fácil de manejar, y apenas menos potente, la RGD-33 sobrevivió a la guerra debido a su versatilidad, mientras que la RG-41 desapareció de la circulación en 1942, siendo reemplazada por la RG-42.

En general, la granada RG-41 tenía un diseño moderno y tecnológicamente avanzado para su época. Como arma de infantería, cumplía plenamente con los requisitos tácticos de las granadas antipersonal ofensivas. Sin embargo, tras el desarrollo de una espoleta universal más avanzada y fiable para la granada UZRG, fue posible mejorar la RG-41, lo que dio lugar al desarrollo de la granada RG-42, de la misma clase. Esta granada presenta un diseño mucho más sencillo, una producción más avanzada tecnológicamente y un manejo más seguro, especialmente para personal con poca formación.

Imagen
Dibujo de una granada RG-41
https://en.wikipedia.org/wiki/RG-41