Publicado: Lun May 17, 2021 11:04 am
El 4 de noviembre de 1942, Rommel decidió poner fin a la Segunda Batalla de El Alamein y retirarse al oeste hacia Libia desafiando las órdenes de resistir hasta el final de Hitler para salvar a lo que quedaba de sus fuerzas. El Afrika Korps llegó al pueblo de Fuka al día siguiente. Las fuerzas italianas habían llegado antes, habiéndose retirado de El Alamein del 3 al 4 de noviembre y formado una línea defensiva. Los italianos reanudaron su retirada el mismo día después de un ataque aliado y los alemanes hicieron lo mismo. Montgomery dejo que algunas de sus unidades descsansaran, lanzan en su persecución a la 4a Brigada Blindada Ligera.
La lluvia de la tarde del 6 de noviembre impidió la persecución británica mientras las fuerzas del Eje continuaban su retirada y establecían una nueva línea defensiva en Mersa Matruh al día siguiente, a unos 180 km al oeste de El Alamein. Rommel recibió una advertencia de Hitler sobre un desembarco aliado esperado entre Tobruk y Bengasi, pero el 8 de noviembre descubrió que los desembarcos tuvieron lugar en Marruecos y Argelia (Operación Torch). Ante la perspectiva de una gran fuerza aliada en su retaguardia, decidió retirarse a El Agheila.
Las fuerzas del Eje se retiraron de Sidi Barrani el 9 de noviembre y del paso del Halfaya (en la frontera libio-egipcia), la última posición en Egipto, el 11. La Cirenaica fue abandonada sin ofrecer resistencia. Rommel quería salvar 9000 toneladas de equipo almacenadas en Tobruk, pero cayó en manos de los británicos el 13 de noviembre. Un intento de Montgomery de atrapar a la guarnición de Tobruk mediante un cerco hacia Acroma, al oeste de Tobruk, fracasó y la guarnición se retiró a lo largo de la Via Balbia hacia Bengasi con pocas pérdidas. Derna y el aeródromo de Martuba fueron capturados el 15. La RAF ocupó rápidamente el aeródromo para proporcionar cobertura aérea a un convoy de Malta el 18. Las fuerzas del Eje se habían retirado 640 km en diez días.
A pesar de la importancia del puerto de Bengasi para el Eje, Rommel lo abandonó para evitar que se repitiera la desastrosa trampa sufrida por los italianos en la batalla de Beda Fomm en febrero de 1941 y ordenó la demolición de las instalaciones portuarias y depósitos de material en Bengasi, que fue ocupada por los británicos el 20; tres días después, las fuerzas del Eje se retiraron de Agedabia y retrocedieron hasta Mersa Brega. Durante esta retirada se enfrentaron a muchas dificultades, incluida la superioridad aérea británica. La Fuerza Aérea del Desierto (DAF) atacó a las columnas del Eje en la carretera de la costa y sin combustible. Para retrasar el avance británico, los zapadores del Eje colocaron minas en el área de Mersa Brega; se enterraron cascos de acero para engañar a los detectores de minas británicos.
Durante gran parte de la búsqueda de El Agheila, los británicos no estaban seguros de las intenciones de Rommel. Habían sido atrapados en campañas anteriores por un enemigo que los había atraído y luego contraatacado. Montgomery había tenido la intención de levantar la moral de su ejército desterrando el hábito de la derrota y la retirada y la 1ª División Blindada y la 2ª División de Nueva Zelanda se mantuvieron en Bardia, descansando y proporcionando una cobertura defensiva. A pesar de las preocupaciones de Rommel de quedar atrapado por un rápido avance aliado a través de Cirenaica, Montgomery no quería repetir los errores de 1941 y de 1942. Cuando se envió una fuerza de reconocimiento de vehículos blindados, ésta se vio frenada por el suelo anegado. Los informesa revelaron al 8o Ejército que el Panzerarmee estaba prácticamente inmovilizado por la falta de combustible, lo que llevó a Montgomery a ordenar que se enviara una fuerza más fuerte. Al enterarse de la presencia de la fuerza de reconocimiento, Rommel adelantó su retirada de Bengasi sin ser molestado por la fuerza más potente, que aún no había llegado.
Libia y Egipto en 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_El_Agheila
La lluvia de la tarde del 6 de noviembre impidió la persecución británica mientras las fuerzas del Eje continuaban su retirada y establecían una nueva línea defensiva en Mersa Matruh al día siguiente, a unos 180 km al oeste de El Alamein. Rommel recibió una advertencia de Hitler sobre un desembarco aliado esperado entre Tobruk y Bengasi, pero el 8 de noviembre descubrió que los desembarcos tuvieron lugar en Marruecos y Argelia (Operación Torch). Ante la perspectiva de una gran fuerza aliada en su retaguardia, decidió retirarse a El Agheila.
Las fuerzas del Eje se retiraron de Sidi Barrani el 9 de noviembre y del paso del Halfaya (en la frontera libio-egipcia), la última posición en Egipto, el 11. La Cirenaica fue abandonada sin ofrecer resistencia. Rommel quería salvar 9000 toneladas de equipo almacenadas en Tobruk, pero cayó en manos de los británicos el 13 de noviembre. Un intento de Montgomery de atrapar a la guarnición de Tobruk mediante un cerco hacia Acroma, al oeste de Tobruk, fracasó y la guarnición se retiró a lo largo de la Via Balbia hacia Bengasi con pocas pérdidas. Derna y el aeródromo de Martuba fueron capturados el 15. La RAF ocupó rápidamente el aeródromo para proporcionar cobertura aérea a un convoy de Malta el 18. Las fuerzas del Eje se habían retirado 640 km en diez días.
A pesar de la importancia del puerto de Bengasi para el Eje, Rommel lo abandonó para evitar que se repitiera la desastrosa trampa sufrida por los italianos en la batalla de Beda Fomm en febrero de 1941 y ordenó la demolición de las instalaciones portuarias y depósitos de material en Bengasi, que fue ocupada por los británicos el 20; tres días después, las fuerzas del Eje se retiraron de Agedabia y retrocedieron hasta Mersa Brega. Durante esta retirada se enfrentaron a muchas dificultades, incluida la superioridad aérea británica. La Fuerza Aérea del Desierto (DAF) atacó a las columnas del Eje en la carretera de la costa y sin combustible. Para retrasar el avance británico, los zapadores del Eje colocaron minas en el área de Mersa Brega; se enterraron cascos de acero para engañar a los detectores de minas británicos.
Durante gran parte de la búsqueda de El Agheila, los británicos no estaban seguros de las intenciones de Rommel. Habían sido atrapados en campañas anteriores por un enemigo que los había atraído y luego contraatacado. Montgomery había tenido la intención de levantar la moral de su ejército desterrando el hábito de la derrota y la retirada y la 1ª División Blindada y la 2ª División de Nueva Zelanda se mantuvieron en Bardia, descansando y proporcionando una cobertura defensiva. A pesar de las preocupaciones de Rommel de quedar atrapado por un rápido avance aliado a través de Cirenaica, Montgomery no quería repetir los errores de 1941 y de 1942. Cuando se envió una fuerza de reconocimiento de vehículos blindados, ésta se vio frenada por el suelo anegado. Los informesa revelaron al 8o Ejército que el Panzerarmee estaba prácticamente inmovilizado por la falta de combustible, lo que llevó a Montgomery a ordenar que se enviara una fuerza más fuerte. Al enterarse de la presencia de la fuerza de reconocimiento, Rommel adelantó su retirada de Bengasi sin ser molestado por la fuerza más potente, que aún no había llegado.
Libia y Egipto en 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_El_Agheila