Publicado: Sab Mar 16, 2024 10:48 am
A las 02:48, después de iluminar el barco italiano más importante, el Pakenham abrió fuego desde 1,3 millas náuticas (2,5 kms) de distancia. Cuando el Cigno estimó el alcance en 1,2 millas náuticas (2,3 km), también abrió fuego y alcanzó al Pakenham en la popa con un proyectil de 100 mm, iniciando un incendio e inutilizando su popa. tubos lanzatorpedos. El Cassiopea, después de haber virado hacia el noroeste para enfrentarse a Paladin, abrió fuego desde 2,2 millas náuticas )4,1 kms). Tan pronto como se oyeron los disparos, el Belluno y sus escoltas se dirigieron a Trapani. El Pakenham recibió un segundo impacto a las 02:50 que explotó en la cubierta inferior y provocó un incendio mucho mayor, lo que llevó a Stevens a ordenar que se inundara el depósito de municiones de popa.
Los barcos estaban muy cerca y ambos dispararon con todas las armas que pudieron utilizar, llenando el aire con munición trazadora multicolor. El Pakenham alcanzó al Cigno en la caldera delantera justo en la parte trasera del puente a las 02:53, liberando una gran nube de humo y vapor sobre el barco cuando se detuvo. Mientras estaba a la deriva, el Cigno disparó torpedos al Pakenham sin lograr ningún impacto y Pakenham respondió desde sus tubos de torpedos delanteros intactos y golpeó al Cigno en el centro del casco, rompiendo el barco en dos. La popa se hundió rápidamente pero la sección delantera del barco se mantuvo a flote y su cañón de 100 mm continuó disparando.
El Pakenham viró hacia el norte hacia Cassiopea, pero poco después de las 03:00, uno o dos proyectiles, disparados desde el Cigno mientras se hundía o desde el Cassiopea, impactaron en la línea de flotación, cortando los tubos de la caldera y provocando que la sala de máquinas se inundara; el vapor obligó a la tripulación de la sala de máquinas a evacuarla. El Pakenham se escoró 15° a babor, se cortó la energía eléctrica y se detuvo en el agua en llamas. El Cassiopea y el Paladin no habían sido alcanzados hasta que Paladin atacó a Cassiopea con una ráfaga de pompones QF de 2 libras, que atascó el timón y provocó un gran incendio hacia adelante y uno más pequeño hacia atrás. Las tripulaciones de los dos cañones de 100 mm de popa permanecieron en acción y a las 03:06 el Cassiopea disparó un torpedo desde 1,1 kms de distancia, pero sin resultados.
A las 03:08 el Paladin apagó sus luces y cesó el fuego, lo que engañó a la tripulación del Cassiopea y se afirmó que había sido alcanzado. El Paladin estaba tomando medidas evasivas y puso proa hacia el sureste, después de que su capitán confundiera Cassiopea con un crucero clase Capitani Romani, porque los proyectiles italianos que explotaron en el agua provocaron salpicaduras inusualmente grandes. El Pakenham había recuperado sus motores y continuó hacia el norte, logrando un impacto en Cassiopea desde 2 millas náutica )3,7 km); el Cassiopea respondió al fuego de sus cañones de popa y logró dos impactos en el montaje de pompones de popa y en el reflector a las 03:13. El Pakenham cesó el fuego y se volvió para seguir al Paladin; el Cassiopea resultó gravemente dañado, con dos grandes incendios a bordo y no lo persiguió.
Los barcos estaban muy cerca y ambos dispararon con todas las armas que pudieron utilizar, llenando el aire con munición trazadora multicolor. El Pakenham alcanzó al Cigno en la caldera delantera justo en la parte trasera del puente a las 02:53, liberando una gran nube de humo y vapor sobre el barco cuando se detuvo. Mientras estaba a la deriva, el Cigno disparó torpedos al Pakenham sin lograr ningún impacto y Pakenham respondió desde sus tubos de torpedos delanteros intactos y golpeó al Cigno en el centro del casco, rompiendo el barco en dos. La popa se hundió rápidamente pero la sección delantera del barco se mantuvo a flote y su cañón de 100 mm continuó disparando.
El Pakenham viró hacia el norte hacia Cassiopea, pero poco después de las 03:00, uno o dos proyectiles, disparados desde el Cigno mientras se hundía o desde el Cassiopea, impactaron en la línea de flotación, cortando los tubos de la caldera y provocando que la sala de máquinas se inundara; el vapor obligó a la tripulación de la sala de máquinas a evacuarla. El Pakenham se escoró 15° a babor, se cortó la energía eléctrica y se detuvo en el agua en llamas. El Cassiopea y el Paladin no habían sido alcanzados hasta que Paladin atacó a Cassiopea con una ráfaga de pompones QF de 2 libras, que atascó el timón y provocó un gran incendio hacia adelante y uno más pequeño hacia atrás. Las tripulaciones de los dos cañones de 100 mm de popa permanecieron en acción y a las 03:06 el Cassiopea disparó un torpedo desde 1,1 kms de distancia, pero sin resultados.
A las 03:08 el Paladin apagó sus luces y cesó el fuego, lo que engañó a la tripulación del Cassiopea y se afirmó que había sido alcanzado. El Paladin estaba tomando medidas evasivas y puso proa hacia el sureste, después de que su capitán confundiera Cassiopea con un crucero clase Capitani Romani, porque los proyectiles italianos que explotaron en el agua provocaron salpicaduras inusualmente grandes. El Pakenham había recuperado sus motores y continuó hacia el norte, logrando un impacto en Cassiopea desde 2 millas náutica )3,7 km); el Cassiopea respondió al fuego de sus cañones de popa y logró dos impactos en el montaje de pompones de popa y en el reflector a las 03:13. El Pakenham cesó el fuego y se volvió para seguir al Paladin; el Cassiopea resultó gravemente dañado, con dos grandes incendios a bordo y no lo persiguió.