Publicado: Jue Feb 16, 2012 3:13 pm
Seguimos...
La 82ª Div. en Holanda
Órden de Batalla de la 82ª División Aerotransportada en Holanda
82ª División Aerotransportada - General Brigadier James M. Gavin
Después de Normandía, el 25 de agosto del 44, la 82ª se convirtió en parte del recién organizado XVIII Cuerpo Aerotransportado, formado por la, 17ª, 82, y 101ª División Aerotransportada estadounidenses. Al mando del XVIII Cuerpo fue puesto el General de División Ridgway, pero no fue promovido a Teniente general hasta 1945. Su recomendación para la sucesión como comandante del 82ª División fue la del General de Brigada James M. Gavin. La recomendación de Ridgway fue aprobada, y James M. Gavin fue ascendido al grado de Mayor General, convirtiéndose así en el general de dos estrellas más joven, al mando de una división del Ejército estadounidense desde la Guerra de Secesión.
Durante su estancia en Inglaterra, tanto la 101ª como la 82ª estuvieron preparándose para el salto de la operación Market Garden.
Emblema del XVIII Cuerpo Aerotransportado
Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/XVIII_Cuer ... ansportado
En septiembre, la 82ª comenzó a planificar Operación Market Garden en los Países Bajos. La operación cuyo objetivo táctico era capturar una serie de puentes sobre los principales ríos de los Países Bajos (bajo ocupación alemana) y de algunas carreteras tras las líneas alemanas. El 504º Regimiento, fue reasignado a la 82ª, mientras que el 507º Regimiento fue asignado a la 17ª División.
Zonas de salto de la 82ª Div. (Aunque sólo haya 2 círculos verdes, es porque el 3º se me ha pasado, y está entre ambos.)
Fuente: http://www.creullyclub.freeuk.com/feb11.htm // Redimensionada y subida a Imageshack
Las órdenes de la 82ª Div. bajo el mando del Mayor General James Gavin consistían en capturar los puentes, entre ellos el más largo de Europa de aquel entonces, a lo largo del río Moss cerca de Grave, saltando en una zona entre Grave y Groesbeek, para luego seguir tomando varios puentes más, y finalmente tomar el de Arnhem. El 504 fue lanzado sobre el puente cercano a Grave (Círculo verde izquierdo), el 505 cerca de Berg-en-Dal, a 20km de Grave, y el 508 justo al norte del 505, cayendo los tres regimientos al sur de Nijmegen.
El 17 de Septiembre de 1944, 1000 aviones de transporte y casi 500 planeadores pusieron rumbo a Holanda. Los americanos que fueron lanzados en la zona Eindhoven-Nijmegen encontraron poca oposición alemana. Uno de los batallones de la 82, el 504, tomó el puente de Grave en menos de una hora, y antes de que oscureciera, la ruta hasta Nijmegen estaba asegurada ya que se tomó el puente también.
Al día siguiente, 18 de Sept., los alemanes comenzaron su contraataque desde el Bosque Reichswald, al este de Groesbeek, al mismo tiempo que los refuerzos de la 82ª estaban llegando a la zona. Desde Inglaterra 1203 planeadores volaron rumbo a Holanda, pero el mal tiempo hizo que salieran demasiado tarde. En ese momento, la zona de aterrizaje para los planeadores fue invadida por fuerzas alemanas, y el M. Gen. Gavin dio órden de despejar la zona de aterrizaje.
En sólo treinta minutos, los paracaidistas empujaron a los alemanes fuera de la zona de aterizaje, pero no pudieron impedir que su aterrizaje fuera difícil debido a que se encontraban bajo fuego pesado. A pesar de esto, las bajas fueron menores. A causa de su tardío aterrizaje,el puente de Nijmegen no pudo ser capturado ese día.
En las noches de los dóas 19 y 20, los alemanes tuvieron refuerzos de la 10.SS Panzer Division en la zona del Rhin a Nijmegen. El 20 de septiembre el 504 llevó a cabo un asalto heroico cruzando el río Waal en 26 botes bajo fuego intenso que provocó cerca de 200 bajas en combate. Finalmente, el 504 afianzó su dominio sobre el puente, luchando despues en otro contraataque alemán. Fue en esta escaramuza que soldado John Towle ganó la Medalla de Honor.
Los éxitos de la 82ª, sin embargo, no fueron suficientes, debido a la derrota de otras muchas unidades aliadas en la zona de Arnhem. La puerta de entrada a Alemania no se abrió en septiembre de 1944, y a la 82ª se le ordenó regresar a Francia.
Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/82%C2%AA_D ... ansportada
http://www.ww2-airborne.us/division/82_overview.html
http://www.strijdbewijs.nl/para/paraeng3.htm
Continuará...
La 82ª Div. en Holanda
Órden de Batalla de la 82ª División Aerotransportada en Holanda
82ª División Aerotransportada - General Brigadier James M. Gavin
504° Regimiento de Infantería Aerotransportada - Coronel Reuben H. Tucker
505° Regimiento de Infantería Aerotransportada - Coronel William E. Eckman
508° Regimiento de Infantería Aerotransportada - Coronel Roy E. Lindquist
325° Regimiento de Infantería (Planeadores)
376° Batallón Aerotransportado de Artillería de Campo
319° Batallón de Artillería de Campo (Planeador)
320° Batallón de Artillería de Campo (Planeador)
456° Batallón Aerotransportado de Artillería de Campo
80° Batallón antiaéreo Aerotransportado
307° Batallón Aerotransportado de Ingenieros
307° Compañía Aerotransportada Media
82° Destacamento contra-inteligencia
Después de Normandía, el 25 de agosto del 44, la 82ª se convirtió en parte del recién organizado XVIII Cuerpo Aerotransportado, formado por la, 17ª, 82, y 101ª División Aerotransportada estadounidenses. Al mando del XVIII Cuerpo fue puesto el General de División Ridgway, pero no fue promovido a Teniente general hasta 1945. Su recomendación para la sucesión como comandante del 82ª División fue la del General de Brigada James M. Gavin. La recomendación de Ridgway fue aprobada, y James M. Gavin fue ascendido al grado de Mayor General, convirtiéndose así en el general de dos estrellas más joven, al mando de una división del Ejército estadounidense desde la Guerra de Secesión.
Durante su estancia en Inglaterra, tanto la 101ª como la 82ª estuvieron preparándose para el salto de la operación Market Garden.
Emblema del XVIII Cuerpo Aerotransportado
Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/XVIII_Cuer ... ansportado
En septiembre, la 82ª comenzó a planificar Operación Market Garden en los Países Bajos. La operación cuyo objetivo táctico era capturar una serie de puentes sobre los principales ríos de los Países Bajos (bajo ocupación alemana) y de algunas carreteras tras las líneas alemanas. El 504º Regimiento, fue reasignado a la 82ª, mientras que el 507º Regimiento fue asignado a la 17ª División.
Zonas de salto de la 82ª Div. (Aunque sólo haya 2 círculos verdes, es porque el 3º se me ha pasado, y está entre ambos.)
Fuente: http://www.creullyclub.freeuk.com/feb11.htm // Redimensionada y subida a Imageshack
Las órdenes de la 82ª Div. bajo el mando del Mayor General James Gavin consistían en capturar los puentes, entre ellos el más largo de Europa de aquel entonces, a lo largo del río Moss cerca de Grave, saltando en una zona entre Grave y Groesbeek, para luego seguir tomando varios puentes más, y finalmente tomar el de Arnhem. El 504 fue lanzado sobre el puente cercano a Grave (Círculo verde izquierdo), el 505 cerca de Berg-en-Dal, a 20km de Grave, y el 508 justo al norte del 505, cayendo los tres regimientos al sur de Nijmegen.
El 17 de Septiembre de 1944, 1000 aviones de transporte y casi 500 planeadores pusieron rumbo a Holanda. Los americanos que fueron lanzados en la zona Eindhoven-Nijmegen encontraron poca oposición alemana. Uno de los batallones de la 82, el 504, tomó el puente de Grave en menos de una hora, y antes de que oscureciera, la ruta hasta Nijmegen estaba asegurada ya que se tomó el puente también.
Al día siguiente, 18 de Sept., los alemanes comenzaron su contraataque desde el Bosque Reichswald, al este de Groesbeek, al mismo tiempo que los refuerzos de la 82ª estaban llegando a la zona. Desde Inglaterra 1203 planeadores volaron rumbo a Holanda, pero el mal tiempo hizo que salieran demasiado tarde. En ese momento, la zona de aterrizaje para los planeadores fue invadida por fuerzas alemanas, y el M. Gen. Gavin dio órden de despejar la zona de aterrizaje.
En sólo treinta minutos, los paracaidistas empujaron a los alemanes fuera de la zona de aterizaje, pero no pudieron impedir que su aterrizaje fuera difícil debido a que se encontraban bajo fuego pesado. A pesar de esto, las bajas fueron menores. A causa de su tardío aterrizaje,el puente de Nijmegen no pudo ser capturado ese día.
En las noches de los dóas 19 y 20, los alemanes tuvieron refuerzos de la 10.SS Panzer Division en la zona del Rhin a Nijmegen. El 20 de septiembre el 504 llevó a cabo un asalto heroico cruzando el río Waal en 26 botes bajo fuego intenso que provocó cerca de 200 bajas en combate. Finalmente, el 504 afianzó su dominio sobre el puente, luchando despues en otro contraataque alemán. Fue en esta escaramuza que soldado John Towle ganó la Medalla de Honor.
Los éxitos de la 82ª, sin embargo, no fueron suficientes, debido a la derrota de otras muchas unidades aliadas en la zona de Arnhem. La puerta de entrada a Alemania no se abrió en septiembre de 1944, y a la 82ª se le ordenó regresar a Francia.
Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/82%C2%AA_D ... ansportada
http://www.ww2-airborne.us/division/82_overview.html
http://www.strijdbewijs.nl/para/paraeng3.htm
Continuará...