Publicado: Jue Nov 26, 2020 8:42 pm
La Primera brigada de tanques
Según el acuerdo entre los partisanos y los aliados, se planeó formar una brigada de tanques. Los aliados proporcionarían el equipo, mientras que la tripulación de estos vehículos se sometería a un entrenamiento exhaustivo en las cercanías de El Cairo. Las tripulaciones estaban formadas por serbios, pero más tarde se unieron eslovenos y croatas. La Primera Brigada de Tanques se formó el 16 de julio de 1944. La brigada tenía un cuartel general con personal de apoyo, ambulancia, cuatro batallones de tanques (cada batallón tenía dos compañías de tanques, una batería antitanque y una compañía de apoyo), un batallón de ingenieros , una empresa de vehículos blindados, una unidad de reparación y una escuela de formación.
Los británicos proporcionaron todo el equipo necesario para equipar esta brigada. En su inventario, había unos 56 tanques Stuart M3A1/A3, 24 carros blindados AEC Mk.II y dos carros de reconocimiento blindados M3A1. Durante la guerra, también recibieron algunos tanques Stuart de reemplazo. La siguiente entrega, 36 tanques, en su mayoría M3A1, se llevaría a cabo el 6 de marzo de 1945, por lo que el número total de tanques Stuart utilizados fue de alrededor de 100. La Primera Brigada de Tanques participó en las duras batallas por la liberación de Yugoslavia, especialmente en Croacia, partes de Bosnia y Eslovenia. Las pérdidas fueron grandes, se perdieron (dañados o destruidos) unos 60 tanques.
Hay una historia interesante sobre los tanques modificados de los partisanos utilizados por esta brigada durante la guerra. A finales de 1944, en Šibenik, los partisanos establecieron un taller para reparar sus vehículos. Además del taller, se organizó una oficina de recolección (también ubicada en Šibenik) para vehículos capturados, dañados y destruidos, que también sirvió como fuente de repuestos. Allí, los tanques estadounidenses M3A3 que tenían torretas dañadas fueron modificados y armados con las armas alemanas: cañones antitanques PaK 40 de 75 mm (3 vehículos) y Flakvierling Flak 38 de 20 mm (2 vehículos). También se alega que los partisanos reconstruyeron dos tanques más y armaron uno con un mortero y el otro con un cañón de artillería pesada de infantería sIG de 15 cm, pero no se puede determinar la existencia de ninguno de estos vehículos en este momento.
Se realizó una modificación de campo más interesante en un tanque francés S-35 Somua (dos posibles) al quitar el cañón principal e instalar un cañón antitanque británico de 6 libras (57 mm) de un vehículo blindado AEC Mk.II dañado. Aparte de algunas imágenes que muestran que este vehículo existió, no hay información sobre su participación en la guerra o su uso. Probablemente se destruyó rápidamente o toda la modificación resultó poco práctica para su uso.
Según el acuerdo entre los partisanos y los aliados, se planeó formar una brigada de tanques. Los aliados proporcionarían el equipo, mientras que la tripulación de estos vehículos se sometería a un entrenamiento exhaustivo en las cercanías de El Cairo. Las tripulaciones estaban formadas por serbios, pero más tarde se unieron eslovenos y croatas. La Primera Brigada de Tanques se formó el 16 de julio de 1944. La brigada tenía un cuartel general con personal de apoyo, ambulancia, cuatro batallones de tanques (cada batallón tenía dos compañías de tanques, una batería antitanque y una compañía de apoyo), un batallón de ingenieros , una empresa de vehículos blindados, una unidad de reparación y una escuela de formación.
Los británicos proporcionaron todo el equipo necesario para equipar esta brigada. En su inventario, había unos 56 tanques Stuart M3A1/A3, 24 carros blindados AEC Mk.II y dos carros de reconocimiento blindados M3A1. Durante la guerra, también recibieron algunos tanques Stuart de reemplazo. La siguiente entrega, 36 tanques, en su mayoría M3A1, se llevaría a cabo el 6 de marzo de 1945, por lo que el número total de tanques Stuart utilizados fue de alrededor de 100. La Primera Brigada de Tanques participó en las duras batallas por la liberación de Yugoslavia, especialmente en Croacia, partes de Bosnia y Eslovenia. Las pérdidas fueron grandes, se perdieron (dañados o destruidos) unos 60 tanques.
Hay una historia interesante sobre los tanques modificados de los partisanos utilizados por esta brigada durante la guerra. A finales de 1944, en Šibenik, los partisanos establecieron un taller para reparar sus vehículos. Además del taller, se organizó una oficina de recolección (también ubicada en Šibenik) para vehículos capturados, dañados y destruidos, que también sirvió como fuente de repuestos. Allí, los tanques estadounidenses M3A3 que tenían torretas dañadas fueron modificados y armados con las armas alemanas: cañones antitanques PaK 40 de 75 mm (3 vehículos) y Flakvierling Flak 38 de 20 mm (2 vehículos). También se alega que los partisanos reconstruyeron dos tanques más y armaron uno con un mortero y el otro con un cañón de artillería pesada de infantería sIG de 15 cm, pero no se puede determinar la existencia de ninguno de estos vehículos en este momento.
Se realizó una modificación de campo más interesante en un tanque francés S-35 Somua (dos posibles) al quitar el cañón principal e instalar un cañón antitanque británico de 6 libras (57 mm) de un vehículo blindado AEC Mk.II dañado. Aparte de algunas imágenes que muestran que este vehículo existió, no hay información sobre su participación en la guerra o su uso. Probablemente se destruyó rápidamente o toda la modificación resultó poco práctica para su uso.