Publicado: Mar Dic 20, 2022 4:47 pm
Cada UDT estaba compuesta por 13 oficiales y 85 hombres, divididos en cuatro pelotones cada uno con dos oficiales y 15 hombres más un pelotón del cuartel general, con cinco oficiales y 25 hombres. Las operaciones iniciales en las Islas Marshall encontraron serios retrasos cuando el personal de la UDT y su equipo quedaron repartidos entre varios transportes diferentes. Posteriormente, cada UDT fue transportado a través del Pacífico en su propio APD, un destructor de la Primera Guerra Mundial especialmente modificado. Sus bastidores de carga de profundidad, tubos de torpedos, dos chimeneas delanteras junto con las calderas correspondientes en la sala de fuego delantera todos fueron removidos para acomodar las 95 literas. La vida a bordo de los APD fue estrecha hasta que se convirtieron para estas operaciones a los destructores de escolta, más espacioso. Se agregaron pescantes para los cuatro LCP(R)s utilizados por la UDT para sus operaciones. Armado con tres cañones de 3 pulgadas, 2 de 40 mm y 5 de 20 mm, el APD podría proporcionar fuego de cobertura a sus nadadores. Sin embargo, hacer que los APD usen su potencia de fuego para realizar tareas estándar del servicio de piquete para la flota en aguas hostiles cuando no participa en operaciones UDT puso demasiados especialistas altamente capacitados en peligro innecesario de ataque aéreo, como se demostró trágicamente al final de la guerra.
Desde su APD, los nadadores UDT fueron llevados hacia y desde costas hostiles en LCP(R)s. Estos estaban inicialmente armados con dos ametralladoras de 7.62 mm, montadas en las tinas de proa, hasta que fueron reemplazados por ametralladoras de 12.7 mm en proa y popa para mayor alcance y cadencia de fuego. (Al final de la guerra se montarían en las APD, para refozsar su defensa anti-kamikaze).
Llegando a la posición designada de uno en uno para evitar delatar el desembarco real, cada LCP(R) llevaba un pelotón de 14 nadadores UDT, que entró en el agua por el lado del mar a través de un bote de goma amarrado junto a la lancha de desembarco. El LCP(R) siguió un patrón en zigzag en su parte superior velocidad de 9 nudos mientras deja caer parejas de nadadores a intervalos de 90 metros; luego navegó en patrones en forma de ocho justo al lado de la playa para proporcionar fuego de cobertura. Un “oficial de natación” a bordo del LCP(R), con primásticos y acceso a las radios SCR-536 y SCR-610 del barco, informaría el progreso de la operación de vuelta a la APD, y llamar al apoyo de fuego de los barcos cercanos si necesario. También vio nadadores esperando a que los recogieran, por lo general en un línea recta a intervalos de 20 metros. Navegando a velocidad de flanco, LCP(R)s recuperaba sus nadadores a mano o con una trampa de goma de doble bucle que rápidamente los subía bordo del bote de goma. Muchos LCP(R) realizaron falsos lanzamientos y recuperaciones en varias playas de una isla objetivo para confundir a los japoneses, que se mostraron reacios a abrir fuego y revelar sus posiciones prematuramente.
Desde su APD, los nadadores UDT fueron llevados hacia y desde costas hostiles en LCP(R)s. Estos estaban inicialmente armados con dos ametralladoras de 7.62 mm, montadas en las tinas de proa, hasta que fueron reemplazados por ametralladoras de 12.7 mm en proa y popa para mayor alcance y cadencia de fuego. (Al final de la guerra se montarían en las APD, para refozsar su defensa anti-kamikaze).
Llegando a la posición designada de uno en uno para evitar delatar el desembarco real, cada LCP(R) llevaba un pelotón de 14 nadadores UDT, que entró en el agua por el lado del mar a través de un bote de goma amarrado junto a la lancha de desembarco. El LCP(R) siguió un patrón en zigzag en su parte superior velocidad de 9 nudos mientras deja caer parejas de nadadores a intervalos de 90 metros; luego navegó en patrones en forma de ocho justo al lado de la playa para proporcionar fuego de cobertura. Un “oficial de natación” a bordo del LCP(R), con primásticos y acceso a las radios SCR-536 y SCR-610 del barco, informaría el progreso de la operación de vuelta a la APD, y llamar al apoyo de fuego de los barcos cercanos si necesario. También vio nadadores esperando a que los recogieran, por lo general en un línea recta a intervalos de 20 metros. Navegando a velocidad de flanco, LCP(R)s recuperaba sus nadadores a mano o con una trampa de goma de doble bucle que rápidamente los subía bordo del bote de goma. Muchos LCP(R) realizaron falsos lanzamientos y recuperaciones en varias playas de una isla objetivo para confundir a los japoneses, que se mostraron reacios a abrir fuego y revelar sus posiciones prematuramente.