Publicado: Mié Abr 22, 2026 4:27 pm
Desembarco de tropas estadounidenses en la bahía de Ormoc
El Lamson en llamas en la bahía de Ormoc el 7 de diciembre de 1944, tras ser alcanzado por un kamikaze. El remolcador que ayuda en la extinción del incendio probablemente era el ATR-31.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Ormoc_Bay
El 7 de diciembre la 77ª División de Infantería, al mando del general de división Andrew D. Bruce, realizó un desembarco anfibio en Albuera, a 5,6 km al sur de la ciudad de Ormoc. Los regimientos de infantería 305º, 306º y 307º de la 77ª División desembarcaron sin oposición, pero la flota naval fue objeto de ataques kamikaze, lo que provocó la pérdida de los destructores Ward y Mahan.
TA-8 (Japonés)
Este convoy transportaba 4000 soldados con destino a la bahía de Ormoc, pero fueron desembarcados en San Isidro, a 48 kilómetros al norte de Ormoc, tras recibir noticias del desembarco de tropas estadounidenses cerca de Ormoc. Los cinco transportes —Akagisan Maru, Hakuba Maru, Shinsei Maru nº 5, Nichiyo Maru y T-7— fueron hundidos el 7 de diciembre por un ataque aéreo, y los destructores de escolta Ume y Sugi resultaron dañados. Unos 350 marineros perdieron la vida.
TA-9 (Japonés)
El convoy TA-9 desembarcó unos 4000 soldados en Palompon, pero los destructores de escolta entraron en la bahía el 11 de diciembre, donde dos de ellos fueron hundidos, el Yūzuki (por ataques aéreos) y el Uzuki (por lanchas torpederas), y el tercero, el Kiri, resultó dañado.
Consecuencias
Al librar esta serie de combates en la bahía de Ormoc, la US Navy logró impedir que los japoneses reabastecieran y reforzaran sus tropas en Leyte, contribuyendo significativamente a la victoria en la batalla terrestre. El balance final de buques perdidos en la bahía de Ormoc es el siguiente: Estados Unidos: tres destructores, un transporte de alta velocidad y dos lanchas torpederas; Japón: seis destructores, 20 transportes pequeños, un submarino, una patrullera y tres buques de escolta.
El historiador Irwin J. Kappes argumentó que los historiadores navales han descuidado injustamente la importancia de estos enfrentamientos, escribiendo:
«Al final, fue la batalla de la bahía de Ormoc, de carácter más bien amorfo, la que finalmente puso a Leyte y a toda la zona del Golfo bajo el firme control aliado. Desde el 11 de noviembre de 1944 hasta el 21 de diciembre, los esfuerzos combinados de los aviones de los portaaviones de la III Flota, los grupos de cazabombarderos de los Marines, un movimiento de pinza de la 77ª División del Ejército y la Primera División, además de una variopinta colección de destructores, buques anfibios y lanchas torpederas, derrotaron a los japoneses, ahora semi-aislados, en una serie de escaramuzas e incursiones nocturnas. Y debido a las malas condiciones meteorológicas, el apoyo aéreo para la mayoría de estas acciones de superficie fue prácticamente inexistente».[
«Fuegos en la llanura» es un libro de renombre del escritor japonés Ooka Shohei que describe la situación final del ejército japonés en la isla de Leyte y la desesperada huida de algunos de sus soldados aislados tras la derrota de sus unidades por las fuerzas armadas estadounidenses, mientras intentaban llegar a su destino. Palompon, en la costa oeste de Leyte, con la esperanza de volver a embarcar en buques japoneses.
El Lamson en llamas en la bahía de Ormoc el 7 de diciembre de 1944, tras ser alcanzado por un kamikaze. El remolcador que ayuda en la extinción del incendio probablemente era el ATR-31.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Ormoc_Bay
El 7 de diciembre la 77ª División de Infantería, al mando del general de división Andrew D. Bruce, realizó un desembarco anfibio en Albuera, a 5,6 km al sur de la ciudad de Ormoc. Los regimientos de infantería 305º, 306º y 307º de la 77ª División desembarcaron sin oposición, pero la flota naval fue objeto de ataques kamikaze, lo que provocó la pérdida de los destructores Ward y Mahan.
TA-8 (Japonés)
Este convoy transportaba 4000 soldados con destino a la bahía de Ormoc, pero fueron desembarcados en San Isidro, a 48 kilómetros al norte de Ormoc, tras recibir noticias del desembarco de tropas estadounidenses cerca de Ormoc. Los cinco transportes —Akagisan Maru, Hakuba Maru, Shinsei Maru nº 5, Nichiyo Maru y T-7— fueron hundidos el 7 de diciembre por un ataque aéreo, y los destructores de escolta Ume y Sugi resultaron dañados. Unos 350 marineros perdieron la vida.
TA-9 (Japonés)
El convoy TA-9 desembarcó unos 4000 soldados en Palompon, pero los destructores de escolta entraron en la bahía el 11 de diciembre, donde dos de ellos fueron hundidos, el Yūzuki (por ataques aéreos) y el Uzuki (por lanchas torpederas), y el tercero, el Kiri, resultó dañado.
Consecuencias
Al librar esta serie de combates en la bahía de Ormoc, la US Navy logró impedir que los japoneses reabastecieran y reforzaran sus tropas en Leyte, contribuyendo significativamente a la victoria en la batalla terrestre. El balance final de buques perdidos en la bahía de Ormoc es el siguiente: Estados Unidos: tres destructores, un transporte de alta velocidad y dos lanchas torpederas; Japón: seis destructores, 20 transportes pequeños, un submarino, una patrullera y tres buques de escolta.
El historiador Irwin J. Kappes argumentó que los historiadores navales han descuidado injustamente la importancia de estos enfrentamientos, escribiendo:
«Al final, fue la batalla de la bahía de Ormoc, de carácter más bien amorfo, la que finalmente puso a Leyte y a toda la zona del Golfo bajo el firme control aliado. Desde el 11 de noviembre de 1944 hasta el 21 de diciembre, los esfuerzos combinados de los aviones de los portaaviones de la III Flota, los grupos de cazabombarderos de los Marines, un movimiento de pinza de la 77ª División del Ejército y la Primera División, además de una variopinta colección de destructores, buques anfibios y lanchas torpederas, derrotaron a los japoneses, ahora semi-aislados, en una serie de escaramuzas e incursiones nocturnas. Y debido a las malas condiciones meteorológicas, el apoyo aéreo para la mayoría de estas acciones de superficie fue prácticamente inexistente».[
«Fuegos en la llanura» es un libro de renombre del escritor japonés Ooka Shohei que describe la situación final del ejército japonés en la isla de Leyte y la desesperada huida de algunos de sus soldados aislados tras la derrota de sus unidades por las fuerzas armadas estadounidenses, mientras intentaban llegar a su destino. Palompon, en la costa oeste de Leyte, con la esperanza de volver a embarcar en buques japoneses.