Publicado: Jue Feb 16, 2012 2:18 am
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Campaña en Italia
En abril de 1943, los paracaidistas de la 82 fueron desplegados en el norte de África bajo el mando del Mayor General Ridgway para participar en la campaña de la invasión de Italia. La División entró en combate por vez primera con dos saltos en paracaídas. EL primero sobre Sicilia, el 9 de julio, y el segundo en Salerno, el 13 de septiembre.
El asalto inicial fue realizado por el 505º Regimiento de Infantería Paracaidista, primer salto en paracaídas en combate, realizado a tamaño de regimiento, llevado a cabo por el ejército estadounidense
1 - Sicilia
El plan para la invasión de Sicilia comprendía desembarcos en el extremo suroriental de la isla donde las tropas británicas y canadienses desembarcarían sobre la costa este y las tropas norteamericanas sobre la costa sur. Las tropas norteamericanas consistían en las divisiones de infantería 3º, 1º y 45º, con sus agregados, y desembarcarían en las cercanías de Licata, Gela y Sampiere respectivamente. Los elementos paracaidistas de la 82ª serían lanzados tierra adentro en el área de Gela. El resto de la 82ª actuarían como reserva y serían desembarcadas tan pronto fuera posible.
Los elementos paracaidistas comprendían al 505 RCT, reforzado, a ordenes del Coronel James M. Gavin y tenía las siguientes ordenes:
Desembarcar en la noche de D (El día D para la operación en Italia fue el día 9 de julio del 43), en el área norte y este de Gela, capturar el terreno dominante en esa zona, interrumpir las comunicaciones y movimientos de las reservas enemigas durante la noche, y cooperar con la 1ª! Div . de Infantería en la captura del aeródromo de Ponte Olivo.
El Coronel James Gavin da las últimas órdenes antes de poner rumbo a Sicilia en Julio 1943.
Fuente: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=10189
Primer salto:
La ruta seguida para el primer vuelo, y primer salto, fue pasar sobre las islas de Juriate y Malta, y luego prosiguió directamente a la costa de Sicilia, hasta las zonas de salto al este de Gela, a unos 7km. El problema fue que el mal tiempo hizo que la formación se dispersara y el regimiento al completo tuvo la misma suerte. El equipo de combate saltó desde las cercanías de Gela hasta puntos cercanos a Modica, a casi 70km.
Segundo salto:
Al día siguiente del Día D en Sicilia, el viento estaba mucho más calmado que los días de antes; El 504 estaba listo, y la zona de lanzamiento estaba situada detrás de las líneas de la 1º Div. de Infantería de EEUU. El vuelo comprendía 144 aviones y volaría hacia Malta luego hasta la costa suroriental de Sicilia en Sampiere luego a lo largo de la costa hasta el lago Biviere al sureste de Gela luego tierra adentro hasta el aeródromo de Farello, pero al alcanzar el lago Biviere una ametralladora de calibre 50 abrió fuego y fue seguida por otras armas y unidades navales a lo largo de toda la costa.
Al pasar por esta cortina de fuego varios aviones fueron dañados y 23 de los 144 aparatos fueron destruídos. Toda la formación se dispersó totalmente.
Afortunadamente de los 23 aviones alcanzados solamente seis lo fueron antes de lanzar a los paracaidistas; El Teniente Coronel Freeman, 2º oficial al mando del 504, 2 oficiales y 12 hombres sobrevivieron cuando su avión se estrelló. El Teniente 1º Shelly de la Compañía C del 2ºbatallón 504 fue despedido de su avión cuando se estrelló y fue el único sobreviviente. Otro avión con nueve hombres de la batería C cayó al mar con todos sus ocupantes.
Tercer salto:
El resto de la división saltaría en tercer lugar, dos días más tarde que el 505, entre ellos el 325 junto con el 80º Batallón Antiaéreo (aerotransportado). La formación despegó según lo previsto y los 51 aviones que la componían, que fueron escoltados por cazas, volaron directamente a Sicilia vía Pantellaría. Todos las aeronaves llegaron sin dificultades.
A modo de resumen:
El Coronel James Gavin, del 505, junto con el 3er batallón, se lanzaron en paracaidas con el objetivo de tomar las posiciones cerca del aeropuerto de Ponte Olivo, al noreste de Gela, el 9 de Julio. Pese a la gran dispersión de los efectivos de la 82, todos los objetivos fueron cumplidos y las zonas tomadas, uniéndose a la 1ª Div. de Infantería al día siguiente.
El 11 de julio, el 504 sufrió grandes perdidas en su descenso sobre Gela, tanto de fuego alemán, como de fuego amigo. A pesar de las grandes pérdidas, la división se trasladó al frente ayudada por el 39 regimiento de la 9ª DIv. de Infantería el 12 de Julio.
Los cruces de Fiume delle Canno fueron asegurados el 18 de Julio, y la división tomó todo el área costera de Marsala-Trapani para el 23.
2 - Salerno
La segunda operación de la división, fue un salto en paracaidas durante la noche del 13 de Septiembre en la cabeza de playa de Salerno,en apoyo del 5º Ejército, dirigido por el General M. Clark que estaban siendo frenados y empujados hacia el mar por los alemanes.
El 504 se lanzó en paracaídas al sur del río Sele, cerca de Salerno, el 13 de septiembre de 1943. Con el fin de guiar a los pilotos de los C-47 hacia la la zona de salto, se encendieron, cada 50 metros, bidones de aceite llenos de arena empapada de gasolina.
1300 soldados aterrizaron esa noche, infundiendo confianza a los soldados sitiados del 5º Ejército. El 505 fue lanzado la noche siguiente cerca de la misma zona de salto para reforzar el asalto aéreo. El 15 de septiembre del 325 se unió al resto de la división entrando en la cabeza de playa mediante vehículos anfibios.
Una vez que la cabeza de playa fue asegurada, el 504 y el 376 comenzaron un ataque para recuperar Altavilla el 16 de septiembre de 1943, y la división estuvo combatiendo en camino hacia Nápoles, ciudad que alcanzó el 1 de octubre de 1943.
Después de Nápoles, el 504 y el 376 fueron separados de la 82ª División, temporalmente, y lucharon a través de las colinas del sur de Italia como parte de la 36ª División de Infantería. El 29 de octubre capturan Gallo. A continuación, se enfrentaron en Winter Line (Una serie de fortificaciones alemanas en Italia) comenzando los ataques para conquistar la colina 687 el 15 de diciembre de 1943.
El 09 de diciembre 1943 el Coronel Gavin fue ascendido a General de Brigada y asumió las funciones del Comandante 2º de la 82ª División Aerotransportada, mientras que el teniente coronel Herbert Batchellor asumió el mando del 505.
Durante los primeros meses de 1944, las unidades de la División se trasladaron a Inglaterra junto con los aliados, ya que se preparaban para el asalto a Europa por Francia.
El 505 volvió a cambiar de comandante el 22 de marzo de 1944, cuando el teniente coronel William Ekman asumió el mando. Él mandaría el 505 durante el resto de la guerra.
3 - Anzio
El 22 y 23 de enero de 1944, el 504º Regimiento de Infantería Paracaidista, se separó de la división, temporalmente, para luchar en Anzio, participado en intensos combates a lo largo del Canal Mussolini.
Durante esta lucha sin cuertel, fueron apodados como los "Diablos con pantalones anchos" (en inglés Devils in Baggy Pants).El apodo fue tomado de una entrada del diario de un oficial alemán.
Matthew Ridgway, comandante de la "82nd Airborne Division" en las afueras de Ribera, Sicilia, en Julio de 1943
Fuente: http://rohaut.blogspot.com/2009/05/un-general.html
Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/82%C2%AA_D ... ansportada
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=10189
http://www.ww2-airborne.us/division/82_overview.html
Continuará...
Campaña en Italia
En abril de 1943, los paracaidistas de la 82 fueron desplegados en el norte de África bajo el mando del Mayor General Ridgway para participar en la campaña de la invasión de Italia. La División entró en combate por vez primera con dos saltos en paracaídas. EL primero sobre Sicilia, el 9 de julio, y el segundo en Salerno, el 13 de septiembre.
El asalto inicial fue realizado por el 505º Regimiento de Infantería Paracaidista, primer salto en paracaídas en combate, realizado a tamaño de regimiento, llevado a cabo por el ejército estadounidense
1 - Sicilia
El plan para la invasión de Sicilia comprendía desembarcos en el extremo suroriental de la isla donde las tropas británicas y canadienses desembarcarían sobre la costa este y las tropas norteamericanas sobre la costa sur. Las tropas norteamericanas consistían en las divisiones de infantería 3º, 1º y 45º, con sus agregados, y desembarcarían en las cercanías de Licata, Gela y Sampiere respectivamente. Los elementos paracaidistas de la 82ª serían lanzados tierra adentro en el área de Gela. El resto de la 82ª actuarían como reserva y serían desembarcadas tan pronto fuera posible.
Los elementos paracaidistas comprendían al 505 RCT, reforzado, a ordenes del Coronel James M. Gavin y tenía las siguientes ordenes:
Desembarcar en la noche de D (El día D para la operación en Italia fue el día 9 de julio del 43), en el área norte y este de Gela, capturar el terreno dominante en esa zona, interrumpir las comunicaciones y movimientos de las reservas enemigas durante la noche, y cooperar con la 1ª! Div . de Infantería en la captura del aeródromo de Ponte Olivo.
El Coronel James Gavin da las últimas órdenes antes de poner rumbo a Sicilia en Julio 1943.
Fuente: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=10189
Primer salto:
La ruta seguida para el primer vuelo, y primer salto, fue pasar sobre las islas de Juriate y Malta, y luego prosiguió directamente a la costa de Sicilia, hasta las zonas de salto al este de Gela, a unos 7km. El problema fue que el mal tiempo hizo que la formación se dispersara y el regimiento al completo tuvo la misma suerte. El equipo de combate saltó desde las cercanías de Gela hasta puntos cercanos a Modica, a casi 70km.
Segundo salto:
Al día siguiente del Día D en Sicilia, el viento estaba mucho más calmado que los días de antes; El 504 estaba listo, y la zona de lanzamiento estaba situada detrás de las líneas de la 1º Div. de Infantería de EEUU. El vuelo comprendía 144 aviones y volaría hacia Malta luego hasta la costa suroriental de Sicilia en Sampiere luego a lo largo de la costa hasta el lago Biviere al sureste de Gela luego tierra adentro hasta el aeródromo de Farello, pero al alcanzar el lago Biviere una ametralladora de calibre 50 abrió fuego y fue seguida por otras armas y unidades navales a lo largo de toda la costa.
Al pasar por esta cortina de fuego varios aviones fueron dañados y 23 de los 144 aparatos fueron destruídos. Toda la formación se dispersó totalmente.
Afortunadamente de los 23 aviones alcanzados solamente seis lo fueron antes de lanzar a los paracaidistas; El Teniente Coronel Freeman, 2º oficial al mando del 504, 2 oficiales y 12 hombres sobrevivieron cuando su avión se estrelló. El Teniente 1º Shelly de la Compañía C del 2ºbatallón 504 fue despedido de su avión cuando se estrelló y fue el único sobreviviente. Otro avión con nueve hombres de la batería C cayó al mar con todos sus ocupantes.
Tercer salto:
El resto de la división saltaría en tercer lugar, dos días más tarde que el 505, entre ellos el 325 junto con el 80º Batallón Antiaéreo (aerotransportado). La formación despegó según lo previsto y los 51 aviones que la componían, que fueron escoltados por cazas, volaron directamente a Sicilia vía Pantellaría. Todos las aeronaves llegaron sin dificultades.
A modo de resumen:
El Coronel James Gavin, del 505, junto con el 3er batallón, se lanzaron en paracaidas con el objetivo de tomar las posiciones cerca del aeropuerto de Ponte Olivo, al noreste de Gela, el 9 de Julio. Pese a la gran dispersión de los efectivos de la 82, todos los objetivos fueron cumplidos y las zonas tomadas, uniéndose a la 1ª Div. de Infantería al día siguiente.
El 11 de julio, el 504 sufrió grandes perdidas en su descenso sobre Gela, tanto de fuego alemán, como de fuego amigo. A pesar de las grandes pérdidas, la división se trasladó al frente ayudada por el 39 regimiento de la 9ª DIv. de Infantería el 12 de Julio.
Los cruces de Fiume delle Canno fueron asegurados el 18 de Julio, y la división tomó todo el área costera de Marsala-Trapani para el 23.
2 - Salerno
La segunda operación de la división, fue un salto en paracaidas durante la noche del 13 de Septiembre en la cabeza de playa de Salerno,en apoyo del 5º Ejército, dirigido por el General M. Clark que estaban siendo frenados y empujados hacia el mar por los alemanes.
El 504 se lanzó en paracaídas al sur del río Sele, cerca de Salerno, el 13 de septiembre de 1943. Con el fin de guiar a los pilotos de los C-47 hacia la la zona de salto, se encendieron, cada 50 metros, bidones de aceite llenos de arena empapada de gasolina.
1300 soldados aterrizaron esa noche, infundiendo confianza a los soldados sitiados del 5º Ejército. El 505 fue lanzado la noche siguiente cerca de la misma zona de salto para reforzar el asalto aéreo. El 15 de septiembre del 325 se unió al resto de la división entrando en la cabeza de playa mediante vehículos anfibios.
Una vez que la cabeza de playa fue asegurada, el 504 y el 376 comenzaron un ataque para recuperar Altavilla el 16 de septiembre de 1943, y la división estuvo combatiendo en camino hacia Nápoles, ciudad que alcanzó el 1 de octubre de 1943.
Después de Nápoles, el 504 y el 376 fueron separados de la 82ª División, temporalmente, y lucharon a través de las colinas del sur de Italia como parte de la 36ª División de Infantería. El 29 de octubre capturan Gallo. A continuación, se enfrentaron en Winter Line (Una serie de fortificaciones alemanas en Italia) comenzando los ataques para conquistar la colina 687 el 15 de diciembre de 1943.
El 09 de diciembre 1943 el Coronel Gavin fue ascendido a General de Brigada y asumió las funciones del Comandante 2º de la 82ª División Aerotransportada, mientras que el teniente coronel Herbert Batchellor asumió el mando del 505.
Durante los primeros meses de 1944, las unidades de la División se trasladaron a Inglaterra junto con los aliados, ya que se preparaban para el asalto a Europa por Francia.
El 505 volvió a cambiar de comandante el 22 de marzo de 1944, cuando el teniente coronel William Ekman asumió el mando. Él mandaría el 505 durante el resto de la guerra.
3 - Anzio
El 22 y 23 de enero de 1944, el 504º Regimiento de Infantería Paracaidista, se separó de la división, temporalmente, para luchar en Anzio, participado en intensos combates a lo largo del Canal Mussolini.
Durante esta lucha sin cuertel, fueron apodados como los "Diablos con pantalones anchos" (en inglés Devils in Baggy Pants).El apodo fue tomado de una entrada del diario de un oficial alemán.
Matthew Ridgway, comandante de la "82nd Airborne Division" en las afueras de Ribera, Sicilia, en Julio de 1943
Fuente: http://rohaut.blogspot.com/2009/05/un-general.html
Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/82%C2%AA_D ... ansportada
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=10189
http://www.ww2-airborne.us/division/82_overview.html
Continuará...