Publicado: Vie Jul 10, 2020 11:46 am
A las 14:25 Iachino recibe una primera señal de la presencia de los acorazados: “Hora 12:16 avión de exploración estratégico en el Egeo ha avistado un acorazado, un portaaviones, 6 cruceros y 5 destructores a levante del Vittorio Veneto.” Iachino se mostró escéptico ante este aviso pues no consideró posible que sus exploradores no hubiesen descubierto otra escuadra naval tan cercana a su formación, así que decidió esperar a que la noticia le fuera confirmada por Supermarina. Pero también en Roma el mensaje de Rodi no fue creido y decidieron no comunicarselo a Iachino para no crear mas confusión. La verdad es que en el puente del Vittorio Veneto ya había demasiada. Este aviso, aunque impreciso, era auténtico y a confirmarla fueron dos aviones torpederos de Rodi que, además, atacaron sin suerte al Formidable. Si Iachino y sobre todo Supermarina, que tenía los medios para certificar el mensaje, lo hubieran hecho puede ser que la batalla hubiera corrido una suerte diferente.
Caída la noche del 28 de Marzo, a las 20:15 horas, el Pola, que era remolcado por el Fuime, tuvo que parar sus máquinas a causa de los daños, por lo que el resto de la 1ª División de Cruceros Pesados tuvo de reducir la marcha. Mientras eso sucedía, la escuadra de Cunningham detectó a los italianos en sus radares, primero al Pola, al cual confundieron con una de sus naves porque a 550 metros de distancia los marineros italianos les hicieron señales de luz creyendo que los ingleses eran de su propio bando (lo que no les hizo sospechar). Así pues, una vez dejado atrás el Pola, los acorazados HMS Barham, HMS Valiant y HMS Warpsite fueron rodeando de manera sigilosa y en medio de la oscuridad a sus gemelos Fiume y Zara para encerrarles en una trampa de la que no escaparían.
Los aliados detectaron a los italianos en el radar poco después de las 22:00, y pudieron aproximarse sin ser localizados. Los navíos italianos no esperaban encontrar oposición enemiga de noche, y sus baterías principales estaban desarmadas. Al carecer de radar, tampoco eran capaces de detectar a la flota aliada de otra forma que fuera visión directa, así pues los acorazados británicos Barham, Valiant y Warspite pudieron aproximarse a 3.500 metros de distancia, desde donde abrieron fuego. Las bengalas aliadas iluminaron a sus enemigos. Después de tres minutos, dos cruceros pesados italianos, el Fiume y el Zara, quedaron destruidos. El Fiume se hunde a las 23:30, mientras que el Zara fue rematado por un torpedo disparado desde el destructor HMS Jervis a las 02:40 del 29 de marzo.
También durante los primeros cinco minutos del combate, dos destructores italianos (Vittorio Alfieri y Giosué Carducci) fueron hundidos. Los otros dos, el Gioberti y el Oriani, logran escapar, el primero con graves daños. Los británicos consideraron la opción de remolcar al Pola a Alejandría como un trofeo, pero el amanecer se acercaba peligrosamente y no quisieron arriesgarse a sufrir un ataque aéreo. Aun así, las brigadas de abordaje británicas capturaron varias ametralladoras antiaéreas Breda. El Pola fue finalmente hundido por torpedos procedentes de los destructores Jervis y Nubian, después de que su tripulación lo abandonara. La única reacción italiana conocida tras la sorpresa, fue un infructuoso ataque de torpedos por parte de los destructores y el fuego aleatorio de los cañones de 40 mm del Pola en dirección a los buques británicos.
Los barcos aliados recogieron a los supervivientes, pero abandonaron el lugar por la mañana, temiendo ataques aéreos del Eje. Cunningham, en la que fuera una de las acciones más caballerosas de la Segunda Guerra Mundial, ordenó que se enviara una señal en la banda de frecuencias de emergencia de la marina mercante. Esta señal fue recibida por el Alto Mando italiano. Informaba de que debido a ataques aéreos, los navíos aliados habían desistido de sus operaciones de rescate y garantizaba pasaje seguro a un buque hospital. Se emitió la localización de los supervivientes restantes, y el buque hospital italiano Gradisca pudo partir a rescatarlos. Las bajas aliadas ascendían a un único avión torpedero derribado por las baterías antiaéreas de 90 mm del Vittorio Veneto', y la pérdida de los tres miembros de su tripulación. Las pérdidas italianas ascendían a 2303 marineros, en su mayor parte del Zara y del Fiume.
https://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_d ... tap%C3%A1n
Caída la noche del 28 de Marzo, a las 20:15 horas, el Pola, que era remolcado por el Fuime, tuvo que parar sus máquinas a causa de los daños, por lo que el resto de la 1ª División de Cruceros Pesados tuvo de reducir la marcha. Mientras eso sucedía, la escuadra de Cunningham detectó a los italianos en sus radares, primero al Pola, al cual confundieron con una de sus naves porque a 550 metros de distancia los marineros italianos les hicieron señales de luz creyendo que los ingleses eran de su propio bando (lo que no les hizo sospechar). Así pues, una vez dejado atrás el Pola, los acorazados HMS Barham, HMS Valiant y HMS Warpsite fueron rodeando de manera sigilosa y en medio de la oscuridad a sus gemelos Fiume y Zara para encerrarles en una trampa de la que no escaparían.
Los aliados detectaron a los italianos en el radar poco después de las 22:00, y pudieron aproximarse sin ser localizados. Los navíos italianos no esperaban encontrar oposición enemiga de noche, y sus baterías principales estaban desarmadas. Al carecer de radar, tampoco eran capaces de detectar a la flota aliada de otra forma que fuera visión directa, así pues los acorazados británicos Barham, Valiant y Warspite pudieron aproximarse a 3.500 metros de distancia, desde donde abrieron fuego. Las bengalas aliadas iluminaron a sus enemigos. Después de tres minutos, dos cruceros pesados italianos, el Fiume y el Zara, quedaron destruidos. El Fiume se hunde a las 23:30, mientras que el Zara fue rematado por un torpedo disparado desde el destructor HMS Jervis a las 02:40 del 29 de marzo.
También durante los primeros cinco minutos del combate, dos destructores italianos (Vittorio Alfieri y Giosué Carducci) fueron hundidos. Los otros dos, el Gioberti y el Oriani, logran escapar, el primero con graves daños. Los británicos consideraron la opción de remolcar al Pola a Alejandría como un trofeo, pero el amanecer se acercaba peligrosamente y no quisieron arriesgarse a sufrir un ataque aéreo. Aun así, las brigadas de abordaje británicas capturaron varias ametralladoras antiaéreas Breda. El Pola fue finalmente hundido por torpedos procedentes de los destructores Jervis y Nubian, después de que su tripulación lo abandonara. La única reacción italiana conocida tras la sorpresa, fue un infructuoso ataque de torpedos por parte de los destructores y el fuego aleatorio de los cañones de 40 mm del Pola en dirección a los buques británicos.
Los barcos aliados recogieron a los supervivientes, pero abandonaron el lugar por la mañana, temiendo ataques aéreos del Eje. Cunningham, en la que fuera una de las acciones más caballerosas de la Segunda Guerra Mundial, ordenó que se enviara una señal en la banda de frecuencias de emergencia de la marina mercante. Esta señal fue recibida por el Alto Mando italiano. Informaba de que debido a ataques aéreos, los navíos aliados habían desistido de sus operaciones de rescate y garantizaba pasaje seguro a un buque hospital. Se emitió la localización de los supervivientes restantes, y el buque hospital italiano Gradisca pudo partir a rescatarlos. Las bajas aliadas ascendían a un único avión torpedero derribado por las baterías antiaéreas de 90 mm del Vittorio Veneto', y la pérdida de los tres miembros de su tripulación. Las pérdidas italianas ascendían a 2303 marineros, en su mayor parte del Zara y del Fiume.
https://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_d ... tap%C3%A1n