Publicado: Mar Abr 08, 2008 7:54 pm
El temprano dispositivo de alarma
Los cuadrados y los triangulos en el mapa señalan las estaciones de radar que controlaban las aproximaciones de los aviones enemigos en las costas sur y este de Gran Bretaña.
La red de radares que ayudo a gran Bretaña a sobrevivir la ofensiva área fue primera del mundo y durante largo tiempo siguió siendo la mas amplia y sofisticada. Empezada en 1936 se concentraba básicamente a lo largo de las costas este y sur de Gran Bretaña como se indica en el mapa de abajo. Inicialmente se construyo con antenas de largo alcance de 72 metros de alto que podían recoger señales de aviones hasta 240 kilómetros de distancia y a una altitud de 9000 metros. Pero los aviones de vuelo restante podían pasar por desapercibidos de modo que en 1939 se añadieron antenas bajo el nivel para detectar aviones que volaban a unos cuantos metros por encima del nivel del mar mientras se acercaban a la costa de Gran Bretaña.
En el instante en que una estación de radar costera identificaba aviones enemigos los técnicos que controlaban las pantallas determinaban su numero distancia y altitud aproximada y transmitían estos datos por teléfono al cuartel General del Mando de cazas de la RAF. Allí la información era cotejada con lo informes de avistamientos representada en un mapa y transmitida a una sala de operaciones del cuartel general de Mando y posteriormente a los grupos de caza. El personal de la Fuerza Aérea Auxiliar de Mujeres LA FAAM convertía los movimientos de aviones amigo y enemigos en símbolos sobre un tablero mientras desde un balcón los oficiales dirigían el curso de la batalla.
En el Cuartel General del mando de cazas cerca de Londres n personal de FAAM con cascos y largas varas magnéticas manipulan fichas que representan a escuadrones británicos y alemanes mientras oficiales observan atentamente desde lo alto.
Los cuadrados y los triangulos en el mapa señalan las estaciones de radar que controlaban las aproximaciones de los aviones enemigos en las costas sur y este de Gran Bretaña.
La red de radares que ayudo a gran Bretaña a sobrevivir la ofensiva área fue primera del mundo y durante largo tiempo siguió siendo la mas amplia y sofisticada. Empezada en 1936 se concentraba básicamente a lo largo de las costas este y sur de Gran Bretaña como se indica en el mapa de abajo. Inicialmente se construyo con antenas de largo alcance de 72 metros de alto que podían recoger señales de aviones hasta 240 kilómetros de distancia y a una altitud de 9000 metros. Pero los aviones de vuelo restante podían pasar por desapercibidos de modo que en 1939 se añadieron antenas bajo el nivel para detectar aviones que volaban a unos cuantos metros por encima del nivel del mar mientras se acercaban a la costa de Gran Bretaña.
En el instante en que una estación de radar costera identificaba aviones enemigos los técnicos que controlaban las pantallas determinaban su numero distancia y altitud aproximada y transmitían estos datos por teléfono al cuartel General del Mando de cazas de la RAF. Allí la información era cotejada con lo informes de avistamientos representada en un mapa y transmitida a una sala de operaciones del cuartel general de Mando y posteriormente a los grupos de caza. El personal de la Fuerza Aérea Auxiliar de Mujeres LA FAAM convertía los movimientos de aviones amigo y enemigos en símbolos sobre un tablero mientras desde un balcón los oficiales dirigían el curso de la batalla.
En el Cuartel General del mando de cazas cerca de Londres n personal de FAAM con cascos y largas varas magnéticas manipulan fichas que representan a escuadrones británicos y alemanes mientras oficiales observan atentamente desde lo alto.