Publicado: Mar Oct 13, 2026 4:06 pm
Batalla
Operaciones previas a la invasión
Unidades aéreas australianas y estadounidenses iniciaron sus ataques previos a la invasión contra el norte de Borneo a finales de mayo. El primer ataque en la zona de la bahía de Brunéi tuvo lugar el 3 de mayo e incluyó una incursión contra la localidad de Victoria, en Labuan. Se llevaron a cabo numerosos ataques adicionales para neutralizar los aeródromos japoneses y otras instalaciones en todo el noroeste y noreste de Borneo. Los planes para la invasión de la bahía de Brunéi estipulaban que los desembarcos contarían con el apoyo de aeronaves basadas en Tarakan; sin embargo, los retrasos en la reconstrucción del aeródromo de dicha localidad hicieron esto imposible y redujeron la magnitud del bombardeo previo a la invasión.
Los dragaminas de la Armada de los Estados Unidos comenzaron las operaciones en la bahía de Brunéi el 7 de junio, mientras que una flotilla compuesta por cuatro cruceros y siete destructores (incluidos un crucero ligero y un destructor australianos) actuó como fuerza de cobertura. La operación de barrido de minas fue exitosa, aunque el *USS Salute* chocó contra una mina el 8 de junio y se hundió, perdiéndose cuatro vidas. Equipos de demolición submarina inspeccionaron todas las playas de desembarco el 9 de junio en busca de obstáculos que pudieran obstaculizar a las embarcaciones de desembarco. Los equipos asignados para despejar los obstáculos frente a Labuan se vieron en peligro debido a un ataque no autorizado contra la isla, llevado a cabo por una fuerza de bombarderos pesados B-24 Liberator. Tras los desembarcos del 10 de junio, aeronaves de la 13ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos, procedentes de una base en la isla de Palawan (Filipinas), proporcionaron apoyo aéreo cercano a las fuerzas en Labuan hasta que las unidades de la RAAF basadas en la isla estuvieron listas para asumir dicha tarea.
El Departamento de Reconocimiento de los Servicios australianos (SRD) también recopiló información sobre Labuan y otras zonas de la bahía de Brunéi durante el mes de mayo. A principios de mes, varios aviones Catalinas de la RAAF que transportaban personal del SRD sobrevolaron Labuan. Estas aeronaves aterrizaron posteriormente cerca de dos praos de nativos e interrogaron a sus tripulaciones; dos marineros fueron trasladados por aire a una base aliada para ser interrogados más a fondo. El 15 de mayo, un hidroavión Catalina desembarcó en la bahía de Brunéi a dos malayos que trabajaban para el SRD, quienes navegaron hasta Labuan a bordo de un prao. Estos agentes reclutaron a un civil local de Labuan, y el grupo fue evacuado por un Catalina cerca de la localidad de Kampong Mengalong, en tierra firme, el 19 de mayo. La información de inteligencia obtenida en estas operaciones permitió a los australianos conocer bien la geografía y la infraestructura de Labuan. Además, civiles reclutados por el equipo SEMUT 2 del SRD (que había sido lanzado en paracaídas sobre Borneo durante el mes de abril) proporcionaron datos sobre el tamaño y los movimientos de la guarnición de Labuan.
Durante los últimos días de mayo la 9ª División embarcó en Morotai en los buques que la transportarían a la bahía de Brunéi y realizó ensayos para el desembarco. Debido a la escasez de transporte marítimo, los buques disponibles iban muy cargados y muchos soldados se vieron obligados a soportar condiciones de hacinamiento y calor durante los diez días previos al desembarco. El historiador oficial australiano Gavin Long escribió más tarde que, para muchas tropas, estas condiciones «fueron tan incómodas como cualquiera de las experiencias vividas posteriormente» durante la campaña. El Grupo de la 24ª Brigada fue transportado por diversos buques de desembarco: los dos grandes buques de desembarco de infantería (LSI) australianos HMAS Manoora y Westralia, así como el buque de carga de asalto USS Titania, el buque de desembarco de dique (LSD) USS Carter Hall, diez buques de desembarco de tanques (LST), cinco buques de desembarco de infantería (LCI) y siete buques de desembarco mecanizado (LSM) de la Armada de los Estados Unidos. También se asignaron un total de 38 lanchas pequeñas LCVP y 26 barcazas LCM para desembarcar a la brigada una vez que llegara frente a las costas de Labuan. Debido a los arrecifes de coral que rodeaban la isla, las oleadas de asalto desembarcaron utilizando vehículos anfibios de orugas (LVT) del 727º Batallón de Tractores Anfibios del Ejército de los EEUU. El convoy que transportaba a la 9ª División partió de Morotai el 4 de junio y llegó a la bahía de Brunéi antes del amanecer del 10 de junio. El grueso del convoy fondeó frente a Labuan, mientras que el resto prosiguió hacia la zona de Brunéi. Un avión japonés lanzó una bomba cerca de dos de los transportes frente a Labuan a las 6:51, pero no causó daños.
Desembarco
Soldados del Batallón 2/43 a bordo de un LVT durante el desembarco en Labuan el 10 de junio.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Labuan
El desembarco de las tropas de asalto en Labuan transcurrió con éxito. La flota aliada comenzó a bombardear la zona de desembarco a las 8:15, y siete B-24 Liberator australianos lanzaron bombas antipersona en el área situada tras la cabeza de playa prevista. Ninguna fuerza japonesa opuso resistencia a las tropas de asalto de los dos batallones mientras desembarcaban en vehículos LVT, y el desembarco de las oleadas posteriores de infantería y tanques se desarrolló sin contratiempos. El Batallón 2/43 avanzó rápidamente hacia el norte y capturó la Pista n.º 1 en la tarde del 10 de junio. Algunos soldados japoneses intentaron defender la zona del aeródromo, y el Batallón 2/43 informó haber abatido a 23 japoneses a costa de cuatro australianos heridos.
Una compañía del Batallón 2/28 capturó Victoria poco después de desembarcar, y el batallón encontró resistencia por primera vez en Flagstaff Hill a las 10:45. Una de las compañías del batallón tomó la colina poco después, mientras las otras compañías continuaban su avance. El Batallón 2/28 se enfrentó a una resistencia creciente a medida que avanzaba el día, especialmente al oeste de su zona de responsabilidad. Durante la tarde del 10 de junio, el batallón combatió contra tropas japonesas en la zona al oeste de Flagstaff Hill (en el cruce de las carreteras Callaghan y MacArthur), con la infantería apoyada por tanques y morteros; al final de la jornada, los australianos contabilizaron 18 japoneses muertos y sufrieron varias bajas mortales y heridos en estos combates. Tras recibir informes de civiles indicando que no había tropas japonesas en la península de Hamilton —que constituía el flanco occidental del puerto de Victoria—, un destacamento del Escuadrón de Comandos 2/11 desembarcó en la zona el 10 de junio y la aseguró sin encontrar resistencia.
Durante la tarde del 10 de junio, un grupo de altos mandos —entre ellos el general Douglas MacArthur, su comandante de fuerzas aéreas, el general George Kenney, y los oficiales australianos teniente general Leslie Morshead y vicemariscal del aire William Bostock (jefe de la RAAF)— realizó una visita de inspección a la cabeza de playa de Labuan. MacArthur insistió en ver a soldados australianos en acción, por lo que la comitiva visitó a un grupo de infantes del Batallón 2/43 antes de marcharse. Los australianos acababan de abatir a dos soldados japoneses y aún se producían combates en la zona cuando llegaron MacArthur y los demás altos mandos. El proceso de descarga de suministros de la flota de invasión avanzó con rapidez durante el 10 de junio, y los buques comenzaron a partir hacia Morotai en la tarde del 11 de junio.
Operaciones previas a la invasión
Unidades aéreas australianas y estadounidenses iniciaron sus ataques previos a la invasión contra el norte de Borneo a finales de mayo. El primer ataque en la zona de la bahía de Brunéi tuvo lugar el 3 de mayo e incluyó una incursión contra la localidad de Victoria, en Labuan. Se llevaron a cabo numerosos ataques adicionales para neutralizar los aeródromos japoneses y otras instalaciones en todo el noroeste y noreste de Borneo. Los planes para la invasión de la bahía de Brunéi estipulaban que los desembarcos contarían con el apoyo de aeronaves basadas en Tarakan; sin embargo, los retrasos en la reconstrucción del aeródromo de dicha localidad hicieron esto imposible y redujeron la magnitud del bombardeo previo a la invasión.
Los dragaminas de la Armada de los Estados Unidos comenzaron las operaciones en la bahía de Brunéi el 7 de junio, mientras que una flotilla compuesta por cuatro cruceros y siete destructores (incluidos un crucero ligero y un destructor australianos) actuó como fuerza de cobertura. La operación de barrido de minas fue exitosa, aunque el *USS Salute* chocó contra una mina el 8 de junio y se hundió, perdiéndose cuatro vidas. Equipos de demolición submarina inspeccionaron todas las playas de desembarco el 9 de junio en busca de obstáculos que pudieran obstaculizar a las embarcaciones de desembarco. Los equipos asignados para despejar los obstáculos frente a Labuan se vieron en peligro debido a un ataque no autorizado contra la isla, llevado a cabo por una fuerza de bombarderos pesados B-24 Liberator. Tras los desembarcos del 10 de junio, aeronaves de la 13ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos, procedentes de una base en la isla de Palawan (Filipinas), proporcionaron apoyo aéreo cercano a las fuerzas en Labuan hasta que las unidades de la RAAF basadas en la isla estuvieron listas para asumir dicha tarea.
El Departamento de Reconocimiento de los Servicios australianos (SRD) también recopiló información sobre Labuan y otras zonas de la bahía de Brunéi durante el mes de mayo. A principios de mes, varios aviones Catalinas de la RAAF que transportaban personal del SRD sobrevolaron Labuan. Estas aeronaves aterrizaron posteriormente cerca de dos praos de nativos e interrogaron a sus tripulaciones; dos marineros fueron trasladados por aire a una base aliada para ser interrogados más a fondo. El 15 de mayo, un hidroavión Catalina desembarcó en la bahía de Brunéi a dos malayos que trabajaban para el SRD, quienes navegaron hasta Labuan a bordo de un prao. Estos agentes reclutaron a un civil local de Labuan, y el grupo fue evacuado por un Catalina cerca de la localidad de Kampong Mengalong, en tierra firme, el 19 de mayo. La información de inteligencia obtenida en estas operaciones permitió a los australianos conocer bien la geografía y la infraestructura de Labuan. Además, civiles reclutados por el equipo SEMUT 2 del SRD (que había sido lanzado en paracaídas sobre Borneo durante el mes de abril) proporcionaron datos sobre el tamaño y los movimientos de la guarnición de Labuan.
Durante los últimos días de mayo la 9ª División embarcó en Morotai en los buques que la transportarían a la bahía de Brunéi y realizó ensayos para el desembarco. Debido a la escasez de transporte marítimo, los buques disponibles iban muy cargados y muchos soldados se vieron obligados a soportar condiciones de hacinamiento y calor durante los diez días previos al desembarco. El historiador oficial australiano Gavin Long escribió más tarde que, para muchas tropas, estas condiciones «fueron tan incómodas como cualquiera de las experiencias vividas posteriormente» durante la campaña. El Grupo de la 24ª Brigada fue transportado por diversos buques de desembarco: los dos grandes buques de desembarco de infantería (LSI) australianos HMAS Manoora y Westralia, así como el buque de carga de asalto USS Titania, el buque de desembarco de dique (LSD) USS Carter Hall, diez buques de desembarco de tanques (LST), cinco buques de desembarco de infantería (LCI) y siete buques de desembarco mecanizado (LSM) de la Armada de los Estados Unidos. También se asignaron un total de 38 lanchas pequeñas LCVP y 26 barcazas LCM para desembarcar a la brigada una vez que llegara frente a las costas de Labuan. Debido a los arrecifes de coral que rodeaban la isla, las oleadas de asalto desembarcaron utilizando vehículos anfibios de orugas (LVT) del 727º Batallón de Tractores Anfibios del Ejército de los EEUU. El convoy que transportaba a la 9ª División partió de Morotai el 4 de junio y llegó a la bahía de Brunéi antes del amanecer del 10 de junio. El grueso del convoy fondeó frente a Labuan, mientras que el resto prosiguió hacia la zona de Brunéi. Un avión japonés lanzó una bomba cerca de dos de los transportes frente a Labuan a las 6:51, pero no causó daños.
Desembarco
Soldados del Batallón 2/43 a bordo de un LVT durante el desembarco en Labuan el 10 de junio.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Labuan
El desembarco de las tropas de asalto en Labuan transcurrió con éxito. La flota aliada comenzó a bombardear la zona de desembarco a las 8:15, y siete B-24 Liberator australianos lanzaron bombas antipersona en el área situada tras la cabeza de playa prevista. Ninguna fuerza japonesa opuso resistencia a las tropas de asalto de los dos batallones mientras desembarcaban en vehículos LVT, y el desembarco de las oleadas posteriores de infantería y tanques se desarrolló sin contratiempos. El Batallón 2/43 avanzó rápidamente hacia el norte y capturó la Pista n.º 1 en la tarde del 10 de junio. Algunos soldados japoneses intentaron defender la zona del aeródromo, y el Batallón 2/43 informó haber abatido a 23 japoneses a costa de cuatro australianos heridos.
Una compañía del Batallón 2/28 capturó Victoria poco después de desembarcar, y el batallón encontró resistencia por primera vez en Flagstaff Hill a las 10:45. Una de las compañías del batallón tomó la colina poco después, mientras las otras compañías continuaban su avance. El Batallón 2/28 se enfrentó a una resistencia creciente a medida que avanzaba el día, especialmente al oeste de su zona de responsabilidad. Durante la tarde del 10 de junio, el batallón combatió contra tropas japonesas en la zona al oeste de Flagstaff Hill (en el cruce de las carreteras Callaghan y MacArthur), con la infantería apoyada por tanques y morteros; al final de la jornada, los australianos contabilizaron 18 japoneses muertos y sufrieron varias bajas mortales y heridos en estos combates. Tras recibir informes de civiles indicando que no había tropas japonesas en la península de Hamilton —que constituía el flanco occidental del puerto de Victoria—, un destacamento del Escuadrón de Comandos 2/11 desembarcó en la zona el 10 de junio y la aseguró sin encontrar resistencia.
Durante la tarde del 10 de junio, un grupo de altos mandos —entre ellos el general Douglas MacArthur, su comandante de fuerzas aéreas, el general George Kenney, y los oficiales australianos teniente general Leslie Morshead y vicemariscal del aire William Bostock (jefe de la RAAF)— realizó una visita de inspección a la cabeza de playa de Labuan. MacArthur insistió en ver a soldados australianos en acción, por lo que la comitiva visitó a un grupo de infantes del Batallón 2/43 antes de marcharse. Los australianos acababan de abatir a dos soldados japoneses y aún se producían combates en la zona cuando llegaron MacArthur y los demás altos mandos. El proceso de descarga de suministros de la flota de invasión avanzó con rapidez durante el 10 de junio, y los buques comenzaron a partir hacia Morotai en la tarde del 11 de junio.