Publicado: Dom May 25, 2008 4:53 pm
por Kurt_Steiner
El hundimiento del Bismarck paralizó a la Flota de alta Mar alemana. Hitler, furioso de que el símbolo del orgullo nacional hubiese sido destruido, ordenó al almirante Raeder que no arriesgase más buques de superficie en el Atlántico. Por lo pronto, la única línea de acción abierta a Raeder era mantener al Scharnhorst y al Gneisenau en Brest, junto con el Prinz Eugen, que había recalado allí, con problemas mecánicos, poco después de separarse del Bismarck. Con estos tres poderosos buques ocultos en el puerto francés, Raeder podía obligar a los británicos a retener algunos de sus propios buques de guerra de gran tamaño en los puertos nacionales. Pero ese era el único papel inmediato que estos navíos podían desempeñar. "La perdida del Bismarck", dijo más tarde el almirante, "tuvo un efecto decisivo en la guerra naval".

En el verano de 1941, el Führer manifestó su temor a que los británicos se estuviesen aprestando a invadir Noruega y, así, a poner en peligro su flanco norte. Se lo decía su célebre intuición. También presentía que si los Estados Unidos entraban en la guerra, los mares del Ártico se convertirían en un paso vital para la creciente ayuda estadounidense a la Unión Soviética. Como contramedida, Hitler exigió que la Flota de Alta Mar se concentrase en los fiordos noruegos: el gran Tirpitz, el buque gemelo del Bismarck, ahora armado y presto para la acción; el Lützow y el Almirante Scheer, los dos acorazados de bolsillo que quedaban; el crucero pesado Almirante Hipper, buque gemelo del Prinz Eugen, y, por supuesto, el escuadrón de Brest, compuesto por el Scharnhorst, el Gneisenau y el Prinz Eugen. Salvo los de Brest, todos estaban en sus puertos correspondientes y disponibles para un rápido traslado a Noruega.

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Scharnhorst


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Prinz Eugen