Publicado: Mié Nov 30, 2022 1:37 pm
Barricada de Huggins
La mayor parte de la fuerza que ocupaba la barricada en la ruta de Sanananda estaba formada por la I Compañía, el III/126º Batallón y la Compañía Antitanque del Regimiento, con el capitán John Shirley al mando. Las posiciones japonesas de avanzada habían sido envueltas pero no aisladas por posiciones aliadas que se asemejaban a una herradura con los extremos apuntando hacia el norte y la barricada entre los dos extremos. Las compañías Cannon y K, en el extremo occidental de la herradura, estaban a unos 1.000 m al oeste de la barricada. Inicialmente, esto proporcionó una base desde la cual suministrar a la barricada. Huggins dirigía un grupo de aprovisionamiento al control de carretera el 1 de diciembre cuando, poco después de su llegada, mataron a Shirley. Luego, Huggins tomó el mando de la fuerza, pero resultó herido y fue evacuado el 8 de diciembre.
Los estadounidenses montaron un ataque contra las posiciones japonesas rodeadas el 5 de diciembre sin éxito. Se hizo evidente que se necesitaban refuerzos y se asignó esta tarea a la 30ª Brigada australiana (menos el 39.º Batallón) para el 7 de diciembre. Al 49º Batallón se le asignó el lado derecho de la pista y debía atacar por la mañana, mientras que el 55º/53º, asignado al lado izquierdo, debía atacar por la tarde. Sin embargo, ambos ataques lograron pocas ganancias a cambio de muchas bajas, sin embargo, el 49º Batallón enlazó con partes del 2/2º Batallón en posiciones cercanas al extremo derecho de la herradura de posiciones. Hasta mediados de diciembre y la llegada del 2/7º Regimiento de Caballería y el 36º Batallón, las fuerzas desplegadas en la vía adoptaron una política de patrullaje e infiltración de las posiciones japonesas.
Barricada de James
El 36° Batallón tomó posiciones a lo largo de la pista el 18 de diciembre, con los Batallones 55/53 y 49 a la izquierda y a la derecha respectivamente. Estos dos batallones iban a realizar ataques al día siguiente contra las posiciones avanzadas japonesas, con el 36º en reserva. El 2/7 Regimiento de Caballería había dado una vuelta a la izquierda para avanzar hacia Huggins esa noche lanzyar un ataque por la mañana a lo largo de la vía y avanzar hacia Sanananda. Habiendo perdido a muchos de sus líderes subalternos, pronto se llevó a cabo el ataque del Batallón 55/53. El 49º Batallón pudo avanzar, principalmente a lo largo del flanco japonés, hasta las inmediaciones de la posición del control de carretera. Se detuvieron nuevos ataques del 49° Batallón con el apoyo de parte del 36° Batallón. Un intento del 36º Batallón el 21 de diciembre de avanzar desde las posiciones ganadas por el 49º Batallón progresó poco.
El 2/7 Regimiento de Caballería pudo avanzar unos 400 m antes de encontrar una fuerte resistencia, que también amenazó los flancos de su avance. Al anochecer, el capitán James, con unos 100 hombres, pudo establecer un perímetro a unos 400 m de Huggins. La mayor parte de la fuerza restante pudo volver a Huggins. Las fuerzas atacantes continuaron patrullando vigorosamente los días 20 y 21 de diciembre. Si bien los ataques no lograron capturar la posición avanzada o lograr un avance a lo largo de la vía, aislaron un grupo adicional de puestos japoneses entre Huggins y la nueva posición de barricada ocupada por James. Ahora también había una línea de puestos a lo largo del flanco este hasta Huggins, atendidos por el 49.° Batallón. Esta luego se convirtió en la línea de comunicación y suministro para las posiciones de control de carreteras. Estaba claro que los refuerzos eran insuficientes para forzar una decisión sobre la ruta de Sanananda. No había más fuerzas australianas disponibles para las cabezas de playa a menos que se desmantelaran las defensas de otras partes de Nueva Guinea. El 163º Regimiento de Infantería de EEUU (41ª División de Infantería) se dirigía a las cabezas de playa y la 18ª Brigada, con los tanques del 2/6º Regimiento Blindado, sería liberada de la 32ª División cuando cayera Buna. Esto no aliviaría la situación en la ruta de Sanananda hasta principios del nuevo año y las patrullas continuaron durante esta pausa.
La toma de la Estación Gubernamental de Buna
Después de la caída de Buna el 14 de diciembre, el II Batallón del 128 despejó Coconut Grove al mediodía del 17, después de haber atacado el día anterior. El 18 el III/128 intentó avanzar hacia la Estación del Gobierno cruzando hacia la Isla Musita. El avance a través de la isla no tuvo oposición, pero fue rechazado fuera de la isla por un intenso fuego cuando intentaba cruzar el puente en el extremo este. El 19 el II/126° intentó atacar el Triángulo desde cerca del puente sobre el arroyo de entrada, conduciendo hacia el sur, pero fue un fracaso costoso. El 20 el II/127 cruzó el arroyo en Coconut Grove al amparo del humo, pero el ataque se volvió confuso y "esfumó"; La Fuerza Urbana no había hecho ningún progreso en tres días.
Se iba a hacer una cabeza de puente a través de Entry Creek, aproximadamente a mitad de camino entre la isla y el Triángulo, con el ataque presionando a través de Government Gardens y sin pasar por el Triángulo. El III/127 realizó un cruce en lanchas de asalto la noche del 21 y se construyó un puente por el cual cinco compañías pudieron cruzar el 24. Se reparó un puente en el extremo suroeste de la isla Musita y la ocupación de la isla al mediodía del 23 transcurrió sin incidentes. Se planeó un avance a través de Government Gardens a lo largo de un eje ligeramente al norte del este el 24 y el ataque se convirtió en una acción de pequeña unidad de compañías sin una distinción clara entre batallones. El 24, los ataques de la derecha y del centro se estancaron. Sin embargo, por la izquierda, un pelotón avanzó hacia el mar pero al verse aislado, fuera de contacto y bajo el fuego de sus propios cañones, se vio obligado a retirarse. A un esfuerzo renovado se unieron partes del I/127 Batallón que acababa de llegar. El ataque del 25 produjo un resultado similar al del día anterior, pero esta vez, dos compañías pudieron establecer un perímetro a unos 300 m del mar y a 500 m de la Estación del Gobierno. La posición fue aislada y fuertemente disputada por los japoneses. Para el 28 la posición se había consolidado y se habían logrado avances en el centro y la derecha. En ese momento, se descubrió que los japoneses habían abandonado el Triángulo. También el 28 el III/128 intentó forzar una cabeza de puente desde la isla Musita en botes de asalto, pero fracasó cuando la cobertura de artillería se levantó mientras los botes estaban en medio de la corriente.
La caída de Buna, 31 de diciembre de 1942 - 2 de enero de 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... %80%93Gona
En la noche del 29 se descubrió que los japoneses ya no estaban defendiendo la Estación del Gobierno a través de la lengua hacia el mar de la isla Musita. Se hicieron planes para explotar esto con un ataque temprano el 31 de diciembre, acercándose desde el asador y desde el puente en la isla Musita. Disparos irresponsables alertaron a los japoneses del avance a lo largo del asador y la compañía sin experiencia del II/127. se rompió bajo el fuego después de que el comandante de la compañía resultó herido. El desastre fue evitado por la intervención del comandante del regimiento, el coronel Grose, quien reunió a las tropas. La segunda de las compañías que luchaban en este eje fue "más resuelta" y se aseguró una cabeza de playa. El 1 de enero de 1943 la Fuerza Urbana atacó la estación de gobierno y el 2 algunas tropas japonesas se estaban haciendo a la mar. A media tarde, los avances desde la costa y el puente se habían encontrado. Las posiciones finales fueron capturadas más tarde esa tarde y se estableció un enlace con los australianos en el flanco derecho.
La mayor parte de la fuerza que ocupaba la barricada en la ruta de Sanananda estaba formada por la I Compañía, el III/126º Batallón y la Compañía Antitanque del Regimiento, con el capitán John Shirley al mando. Las posiciones japonesas de avanzada habían sido envueltas pero no aisladas por posiciones aliadas que se asemejaban a una herradura con los extremos apuntando hacia el norte y la barricada entre los dos extremos. Las compañías Cannon y K, en el extremo occidental de la herradura, estaban a unos 1.000 m al oeste de la barricada. Inicialmente, esto proporcionó una base desde la cual suministrar a la barricada. Huggins dirigía un grupo de aprovisionamiento al control de carretera el 1 de diciembre cuando, poco después de su llegada, mataron a Shirley. Luego, Huggins tomó el mando de la fuerza, pero resultó herido y fue evacuado el 8 de diciembre.
Los estadounidenses montaron un ataque contra las posiciones japonesas rodeadas el 5 de diciembre sin éxito. Se hizo evidente que se necesitaban refuerzos y se asignó esta tarea a la 30ª Brigada australiana (menos el 39.º Batallón) para el 7 de diciembre. Al 49º Batallón se le asignó el lado derecho de la pista y debía atacar por la mañana, mientras que el 55º/53º, asignado al lado izquierdo, debía atacar por la tarde. Sin embargo, ambos ataques lograron pocas ganancias a cambio de muchas bajas, sin embargo, el 49º Batallón enlazó con partes del 2/2º Batallón en posiciones cercanas al extremo derecho de la herradura de posiciones. Hasta mediados de diciembre y la llegada del 2/7º Regimiento de Caballería y el 36º Batallón, las fuerzas desplegadas en la vía adoptaron una política de patrullaje e infiltración de las posiciones japonesas.
Barricada de James
El 36° Batallón tomó posiciones a lo largo de la pista el 18 de diciembre, con los Batallones 55/53 y 49 a la izquierda y a la derecha respectivamente. Estos dos batallones iban a realizar ataques al día siguiente contra las posiciones avanzadas japonesas, con el 36º en reserva. El 2/7 Regimiento de Caballería había dado una vuelta a la izquierda para avanzar hacia Huggins esa noche lanzyar un ataque por la mañana a lo largo de la vía y avanzar hacia Sanananda. Habiendo perdido a muchos de sus líderes subalternos, pronto se llevó a cabo el ataque del Batallón 55/53. El 49º Batallón pudo avanzar, principalmente a lo largo del flanco japonés, hasta las inmediaciones de la posición del control de carretera. Se detuvieron nuevos ataques del 49° Batallón con el apoyo de parte del 36° Batallón. Un intento del 36º Batallón el 21 de diciembre de avanzar desde las posiciones ganadas por el 49º Batallón progresó poco.
El 2/7 Regimiento de Caballería pudo avanzar unos 400 m antes de encontrar una fuerte resistencia, que también amenazó los flancos de su avance. Al anochecer, el capitán James, con unos 100 hombres, pudo establecer un perímetro a unos 400 m de Huggins. La mayor parte de la fuerza restante pudo volver a Huggins. Las fuerzas atacantes continuaron patrullando vigorosamente los días 20 y 21 de diciembre. Si bien los ataques no lograron capturar la posición avanzada o lograr un avance a lo largo de la vía, aislaron un grupo adicional de puestos japoneses entre Huggins y la nueva posición de barricada ocupada por James. Ahora también había una línea de puestos a lo largo del flanco este hasta Huggins, atendidos por el 49.° Batallón. Esta luego se convirtió en la línea de comunicación y suministro para las posiciones de control de carreteras. Estaba claro que los refuerzos eran insuficientes para forzar una decisión sobre la ruta de Sanananda. No había más fuerzas australianas disponibles para las cabezas de playa a menos que se desmantelaran las defensas de otras partes de Nueva Guinea. El 163º Regimiento de Infantería de EEUU (41ª División de Infantería) se dirigía a las cabezas de playa y la 18ª Brigada, con los tanques del 2/6º Regimiento Blindado, sería liberada de la 32ª División cuando cayera Buna. Esto no aliviaría la situación en la ruta de Sanananda hasta principios del nuevo año y las patrullas continuaron durante esta pausa.
La toma de la Estación Gubernamental de Buna
Después de la caída de Buna el 14 de diciembre, el II Batallón del 128 despejó Coconut Grove al mediodía del 17, después de haber atacado el día anterior. El 18 el III/128 intentó avanzar hacia la Estación del Gobierno cruzando hacia la Isla Musita. El avance a través de la isla no tuvo oposición, pero fue rechazado fuera de la isla por un intenso fuego cuando intentaba cruzar el puente en el extremo este. El 19 el II/126° intentó atacar el Triángulo desde cerca del puente sobre el arroyo de entrada, conduciendo hacia el sur, pero fue un fracaso costoso. El 20 el II/127 cruzó el arroyo en Coconut Grove al amparo del humo, pero el ataque se volvió confuso y "esfumó"; La Fuerza Urbana no había hecho ningún progreso en tres días.
Se iba a hacer una cabeza de puente a través de Entry Creek, aproximadamente a mitad de camino entre la isla y el Triángulo, con el ataque presionando a través de Government Gardens y sin pasar por el Triángulo. El III/127 realizó un cruce en lanchas de asalto la noche del 21 y se construyó un puente por el cual cinco compañías pudieron cruzar el 24. Se reparó un puente en el extremo suroeste de la isla Musita y la ocupación de la isla al mediodía del 23 transcurrió sin incidentes. Se planeó un avance a través de Government Gardens a lo largo de un eje ligeramente al norte del este el 24 y el ataque se convirtió en una acción de pequeña unidad de compañías sin una distinción clara entre batallones. El 24, los ataques de la derecha y del centro se estancaron. Sin embargo, por la izquierda, un pelotón avanzó hacia el mar pero al verse aislado, fuera de contacto y bajo el fuego de sus propios cañones, se vio obligado a retirarse. A un esfuerzo renovado se unieron partes del I/127 Batallón que acababa de llegar. El ataque del 25 produjo un resultado similar al del día anterior, pero esta vez, dos compañías pudieron establecer un perímetro a unos 300 m del mar y a 500 m de la Estación del Gobierno. La posición fue aislada y fuertemente disputada por los japoneses. Para el 28 la posición se había consolidado y se habían logrado avances en el centro y la derecha. En ese momento, se descubrió que los japoneses habían abandonado el Triángulo. También el 28 el III/128 intentó forzar una cabeza de puente desde la isla Musita en botes de asalto, pero fracasó cuando la cobertura de artillería se levantó mientras los botes estaban en medio de la corriente.
La caída de Buna, 31 de diciembre de 1942 - 2 de enero de 1943.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... %80%93Gona
En la noche del 29 se descubrió que los japoneses ya no estaban defendiendo la Estación del Gobierno a través de la lengua hacia el mar de la isla Musita. Se hicieron planes para explotar esto con un ataque temprano el 31 de diciembre, acercándose desde el asador y desde el puente en la isla Musita. Disparos irresponsables alertaron a los japoneses del avance a lo largo del asador y la compañía sin experiencia del II/127. se rompió bajo el fuego después de que el comandante de la compañía resultó herido. El desastre fue evitado por la intervención del comandante del regimiento, el coronel Grose, quien reunió a las tropas. La segunda de las compañías que luchaban en este eje fue "más resuelta" y se aseguró una cabeza de playa. El 1 de enero de 1943 la Fuerza Urbana atacó la estación de gobierno y el 2 algunas tropas japonesas se estaban haciendo a la mar. A media tarde, los avances desde la costa y el puente se habían encontrado. Las posiciones finales fueron capturadas más tarde esa tarde y se estableció un enlace con los australianos en el flanco derecho.