Publicado: Mar Dic 12, 2006 5:03 pm
Primero: Opino como Bitxo. Si el Mediterraneo dejeba de ser un frente de batalla, el objetivo pasaba a ser mercantil (por supuesto con beneficios para la guerra) y la operacion tuvo un exito politico incuestionable.
Segundo: Permitir el trafico por el Mediterraneo, quien me dice a mi que no suponia al Imperio Britanico seguir manteniendo su influencia en Oriente.
Ademas de todo esto, estoy hablando de una operacion militar sobre todas las demas puntualizaciones, que bienvenidas sean.
Seguimos con lo que interesa.
Mandada por el Vicealmirante Ramsey, la fuerza britanica, compuesta por 795 buques y 715 embarcaciones de asalto, zarpaban desde los puertos de Suez, Alejandriam Haifa, Bizerta y Malta. Las unidades canadienses embarcaban en Inglaterra.
El contingente americano, cuya flota estaba dirigida por el vicealmirante Hewitt, estaba compuesto por 580 buques y 1124 embarcaciones de asalto. Procedian de Bizerta, Argel y Oran, excepto la 45 Div. Inf. que habia cruzado el Atlantico en dos convoyes, deteniendose en Oran para recoger los LST (lanchas de transporte) y embarcaciones de asalto.
Para garantizar el apoyo aereo a la operación, se construyeron sendos aeródromos en Pantelaria y en la isla de Gozo, frente a Malta.
Barcos de guerra y de transporte se dirigen a Sicilia
Como se distribuian las defensas y por donde se iba a atacar
El dia 10 de julio, con unas condiciones atmosfericas desfavorables que contribuyeron al factor sorpresa, comenzaba el ataque a la isla de Sicilia.
El desembarco aliado, en el que participaron 8 divisiones simultáneamente, fue mayor incluso que el realizado en Normandia un año mas tarde.
El 7ú Ej. de Monty no encontro apenas oposición en su zona de desembarco, lo que le permitio la toma de Siracusa y Augusta ese mismo dia.
Al 30ú C del general Sir Oliver Lesee se le asigno el sur de la zona de operaciones del 7ú Ej. La 51ª Div. Highlanders aseguro a primeras horas de la tarde la ciudad de Pachino, mientras la 1ª Div. Canadiense tomaba el aeródromo de esta ciudad. Por la tarde, el 30ú C controlaba completamente la peninsula y habia capturado un millar de prisioneros italianos.
Miembros de la 51ª Div. Higlanders desembarca al sur de Pachino
Desembarco de tropas inglesas el 9 de julio
Defensa antiaerea alemana
Primeros prisioneros italianos hechos por los britanicos
El 13ú C de Dempsey se le asigno la zona mas al norte, entre Siracusa y Avola. En la zona de Avola encontro algo mas de resistencia, pero fue rapidamente desbordada. La 5ª Div. Inf. Britanica avanzo hacia Siracusa, la norte, tomando el viaducto Ponte Grande, clave para el asalto a la ciudad, asalto que se produjo esa misma tarde, y que concluyo con la toma de todos los objetivos asignados a 8ú Ej. de Monty.
Patton, por el contrario, se encontro una fuerte resistencia por parte de las divisiones Hermann Goring, "Livorno" y "Napoli", pero esto no fue motivo para que no consolidase la cabeza de playa en torno a Gela.
Imagenes del desembarco americano en la zona de Gela
La 1ª Div. Big Red One en Gela, con los primeros prisioneros italianos
La 45ª Div en Scoglitti
A Patton se le asigno una zona de desembarco de 58 kmt. ente Scoglitti y Licata. Su objetivo inmediato era la posesion de los aeródromos de Gela-Comiso, Biscari, Ponte Olivo, Gela-Farrello y Licata. El Coronel James Gavin (que en Market-Garden era el General jefe de la 82ú Div.AerTran.) realizo en un salto el dia 9 sobre la zona, para desorganizar cualquier intento de contrataque, y tomar los principales eropuertos mediante golpes de mano rapidos. Pero el grupo de transporte lanzo a los paracaidistas desperdigados por todo el sudeste de Sicilia, haciendo imposible que consiguieran llegar a sus objetivos antes del dia 10 de julio. El 2ú Bon. Parac. ataco las defensas costeras de Santa Croce Camerina y el 3ú Bon. tomo el puente Dirillo. Ante la imposibilidad de tomar los aeródromos, Gavin organizo las tropas que pudo recoger, y contraatco a las fuerzas de la Div. Hermann Goering, que amenazaban las playas de desembarco en Gela. Su accion fue un éxito.
El 2ú C de Bradley tenia asignado el flanco derecho y central del desembarco americano. La 45ª Div.USA desembarco en un frente de 25 kmt. al norte y sur de Scoglitti. Su mision inicial era avanzar hacia Vittoria, Biscari y Comiso, y apoyar al 2ú Bon.Parac. que controlaba su flanco derecho en Sta. Croce. La 1ªDiv USA "Big Red One" ataco Gela, su puerto, y la zona este de la ciudad, apoyada por unidades Rangers.
La 3ªDiv. USA y 2ªDiv.Acor.USA desembarcaban en el flanco izquierdo del 7ú Ej., en Licata.
Los desembarco se desarrollaron casi perfectamente, gracias al apoyo de la aviación que operaba con superioridad, debido a lo alejado de la 2ª Flota Aerea, estacionada en suelo peninsular italiano, y al apoyo de los cañones de los buques de guerra desde la costa.
Un mal aterrizaje de un avion aliado
El intento de la Div. Hermann Goering de avanzar hacia Niscemi y Biscari, se vio retrasado por el bombardeo naval y el ataque de la aviación aliada. Los paracaidistas de la 82ª Div, apoyados por Rangers detuvieron a los alemanes en su avance hacia Niscemi. En su intento de atacar Biscari, los alemanes, después de hacer retroceder un batallon de la 45ª Div., fueron detenidos por otro batallon apoyado por la artilleria y la aviación. Esa misma noche, elementos de la 45ª Div. habia avanzado mas de 11 kmt., llegando a Ragusa, donde contactarian con la avanzadilla de la 1ªDiv Canadiense.
El dia 11 de julio, los alemanes preparararon un ataque contra la cabeza de playa de Gela. Un batallon de carros atacaria desde Ponte Olivo hacia el sur. Otro, bajaria de Niscemi a Piano Luppo, y un tercer grupo compuesto por infantería y los carros Tigre se lanzaria desde Ponte Dirillo. De esta forma pensaban coger a la 1ªDiv USA en una especia de tenaza.
Morteros del ejercito de Patton en accion
Pero el resultado fue otro. En Ponte Olivo, los Rangers resistieron los embates de los alemanes e italianos, que en su descoordinacion, hizo que los italianos se adelantaran al avance de resto de tropas y fueron rechazados en Gela sin problemas por la artilleria y la atrincherada infantería que los estaba esperando. El grupo de infantería y carros Tigre rebaso sin problemas Ponte Dirillo, pero en este punto, Gavin y sus paracaidistas atacaron su retaguardia, quedando el grupo aleman tan maltrecho que no pudo continuar su avance. La Div. "Livorno", situada en la zona de Licata, fue literalmente machacada y puesta fuera de combate por el fuego de los cañones de 152mm del crucero Savannah, siendo rematada por los Rangers. El grueso de la Div. Hermann Goering consiguió avanzar hasta unos 2 kmts de las playas. Haciendo fuego sobre las tropas que desembarcaban. Pero la respuesta de la artilleria ya afianzada en la cabeza de playa y de la infantería que habia tomado sus posiciones, le hizo perder casi un tercio de las tropas acorazadas. Todos lo intentos por echar a los americanos de la zona fracasaron, y las tropas del eje se tuvieron que replegar hacia el norte. El 7ú Ej. de Patton se pudo desplegar a partir del segundo dia con toda normalidad.
El dia 12 de julio, Monty ordeno al 8ú Ej. avanzar en dos direcciones: Dempsey con su 13ú CE debia dirigirse al norte, a Catania, y el 30ú CE de Sir Oliver Leese, se debia desviar al oeste y centro de la isla, a Enna, donde se encontraba el Cuartel General del 6ú Ej. italiano. La 23ª Brig. Acor. Britanica avanzaba hacia el noroeste, cuando topo con la Div. Hermann Goering, que se replegaba hacia Catania después de su intento de expulsar a los americanos de las playas. El 7ú Ej. de Patton tuvo que aliviar la resistencia al oeste de Enna, enviando a la 1ª y 45ª Divisiones a las elevaciones entre Calnissetta y Enna. Como fue que el 7ú Ej. recibio refuerzos durante esos dias, los alemanes se vieron sobrepasados en numero y potencia por lo que continuaron su repliegue. Mientras tanto, Monty lanzaba un fuerte ataque sobre las posiciones defensivas en la base sudeste del Etna, demoliendo las posiciones alemanas.
Tropas americanas se parapetan tras un carro camino de Messina
Mientras Patton se paseaba por la zona occidental de la isla, Monty se encontraba fuerte resistencia en Andrado y Bronte, al suroeste del Etna.
Pero el objetivo principal e imperioso de la Operación era la toma de Messina, punto natural por el que los alemanes podian recibir refuerzos y suministros.
Esta tarea fue encomendada al 7ú Ej., pero Monty se encontro con una decidia defensa en los alrededores del volcan Etna. Para colmo de males, la llanura de Catania, estaba infestada de paludismo, lo que produjo numerosas bajas en las tropas britanicas.
Al conocer el atasco de Monty, Patton, en lugar de rodear la isla para ir expulsando poco a poco a los defensores, como le habia indicado Alexander, tomo rumbo norte y se planto en Palermo doce dias después del desembarco, justo el dia 22 de julio.
Patton ya habia decidido que direccion tomar...
La toma de Palermo, ademas, tuvo consecuencias politicas, pues fue el detonante del golpe de estado contra Mussolini, quien fue depuesto por eñ Rey el dia 25 de julio.
Su movimiento en linea recta, aislo a las tropas que estaban estacionadas en la zona occidental de la isla, que en un principio seria con las que tenia que combatir, pero que al verse totalmente cortadas en su lineas de suministros, se rindieron sin presentar batalla, con la moral quebrantada tras la maniobra de Patton.
Sherman camino de Palermo, no habia marcha atras...
A finales de julio, casi todas las tropas italianas se habian rendido. Pero alrededor del Etna, la resistencia alemana seguia deteniendo el avance aliado hacia Messina, defensa enconada y firme pues de ella dependia la evacuacion de las fuerzas que aun podian salvarse.
Mientras tanto, en Italia, el Rey nombra jefe del ejercito al Mariscal Badoglio, quien pide una conferencia entre Ribbentropp y un ministro de su gabinete de Defensa. En esta reunion se garantiza a los alemanes el cumplimiento de sus acuerdos militares, pero a los alemanes no se les escapa la intencion italiana de ganar tiempo para resolver la situación critica en la que se encuentran, entre la espada alemana y la pared aliada. El 8 de agosto, Berlin llama al General von Senger, dejando la defensa de Sicilia en manos del General Hube, hasta el momento, jefe del 14ª Cuerpo Panzer en Sicilia.
La difícil orografia de la isla facilito su defensa, e impuso una breve pausa en los combates, que fue aprovechada por ambos contendientes para reforzarse.
Conforme las tropas de Patton se acercaban a las inmediaciones del volcan Etna, los combates se endurecieron en sobremanera.
Eisenhower en su Memorias decia: "los elementos acorazados y paracaidistas alemanes eran alli de lo mejor que conocimos durante la guerra, y cada posición tomada hizo necesario aniquilar por completo a sus defensores". Esto da una idea de la feroz resistencia de las unidades alemanas en esta zona.
El dia 13 de agosto los aliados llegan a Randazzo y dos dias después los britanicos ocupan Taormina. Ese mismo dia, viendo como el avance aliado era casi imparable, el gobierno italiano comienza las negociaciones con los aliados.
A primeras horas del 17 de agosto, la 3ª Div. al mando del General Lucian K. Truscott Jr. entraba por fin en Messina. Poco después, Monty llegaba tambien a la ciudad italiana, pero Patton, a pesar de haberle asignado el camino mas largo, le habia ganado la carrera.
La operación Husky llegaba a su fin.
Mapas de la Operacion Husky
El resultado de la Operación fue de 29000 vidas perdidas por parte del eje y casi 100000 hombres de distintas unidades de tierra y de seguridad fueron hechos prisioneros. Pese a todo, los alemanes consiguieron evacuar de la isla unos 90000 soldados.
Los americanos tuvieron 2237 muertos y 6544 heridos o capturados, y los britanicos perdieron 2721 soldados y 10122 fueron heridos o capturados.
Para los aliados la operación fue un autentico éxito. Se probó por primera vez el desembarco desde el mar de una cantidad ingente de tropas y material. Por el numero de tropas desembarcadas en un dia y el tamaño de la linea de playas, esta operación fue mayor incluso que la realizada el Dia D en Normandia. En la Operación Corkscrew, los aliados probaron por primera vez la efectividad de los bombardeos de saturación, que fue posteriormente aplicado a ciudades e industrias alemanas. Tambien se probo en combate los nuevos vehiculos DUKW, que podian transportar por mar 25 hombres u ocho toneladas de material, e internarse tierra adentro una vez llegaba a tierra. Se lanzo tambien por primera vez tropas paracaidistas e nsalto nocturno antes del desembarco por mar. Tambien se conseguia el dominio total del Mediterraneo, objetivo que para Churchill era prioritario.
Y sobre todo, acababa con uno de los integrantes del eje Berlin-Roma-Tokio. Europa tenia asegurado el flanco sur.
Pero este no fue el fin.
Seguimos en el frente...
Fuentes:
http://www.exordio.com/1939-1945/milita ... skey2.html
http://www.combinedops.com/husky.htm
http://www.war-experience.org/history/a ... index.html
http://www.militaryhistoryonline.com/ww ... fault.aspx
http://www.army.mil/cmh-pg/Brochures/72-16/72-16.htm
http://www.atlas-historique.net/1914-19 ... e1943.html
http://www.freerepublic.com/focus/f-vet ... 3476/posts
http://www.naval-history.net/WW2Campaig ... alerno.htm
Segundo: Permitir el trafico por el Mediterraneo, quien me dice a mi que no suponia al Imperio Britanico seguir manteniendo su influencia en Oriente.
Ademas de todo esto, estoy hablando de una operacion militar sobre todas las demas puntualizaciones, que bienvenidas sean.
Seguimos con lo que interesa.
Mandada por el Vicealmirante Ramsey, la fuerza britanica, compuesta por 795 buques y 715 embarcaciones de asalto, zarpaban desde los puertos de Suez, Alejandriam Haifa, Bizerta y Malta. Las unidades canadienses embarcaban en Inglaterra.
El contingente americano, cuya flota estaba dirigida por el vicealmirante Hewitt, estaba compuesto por 580 buques y 1124 embarcaciones de asalto. Procedian de Bizerta, Argel y Oran, excepto la 45 Div. Inf. que habia cruzado el Atlantico en dos convoyes, deteniendose en Oran para recoger los LST (lanchas de transporte) y embarcaciones de asalto.
Para garantizar el apoyo aereo a la operación, se construyeron sendos aeródromos en Pantelaria y en la isla de Gozo, frente a Malta.
Barcos de guerra y de transporte se dirigen a Sicilia
Como se distribuian las defensas y por donde se iba a atacar
El dia 10 de julio, con unas condiciones atmosfericas desfavorables que contribuyeron al factor sorpresa, comenzaba el ataque a la isla de Sicilia.
El desembarco aliado, en el que participaron 8 divisiones simultáneamente, fue mayor incluso que el realizado en Normandia un año mas tarde.
El 7ú Ej. de Monty no encontro apenas oposición en su zona de desembarco, lo que le permitio la toma de Siracusa y Augusta ese mismo dia.
Al 30ú C del general Sir Oliver Lesee se le asigno el sur de la zona de operaciones del 7ú Ej. La 51ª Div. Highlanders aseguro a primeras horas de la tarde la ciudad de Pachino, mientras la 1ª Div. Canadiense tomaba el aeródromo de esta ciudad. Por la tarde, el 30ú C controlaba completamente la peninsula y habia capturado un millar de prisioneros italianos.
Miembros de la 51ª Div. Higlanders desembarca al sur de Pachino
Desembarco de tropas inglesas el 9 de julio
Defensa antiaerea alemana
Primeros prisioneros italianos hechos por los britanicos
El 13ú C de Dempsey se le asigno la zona mas al norte, entre Siracusa y Avola. En la zona de Avola encontro algo mas de resistencia, pero fue rapidamente desbordada. La 5ª Div. Inf. Britanica avanzo hacia Siracusa, la norte, tomando el viaducto Ponte Grande, clave para el asalto a la ciudad, asalto que se produjo esa misma tarde, y que concluyo con la toma de todos los objetivos asignados a 8ú Ej. de Monty.
Patton, por el contrario, se encontro una fuerte resistencia por parte de las divisiones Hermann Goring, "Livorno" y "Napoli", pero esto no fue motivo para que no consolidase la cabeza de playa en torno a Gela.
Imagenes del desembarco americano en la zona de Gela
La 1ª Div. Big Red One en Gela, con los primeros prisioneros italianos
La 45ª Div en Scoglitti
A Patton se le asigno una zona de desembarco de 58 kmt. ente Scoglitti y Licata. Su objetivo inmediato era la posesion de los aeródromos de Gela-Comiso, Biscari, Ponte Olivo, Gela-Farrello y Licata. El Coronel James Gavin (que en Market-Garden era el General jefe de la 82ú Div.AerTran.) realizo en un salto el dia 9 sobre la zona, para desorganizar cualquier intento de contrataque, y tomar los principales eropuertos mediante golpes de mano rapidos. Pero el grupo de transporte lanzo a los paracaidistas desperdigados por todo el sudeste de Sicilia, haciendo imposible que consiguieran llegar a sus objetivos antes del dia 10 de julio. El 2ú Bon. Parac. ataco las defensas costeras de Santa Croce Camerina y el 3ú Bon. tomo el puente Dirillo. Ante la imposibilidad de tomar los aeródromos, Gavin organizo las tropas que pudo recoger, y contraatco a las fuerzas de la Div. Hermann Goering, que amenazaban las playas de desembarco en Gela. Su accion fue un éxito.
El 2ú C de Bradley tenia asignado el flanco derecho y central del desembarco americano. La 45ª Div.USA desembarco en un frente de 25 kmt. al norte y sur de Scoglitti. Su mision inicial era avanzar hacia Vittoria, Biscari y Comiso, y apoyar al 2ú Bon.Parac. que controlaba su flanco derecho en Sta. Croce. La 1ªDiv USA "Big Red One" ataco Gela, su puerto, y la zona este de la ciudad, apoyada por unidades Rangers.
La 3ªDiv. USA y 2ªDiv.Acor.USA desembarcaban en el flanco izquierdo del 7ú Ej., en Licata.
Los desembarco se desarrollaron casi perfectamente, gracias al apoyo de la aviación que operaba con superioridad, debido a lo alejado de la 2ª Flota Aerea, estacionada en suelo peninsular italiano, y al apoyo de los cañones de los buques de guerra desde la costa.
Un mal aterrizaje de un avion aliado
El intento de la Div. Hermann Goering de avanzar hacia Niscemi y Biscari, se vio retrasado por el bombardeo naval y el ataque de la aviación aliada. Los paracaidistas de la 82ª Div, apoyados por Rangers detuvieron a los alemanes en su avance hacia Niscemi. En su intento de atacar Biscari, los alemanes, después de hacer retroceder un batallon de la 45ª Div., fueron detenidos por otro batallon apoyado por la artilleria y la aviación. Esa misma noche, elementos de la 45ª Div. habia avanzado mas de 11 kmt., llegando a Ragusa, donde contactarian con la avanzadilla de la 1ªDiv Canadiense.
El dia 11 de julio, los alemanes preparararon un ataque contra la cabeza de playa de Gela. Un batallon de carros atacaria desde Ponte Olivo hacia el sur. Otro, bajaria de Niscemi a Piano Luppo, y un tercer grupo compuesto por infantería y los carros Tigre se lanzaria desde Ponte Dirillo. De esta forma pensaban coger a la 1ªDiv USA en una especia de tenaza.
Morteros del ejercito de Patton en accion
Pero el resultado fue otro. En Ponte Olivo, los Rangers resistieron los embates de los alemanes e italianos, que en su descoordinacion, hizo que los italianos se adelantaran al avance de resto de tropas y fueron rechazados en Gela sin problemas por la artilleria y la atrincherada infantería que los estaba esperando. El grupo de infantería y carros Tigre rebaso sin problemas Ponte Dirillo, pero en este punto, Gavin y sus paracaidistas atacaron su retaguardia, quedando el grupo aleman tan maltrecho que no pudo continuar su avance. La Div. "Livorno", situada en la zona de Licata, fue literalmente machacada y puesta fuera de combate por el fuego de los cañones de 152mm del crucero Savannah, siendo rematada por los Rangers. El grueso de la Div. Hermann Goering consiguió avanzar hasta unos 2 kmts de las playas. Haciendo fuego sobre las tropas que desembarcaban. Pero la respuesta de la artilleria ya afianzada en la cabeza de playa y de la infantería que habia tomado sus posiciones, le hizo perder casi un tercio de las tropas acorazadas. Todos lo intentos por echar a los americanos de la zona fracasaron, y las tropas del eje se tuvieron que replegar hacia el norte. El 7ú Ej. de Patton se pudo desplegar a partir del segundo dia con toda normalidad.
El dia 12 de julio, Monty ordeno al 8ú Ej. avanzar en dos direcciones: Dempsey con su 13ú CE debia dirigirse al norte, a Catania, y el 30ú CE de Sir Oliver Leese, se debia desviar al oeste y centro de la isla, a Enna, donde se encontraba el Cuartel General del 6ú Ej. italiano. La 23ª Brig. Acor. Britanica avanzaba hacia el noroeste, cuando topo con la Div. Hermann Goering, que se replegaba hacia Catania después de su intento de expulsar a los americanos de las playas. El 7ú Ej. de Patton tuvo que aliviar la resistencia al oeste de Enna, enviando a la 1ª y 45ª Divisiones a las elevaciones entre Calnissetta y Enna. Como fue que el 7ú Ej. recibio refuerzos durante esos dias, los alemanes se vieron sobrepasados en numero y potencia por lo que continuaron su repliegue. Mientras tanto, Monty lanzaba un fuerte ataque sobre las posiciones defensivas en la base sudeste del Etna, demoliendo las posiciones alemanas.
Tropas americanas se parapetan tras un carro camino de Messina
Mientras Patton se paseaba por la zona occidental de la isla, Monty se encontraba fuerte resistencia en Andrado y Bronte, al suroeste del Etna.
Pero el objetivo principal e imperioso de la Operación era la toma de Messina, punto natural por el que los alemanes podian recibir refuerzos y suministros.
Esta tarea fue encomendada al 7ú Ej., pero Monty se encontro con una decidia defensa en los alrededores del volcan Etna. Para colmo de males, la llanura de Catania, estaba infestada de paludismo, lo que produjo numerosas bajas en las tropas britanicas.
Al conocer el atasco de Monty, Patton, en lugar de rodear la isla para ir expulsando poco a poco a los defensores, como le habia indicado Alexander, tomo rumbo norte y se planto en Palermo doce dias después del desembarco, justo el dia 22 de julio.
Patton ya habia decidido que direccion tomar...
La toma de Palermo, ademas, tuvo consecuencias politicas, pues fue el detonante del golpe de estado contra Mussolini, quien fue depuesto por eñ Rey el dia 25 de julio.
Su movimiento en linea recta, aislo a las tropas que estaban estacionadas en la zona occidental de la isla, que en un principio seria con las que tenia que combatir, pero que al verse totalmente cortadas en su lineas de suministros, se rindieron sin presentar batalla, con la moral quebrantada tras la maniobra de Patton.
Sherman camino de Palermo, no habia marcha atras...
A finales de julio, casi todas las tropas italianas se habian rendido. Pero alrededor del Etna, la resistencia alemana seguia deteniendo el avance aliado hacia Messina, defensa enconada y firme pues de ella dependia la evacuacion de las fuerzas que aun podian salvarse.
Mientras tanto, en Italia, el Rey nombra jefe del ejercito al Mariscal Badoglio, quien pide una conferencia entre Ribbentropp y un ministro de su gabinete de Defensa. En esta reunion se garantiza a los alemanes el cumplimiento de sus acuerdos militares, pero a los alemanes no se les escapa la intencion italiana de ganar tiempo para resolver la situación critica en la que se encuentran, entre la espada alemana y la pared aliada. El 8 de agosto, Berlin llama al General von Senger, dejando la defensa de Sicilia en manos del General Hube, hasta el momento, jefe del 14ª Cuerpo Panzer en Sicilia.
La difícil orografia de la isla facilito su defensa, e impuso una breve pausa en los combates, que fue aprovechada por ambos contendientes para reforzarse.
Conforme las tropas de Patton se acercaban a las inmediaciones del volcan Etna, los combates se endurecieron en sobremanera.
Eisenhower en su Memorias decia: "los elementos acorazados y paracaidistas alemanes eran alli de lo mejor que conocimos durante la guerra, y cada posición tomada hizo necesario aniquilar por completo a sus defensores". Esto da una idea de la feroz resistencia de las unidades alemanas en esta zona.
El dia 13 de agosto los aliados llegan a Randazzo y dos dias después los britanicos ocupan Taormina. Ese mismo dia, viendo como el avance aliado era casi imparable, el gobierno italiano comienza las negociaciones con los aliados.
A primeras horas del 17 de agosto, la 3ª Div. al mando del General Lucian K. Truscott Jr. entraba por fin en Messina. Poco después, Monty llegaba tambien a la ciudad italiana, pero Patton, a pesar de haberle asignado el camino mas largo, le habia ganado la carrera.
La operación Husky llegaba a su fin.
Mapas de la Operacion Husky
El resultado de la Operación fue de 29000 vidas perdidas por parte del eje y casi 100000 hombres de distintas unidades de tierra y de seguridad fueron hechos prisioneros. Pese a todo, los alemanes consiguieron evacuar de la isla unos 90000 soldados.
Los americanos tuvieron 2237 muertos y 6544 heridos o capturados, y los britanicos perdieron 2721 soldados y 10122 fueron heridos o capturados.
Para los aliados la operación fue un autentico éxito. Se probó por primera vez el desembarco desde el mar de una cantidad ingente de tropas y material. Por el numero de tropas desembarcadas en un dia y el tamaño de la linea de playas, esta operación fue mayor incluso que la realizada el Dia D en Normandia. En la Operación Corkscrew, los aliados probaron por primera vez la efectividad de los bombardeos de saturación, que fue posteriormente aplicado a ciudades e industrias alemanas. Tambien se probo en combate los nuevos vehiculos DUKW, que podian transportar por mar 25 hombres u ocho toneladas de material, e internarse tierra adentro una vez llegaba a tierra. Se lanzo tambien por primera vez tropas paracaidistas e nsalto nocturno antes del desembarco por mar. Tambien se conseguia el dominio total del Mediterraneo, objetivo que para Churchill era prioritario.
Y sobre todo, acababa con uno de los integrantes del eje Berlin-Roma-Tokio. Europa tenia asegurado el flanco sur.
Pero este no fue el fin.
Seguimos en el frente...
Fuentes:
http://www.exordio.com/1939-1945/milita ... skey2.html
http://www.combinedops.com/husky.htm
http://www.war-experience.org/history/a ... index.html
http://www.militaryhistoryonline.com/ww ... fault.aspx
http://www.army.mil/cmh-pg/Brochures/72-16/72-16.htm
http://www.atlas-historique.net/1914-19 ... e1943.html
http://www.freerepublic.com/focus/f-vet ... 3476/posts
http://www.naval-history.net/WW2Campaig ... alerno.htm