Publicado: Lun Feb 03, 2014 11:56 am
Una segunda 3ª División Motorizada fue creada en el suroeste de Francia en la primavera del año 1943, absorbiendo la mayor parte de la 386ª División Motorizada, que también era originaria de la región de Frankfurt.
En concreto fue en Marzo, en la región de Lyon, y la renacida 3ª Motorizada continuaba teniendo a bastantes veteranos de la 3ª División, muchos porque volvieron del frente heridos.
En Junio de 1943 fue reorganizada como una División Panzergrenadier, como dictaba el decreto de Gudeiran, en el que todas las unidades de infantería motorizada debían ser reorganizadas como unidades PzGren .
A fecha de Septiembre de 1943, tras ser enviada a Italia, su estructura podría quedar así:
3° División Panzergrenadier
Se puede ver la insignia de la 3ª PzGren en el vehículo
Fuente: http://www.bergflak.com/pstransp.html
1: Como explica Aníbal en el siguiente post: viewtopic.php?p=122980#p122980
No es posible que el 103 batallón de reconocimiento tuviera vehículos 234/3.
En concreto fue en Marzo, en la región de Lyon, y la renacida 3ª Motorizada continuaba teniendo a bastantes veteranos de la 3ª División, muchos porque volvieron del frente heridos.
En Junio de 1943 fue reorganizada como una División Panzergrenadier, como dictaba el decreto de Gudeiran, en el que todas las unidades de infantería motorizada debían ser reorganizadas como unidades PzGren .
A fecha de Septiembre de 1943, tras ser enviada a Italia, su estructura podría quedar así:
3° División Panzergrenadier
- Mando de División
8° Regimiento Panzergrenadier
- 3 Batallones equipados cada uno con:
- Mando de batallón
4 Compañías (4 HMG, 18LMG, 3 PzBu39 y dos morteros de 80mm cada una)
Una compañía autopropulsada con 6 de 150mm sIG
Una compañía cazacarros ( 3 de 75mm PAK40, 6 de 50mm PAK38 y 9LMG)
103 Batallón de Reconocimiento Panzer con:
- Mando de Batallón (15LMG)
Un pelotón pesado (6 SdKfz 234/3 con cañon 75mm KwK y 6 LMG) (1)
Un pelotón de carros blindados (18 de 20mm y 24LMG)
Una compañía de Reconocimiento en semioruga (16 de 20mm y 25 LMG)
Dos compañías pesadas de reconocimiento en semiorugas (2 morteros de 80mm, 60LMG y 3 de 75mm cada una)
Una compañía pesada en semiorugas; con un batallón de ingenieros (3LMG, 1 de 20mm y 6 lanzallamas); un batallón cazacarros (3 LMG y 3 de 75mm PAK40; una sección de infantería ligera (4 LMG y 2 de 75mm); dos pelotones (4 LMG y 3 SDKfz 251/9 con 75mm cada uno)
- Mando de batallón (3 StuG)
3 Baterías de cañones de asalto (14 StuG cada una)
1 Pelotón de Mantenimiento
- Mando de Batallón (1 LMG)
- Dos baterías pesadas antiaéreas ( 4 de 88mm, 3 de 20mm y 2LMG cada una)
1 Batería ligera antiaérea ( 9 de 20mm, 2 cuadruples de 20mm y 2LMG)
1 Columna motorizada de suministros.
- Mando de Regimiento (2 LMG)
3 Batallones:
- 1er Batallón con:
- Un Mando de batallon y bateria autoprolpulsada de mando (2LMG)
3 Baterías Autopropulsadas ( 4 de 105mm leFH en Wespe y 2LMG)
- Un mando de batallon y bateria motorizada (2LMG)
3 Baterías motorizadas (4 de 105mm leFH y 2LMG)
- Un mando de batallón y una bateria motorizada (2LMG)
Dos baterías motorizadas ( 4 de 150mm sFH y 2LMG)
Una batería motorizada (4 de 100mm K18 y 2LMG)
- Mando de Batallón
Tres compañías motorizadas de ingenieros (20LMG, 3 PzBu39, 2 morteros de 80mm y 6 lanzallamas cada una)
Una columna de puentes
Una columna motorizada ligera de ingenieros
- Mando de Batallón
Una compañía de teléfonos motorizada (5LMG)
Una compañía de radio motorizada (4LMG)
Una columna de señales motorizada (1LMG)
- 1/2/3 Compañías de transportes (120 toneladas)
3/4/5 Compañía de transportes (90 toneladas)
3ra Compañía motorizada de suministros (6 LMG)
Se puede ver la insignia de la 3ª PzGren en el vehículo
Fuente: http://www.bergflak.com/pstransp.html
1: Como explica Aníbal en el siguiente post: viewtopic.php?p=122980#p122980
No es posible que el 103 batallón de reconocimiento tuviera vehículos 234/3.