Publicado: Lun Ene 29, 2024 7:57 pm
Gracias de nuevo Ramcke por el aporte...va quedando genial...asi que seguimos...
La segunda operación principal, la Operación Switchback, se inició con feroces combates para reducir la Bolsa de Breskens. Aquí, la 3.ª División de Infantería canadiense encontró una tenaz resistencia alemana mientras luchaba por cruzar el Canal Leopold. Un intento anterior fallido de la 4.ª División Acorazada canadiense en Moerbrugge había demostrado el desafío al que se enfrentaban. Además de las formidables defensas alemanas en los canales Leopold y Schipdonk, gran parte del área de acceso quedó inundada.
La bolsa de Breskens estaba en manos de la 64.ª División comandada por el general Knut Eberding, un soldado de infantería con amplia experiencia en el frente oriental y considerado un experto en guerra defensiva. Cuando el 15.º Ejército se retiró de la región francesa de Paso de Calais a través de los Países Bajos en septiembre de 1944, una enorme cantidad de armas y municiones terminaron en la Bolsa de Breskens, incluidos cien cañones antiaéreos de 20 mm. Fueron utilizados por la Wehrmacht como una especie de "ametralladora súper pesada" y la infantería canadiense los temía mucho. Los cañones de 20 mm podían destrozar a un hombre en cuestión de segundos. Además de los cañones de 20 mm, la 64.ª División tenía 23 de los famosos cañones antiaéreos de 88 mm, conocidos por su poder para destruir un tanque aliado con un solo impacto directo, junto con 455 ametralladoras ligeras y 97 morteros.
Arma antiaérea alemana de 2 cm en servicio.
Fuente: https://www.silverhawkauthor.com/post/c ... heldt-1944
Mientras Montgomery se concentraba en la Operación Market Garden en septiembre de 1944, Eberding utilizó tres semanas de silencio para que sus hombres se atrincheraran. Más tarde expresó su asombro por el hecho de que las fuerzas aéreas aliadas casi nunca bombardearan Breskens Pocket en septiembre, lo que permitió a sus hombres construir obras defensivas con apenas un esfuerzo por detenerlos. La zona plana y pantanosa de los pólderes convirtió a Breskens Pocket en una "isla", ya que gran parte del terreno era intransitable y sólo unos pocos "puentes terrestres" conectaban la zona con el continente. La Wehrmacht había volado diques para inundar gran parte del terreno, de modo que los canadienses sólo pudieran avanzar por los caminos rurales elevados. Eberding informó que el país de los pólderes era "un laberinto de zanjas, ríos canalizados y canales comerciales, a menudo por encima del nivel del campo circundante... lo que hacía que la actividad militar fuera casi imposible, excepto en las estrechas carreteras construidas sobre los diques". ... Cada una de estas carreteras fue cuidadosamente registrada tanto para fuego de artillería como de mortero".
Se decidió que el mejor lugar para un asalto sería inmediatamente al este de donde se dividían los dos canales: una estrecha franja de tierra seca, de sólo unos cientos de metros de ancho en su base, más allá del Canal Leopold (descrito como un largo triángulo con su base). en la carretera Maldegem-Aardenburg y su vértice cerca del pueblo de Moershoofd, a unos 5 km (3,1 millas) al este). A pesar de que la inteligencia Ultra había revelado que la 64.ª División se estaba preparando para una dura lucha y que Eberding había ordenado una lucha a muerte, la inteligencia militar canadiense subestimó seriamente el tamaño de las fuerzas alemanas. Esperaban que Eberding se retirara a la isla Walcheren una vez que la 3.ª división canadiense comenzara a avanzar. Sin embargo, Simonds valoró los problemas que plantea el país de los pólderes y la concentración de las fuerzas alemanas en los pocos "puentes terrestres". Planeaba utilizar vehículos anfibios conocidos como "Buffaloes" para viajar a través del campo inundado y flanquear a las fuerzas alemanas. Simonds planeó atacar tanto en el canal Leopold como en la parte trasera del Breskens Pocket mediante un desembarco anfibio en Braakman inle.
El vehículo de guerra anfibio con orugas (LVT) y la lancha de desembarco anfibia fueron introducidos por la Marina de los EE. UU. Los ejércitos canadiense y británico utilizaron varios modelos LVT durante la guerra, incluidas las versiones LVT-4 Alligator y LVT-2 Buffalo (apoyo de fuego).
Fuente: https://www.silverhawkauthor.com/post/c ... heldt-1944
Comenzó un asalto por dos frentes. La 7.ª Brigada de la 3.ª División canadiense realizó el asalto inicial a través del Canal Leopold, mientras que la 9.ª Brigada montó el ataque anfibio desde el lado norte (costero) de la bolsa. La 7.ª Brigada era conocida como la "Brigada Occidental" en el ejército canadiense, ya que sus tres regimientos eran todos del oeste de Canadá: el Regimiento Escocés Canadiense provenía del área de Victoria, los Regina Rifles del área de Regina y los Royal Winnipeg Rifles de Winnipeg. área, mientras que la 9.ª Brigada era conocida como la "brigada de las Tierras Altas", ya que sus tres regimientos eran todos regimientos de las Tierras Altas, dos de los cuales provenían de Ontario y otro de Nueva Escocia. El Regimiento de la Costa Norte realizó un ataque de distracción a través del Canal Leopold, mientras que el regimiento Regina Rifles y el Regimiento Escocés Canadiense realizaron el asalto principal. El Regimiento Real de Montreal, que aún no había entrado en acción, estaba presionando para entrar en la lucha, y como tal, la compañía B de los Regina Rifles, apodada "Johns", acordó hacerse a un lado, por lo que una compañía del Regimiento Real de Montreal podría tomar su lugar
La 9.ª Brigada de las Tierras Altas, sin embargo, no pudo atacar al mismo tiempo que se esperaba debido a su desconocimiento de los vehículos anfibios. El asalto comenzó el 6 de octubre, apoyado por una extensa artillería y los Wasp Universal Carriers de fabricación canadiense, equipados con lanzallamas. Se suponía que la 7.ª Brigada estaría sola durante 40 horas, pero en cambio se enfrentó a 68 horas en las que los alemanes utilizaron todo lo que tenían para intentar impedir que los canadienses cruzaran el canal Leopold.
Simonds había planeado tomar a la Wehrmacht por sorpresa evitando un bombardeo preliminar y en su lugar haciendo que las Avispas incineraran a los defensores alemanes con un "aluvión de llamas". Las Avispas lanzaron su andanada de llamas a través del Canal Leopold, permitiendo a las tropas de la Séptima Brigada trepar por las empinadas orillas y lanzar sus botes de asalto. Sin embargo, los alemanes se habían atrincherado bien y muchos escaparon de los lanzallamas. Una compañía del Regimiento Real de Montreal quedó casi destruida en el borde del canal Leopold. Los alemanes dispararon con ametralladoras pesadas y morteros y sólo unos pocos del regimiento lograron llegar al otro lado. La compañía A de Regina Rifles no intentó cruzar el canal porque el volumen de fuego de ametralladora convenció a los experimentados "Johns" de que era demasiado peligroso intentar cruzar el canal a la luz del día. La compañía del Regimiento Real de Montreal mantuvo su preciosa "cabeza de puente" durante varias horas antes de que se les unieran los "Johns" tres horas más tarde, cuando la compañía D de Regina Rifles cruzó el canal. Por la tarde se les unieron las compañías C y A. En ese momento, la mayoría de los hombres de la compañía B del Regimiento Real de Montreal, que estaban ansiosos por entrar en acción, estaban muertos. Por el contrario, el "aluvión de llamas" funcionó como se esperaba para el Regimiento Escocés Canadiense, que pudo cruzar el canal Leopold sin mucha oposición y levantó una pasarela de fibra de kapok dentro de la primera hora de cruzar el canal.
Se establecieron dos puntos de apoyo precarios y separados, pero el enemigo se recuperó del impacto de los lanzallamas y contraatacó, aunque los alemanes no pudieron sacar a los canadienses de sus vulnerables cabezas de puente. Al brigadier J. C. Spraggree le preocupó que los Regina Rifles pudieran ser destruidos por la feroz defensa alemana, lo que lo llevó a ordenar a su reserva, los Royal Winnipeg Rifles, que cruzara la cabeza de puente del Regimiento Escocés Canadiense y se uniera a los Regina Rifles. Los pólderes, que limitaban las vías de avance, resultaron ser una gran dificultad ya que los alemanes concentraron su fuego a lo largo de las pocas carreteras elevadas. Al mismo tiempo, los Regina Rifles sufrieron fuertes contraataques y apenas resistieron. Las pérdidas canadienses fueron tan grandes que un escuadrón de tanqueros del 17º Regimiento de Húsares recibió rifles y fue enviado a luchar como soldados de infantería. Los historiadores canadienses Terry Copp y Robert Vogel escribieron que los combates "... fueron cuerpo a cuerpo y de tal ferocidad que los veteranos insisten en que fueron peores que los días más negros de Normandía". El diario de guerra de los Royal Winnipeg Rifles informó: "Ambos bandos sufrieron numerosas bajas y el suelo quedó sembrado de muertos tanto alemanes como de los Royal Winnipeg Rifles". El diario de guerra del regimiento escocés canadiense anotó con sarcasmo: "Los combates sombríos fueron tales que se utilizaron PIAT y bazucas para derribar las paredes de las casas donde la resistencia era peor. ¡Estas armas antitanques son pequeños ladrones de casas bastante útiles!" El 9 de octubre, se cerró la brecha entre las cabezas de puente y, a primera hora de la mañana del 12 de octubre, se había ganado una posición al otro lado de la carretera de Aardenburg.
La Bolsa de Breskens era un conjunto de resistencia alemana fortificada situada en la costa sur del estuario del Escalda en el sur de los Países Bajos, cerca de la frontera con Bélgica. Debe su nombre a la ciudad de Breskens, la cual fue liberada de la ocupación alemana durante la Operación Switchback.
Fuente: https://www.silverhawkauthor.com/post/c ... heldt-1944
Los días del 10 al 12 de octubre fueron de intensa lucha mientras los hombres de la 7.ª Brigada con los Royal Winnipeg Rifles tomaron, perdieron y luego retomaron un grupo de casas conocidas como Graaf Jan y los Regina Rifles se vieron inmovilizados por un grupo de fortines bien excavados que parecían resistentes a la artillería. Los alemanes tenían amplia artillería, junto con una inmensa cantidad de proyectiles , y lanzaban intenso fuego contra cualquier avance canadiense. Las fuertes lluvias que comenzaron el día después del cruce del canal Leopold hicieron aún más difíciles los combates. Un informe posterior a la operación Switchback decía: "En algunos lugares la cabeza de puente era un poco más grande que la orilla norte del canal. Incluso la protección era leve: las trincheras se llenaban rápidamente de agua y debían ser excavadas muchas veces al día". Los canadienses no pudieron avanzar más allá de su cabeza de puente en el canal Leopold, pero Eberding, no contento con detener a los canadienses, decidió "aniquilar" a la 7.ª Brigada lanzando una serie de contraataques que le costaron caro a la 64.ª División alemana, ya que los artilleros canadienses estaban matando a soldados de infantería alemanes con tanta habilidad como los artilleros alemanes mataban a los canadienses. El plan de Simonds fracasó cuando la 9.ª Brigada no desembarcó al mismo tiempo que la 7.ª Brigada cruzaba el Canal Leopold y la 64.ª División detuvo decisivamente el avance de la 7.ª Brigada. Al final, sólo la determinación de Eberding de acabar con la 7ª Brigada permitió que el plan de Simonds funcionara. En términos de números perdidos como porcentaje de los combatientes, la batalla del Canal Leopold fue una de las más sangrientas para Canadá en la Segunda Guerra Mundial, con 533 muertos y otros 70 hombres descompuestos debido al agotamiento de la batalla. Copp y Vogel escribieron: "¡Uno de cada dos hombres que cruzaron el Leopold fue baja!" quebrantado por el estrés de los combates. El 14 de octubre, Eberding, un hombre profundamente comprometido con el nacionalsocialismo, ordenó que los soldados alemanes que se retiraran sin órdenes serian considerados desertores y ejecutados sumariamente, y "... cuando se averigüen los nombres de los desertores, se darán a conocer sus nombres" a la población civil en casa y sus familiares más cercanos serán considerados enemigos del pueblo alemán".
Continuara...........
Saludos
La segunda operación principal, la Operación Switchback, se inició con feroces combates para reducir la Bolsa de Breskens. Aquí, la 3.ª División de Infantería canadiense encontró una tenaz resistencia alemana mientras luchaba por cruzar el Canal Leopold. Un intento anterior fallido de la 4.ª División Acorazada canadiense en Moerbrugge había demostrado el desafío al que se enfrentaban. Además de las formidables defensas alemanas en los canales Leopold y Schipdonk, gran parte del área de acceso quedó inundada.
La bolsa de Breskens estaba en manos de la 64.ª División comandada por el general Knut Eberding, un soldado de infantería con amplia experiencia en el frente oriental y considerado un experto en guerra defensiva. Cuando el 15.º Ejército se retiró de la región francesa de Paso de Calais a través de los Países Bajos en septiembre de 1944, una enorme cantidad de armas y municiones terminaron en la Bolsa de Breskens, incluidos cien cañones antiaéreos de 20 mm. Fueron utilizados por la Wehrmacht como una especie de "ametralladora súper pesada" y la infantería canadiense los temía mucho. Los cañones de 20 mm podían destrozar a un hombre en cuestión de segundos. Además de los cañones de 20 mm, la 64.ª División tenía 23 de los famosos cañones antiaéreos de 88 mm, conocidos por su poder para destruir un tanque aliado con un solo impacto directo, junto con 455 ametralladoras ligeras y 97 morteros.
Arma antiaérea alemana de 2 cm en servicio.
Fuente: https://www.silverhawkauthor.com/post/c ... heldt-1944
Mientras Montgomery se concentraba en la Operación Market Garden en septiembre de 1944, Eberding utilizó tres semanas de silencio para que sus hombres se atrincheraran. Más tarde expresó su asombro por el hecho de que las fuerzas aéreas aliadas casi nunca bombardearan Breskens Pocket en septiembre, lo que permitió a sus hombres construir obras defensivas con apenas un esfuerzo por detenerlos. La zona plana y pantanosa de los pólderes convirtió a Breskens Pocket en una "isla", ya que gran parte del terreno era intransitable y sólo unos pocos "puentes terrestres" conectaban la zona con el continente. La Wehrmacht había volado diques para inundar gran parte del terreno, de modo que los canadienses sólo pudieran avanzar por los caminos rurales elevados. Eberding informó que el país de los pólderes era "un laberinto de zanjas, ríos canalizados y canales comerciales, a menudo por encima del nivel del campo circundante... lo que hacía que la actividad militar fuera casi imposible, excepto en las estrechas carreteras construidas sobre los diques". ... Cada una de estas carreteras fue cuidadosamente registrada tanto para fuego de artillería como de mortero".
Se decidió que el mejor lugar para un asalto sería inmediatamente al este de donde se dividían los dos canales: una estrecha franja de tierra seca, de sólo unos cientos de metros de ancho en su base, más allá del Canal Leopold (descrito como un largo triángulo con su base). en la carretera Maldegem-Aardenburg y su vértice cerca del pueblo de Moershoofd, a unos 5 km (3,1 millas) al este). A pesar de que la inteligencia Ultra había revelado que la 64.ª División se estaba preparando para una dura lucha y que Eberding había ordenado una lucha a muerte, la inteligencia militar canadiense subestimó seriamente el tamaño de las fuerzas alemanas. Esperaban que Eberding se retirara a la isla Walcheren una vez que la 3.ª división canadiense comenzara a avanzar. Sin embargo, Simonds valoró los problemas que plantea el país de los pólderes y la concentración de las fuerzas alemanas en los pocos "puentes terrestres". Planeaba utilizar vehículos anfibios conocidos como "Buffaloes" para viajar a través del campo inundado y flanquear a las fuerzas alemanas. Simonds planeó atacar tanto en el canal Leopold como en la parte trasera del Breskens Pocket mediante un desembarco anfibio en Braakman inle.
El vehículo de guerra anfibio con orugas (LVT) y la lancha de desembarco anfibia fueron introducidos por la Marina de los EE. UU. Los ejércitos canadiense y británico utilizaron varios modelos LVT durante la guerra, incluidas las versiones LVT-4 Alligator y LVT-2 Buffalo (apoyo de fuego).
Fuente: https://www.silverhawkauthor.com/post/c ... heldt-1944
Comenzó un asalto por dos frentes. La 7.ª Brigada de la 3.ª División canadiense realizó el asalto inicial a través del Canal Leopold, mientras que la 9.ª Brigada montó el ataque anfibio desde el lado norte (costero) de la bolsa. La 7.ª Brigada era conocida como la "Brigada Occidental" en el ejército canadiense, ya que sus tres regimientos eran todos del oeste de Canadá: el Regimiento Escocés Canadiense provenía del área de Victoria, los Regina Rifles del área de Regina y los Royal Winnipeg Rifles de Winnipeg. área, mientras que la 9.ª Brigada era conocida como la "brigada de las Tierras Altas", ya que sus tres regimientos eran todos regimientos de las Tierras Altas, dos de los cuales provenían de Ontario y otro de Nueva Escocia. El Regimiento de la Costa Norte realizó un ataque de distracción a través del Canal Leopold, mientras que el regimiento Regina Rifles y el Regimiento Escocés Canadiense realizaron el asalto principal. El Regimiento Real de Montreal, que aún no había entrado en acción, estaba presionando para entrar en la lucha, y como tal, la compañía B de los Regina Rifles, apodada "Johns", acordó hacerse a un lado, por lo que una compañía del Regimiento Real de Montreal podría tomar su lugar
La 9.ª Brigada de las Tierras Altas, sin embargo, no pudo atacar al mismo tiempo que se esperaba debido a su desconocimiento de los vehículos anfibios. El asalto comenzó el 6 de octubre, apoyado por una extensa artillería y los Wasp Universal Carriers de fabricación canadiense, equipados con lanzallamas. Se suponía que la 7.ª Brigada estaría sola durante 40 horas, pero en cambio se enfrentó a 68 horas en las que los alemanes utilizaron todo lo que tenían para intentar impedir que los canadienses cruzaran el canal Leopold.
Simonds había planeado tomar a la Wehrmacht por sorpresa evitando un bombardeo preliminar y en su lugar haciendo que las Avispas incineraran a los defensores alemanes con un "aluvión de llamas". Las Avispas lanzaron su andanada de llamas a través del Canal Leopold, permitiendo a las tropas de la Séptima Brigada trepar por las empinadas orillas y lanzar sus botes de asalto. Sin embargo, los alemanes se habían atrincherado bien y muchos escaparon de los lanzallamas. Una compañía del Regimiento Real de Montreal quedó casi destruida en el borde del canal Leopold. Los alemanes dispararon con ametralladoras pesadas y morteros y sólo unos pocos del regimiento lograron llegar al otro lado. La compañía A de Regina Rifles no intentó cruzar el canal porque el volumen de fuego de ametralladora convenció a los experimentados "Johns" de que era demasiado peligroso intentar cruzar el canal a la luz del día. La compañía del Regimiento Real de Montreal mantuvo su preciosa "cabeza de puente" durante varias horas antes de que se les unieran los "Johns" tres horas más tarde, cuando la compañía D de Regina Rifles cruzó el canal. Por la tarde se les unieron las compañías C y A. En ese momento, la mayoría de los hombres de la compañía B del Regimiento Real de Montreal, que estaban ansiosos por entrar en acción, estaban muertos. Por el contrario, el "aluvión de llamas" funcionó como se esperaba para el Regimiento Escocés Canadiense, que pudo cruzar el canal Leopold sin mucha oposición y levantó una pasarela de fibra de kapok dentro de la primera hora de cruzar el canal.
Se establecieron dos puntos de apoyo precarios y separados, pero el enemigo se recuperó del impacto de los lanzallamas y contraatacó, aunque los alemanes no pudieron sacar a los canadienses de sus vulnerables cabezas de puente. Al brigadier J. C. Spraggree le preocupó que los Regina Rifles pudieran ser destruidos por la feroz defensa alemana, lo que lo llevó a ordenar a su reserva, los Royal Winnipeg Rifles, que cruzara la cabeza de puente del Regimiento Escocés Canadiense y se uniera a los Regina Rifles. Los pólderes, que limitaban las vías de avance, resultaron ser una gran dificultad ya que los alemanes concentraron su fuego a lo largo de las pocas carreteras elevadas. Al mismo tiempo, los Regina Rifles sufrieron fuertes contraataques y apenas resistieron. Las pérdidas canadienses fueron tan grandes que un escuadrón de tanqueros del 17º Regimiento de Húsares recibió rifles y fue enviado a luchar como soldados de infantería. Los historiadores canadienses Terry Copp y Robert Vogel escribieron que los combates "... fueron cuerpo a cuerpo y de tal ferocidad que los veteranos insisten en que fueron peores que los días más negros de Normandía". El diario de guerra de los Royal Winnipeg Rifles informó: "Ambos bandos sufrieron numerosas bajas y el suelo quedó sembrado de muertos tanto alemanes como de los Royal Winnipeg Rifles". El diario de guerra del regimiento escocés canadiense anotó con sarcasmo: "Los combates sombríos fueron tales que se utilizaron PIAT y bazucas para derribar las paredes de las casas donde la resistencia era peor. ¡Estas armas antitanques son pequeños ladrones de casas bastante útiles!" El 9 de octubre, se cerró la brecha entre las cabezas de puente y, a primera hora de la mañana del 12 de octubre, se había ganado una posición al otro lado de la carretera de Aardenburg.
La Bolsa de Breskens era un conjunto de resistencia alemana fortificada situada en la costa sur del estuario del Escalda en el sur de los Países Bajos, cerca de la frontera con Bélgica. Debe su nombre a la ciudad de Breskens, la cual fue liberada de la ocupación alemana durante la Operación Switchback.
Fuente: https://www.silverhawkauthor.com/post/c ... heldt-1944
Los días del 10 al 12 de octubre fueron de intensa lucha mientras los hombres de la 7.ª Brigada con los Royal Winnipeg Rifles tomaron, perdieron y luego retomaron un grupo de casas conocidas como Graaf Jan y los Regina Rifles se vieron inmovilizados por un grupo de fortines bien excavados que parecían resistentes a la artillería. Los alemanes tenían amplia artillería, junto con una inmensa cantidad de proyectiles , y lanzaban intenso fuego contra cualquier avance canadiense. Las fuertes lluvias que comenzaron el día después del cruce del canal Leopold hicieron aún más difíciles los combates. Un informe posterior a la operación Switchback decía: "En algunos lugares la cabeza de puente era un poco más grande que la orilla norte del canal. Incluso la protección era leve: las trincheras se llenaban rápidamente de agua y debían ser excavadas muchas veces al día". Los canadienses no pudieron avanzar más allá de su cabeza de puente en el canal Leopold, pero Eberding, no contento con detener a los canadienses, decidió "aniquilar" a la 7.ª Brigada lanzando una serie de contraataques que le costaron caro a la 64.ª División alemana, ya que los artilleros canadienses estaban matando a soldados de infantería alemanes con tanta habilidad como los artilleros alemanes mataban a los canadienses. El plan de Simonds fracasó cuando la 9.ª Brigada no desembarcó al mismo tiempo que la 7.ª Brigada cruzaba el Canal Leopold y la 64.ª División detuvo decisivamente el avance de la 7.ª Brigada. Al final, sólo la determinación de Eberding de acabar con la 7ª Brigada permitió que el plan de Simonds funcionara. En términos de números perdidos como porcentaje de los combatientes, la batalla del Canal Leopold fue una de las más sangrientas para Canadá en la Segunda Guerra Mundial, con 533 muertos y otros 70 hombres descompuestos debido al agotamiento de la batalla. Copp y Vogel escribieron: "¡Uno de cada dos hombres que cruzaron el Leopold fue baja!" quebrantado por el estrés de los combates. El 14 de octubre, Eberding, un hombre profundamente comprometido con el nacionalsocialismo, ordenó que los soldados alemanes que se retiraran sin órdenes serian considerados desertores y ejecutados sumariamente, y "... cuando se averigüen los nombres de los desertores, se darán a conocer sus nombres" a la población civil en casa y sus familiares más cercanos serán considerados enemigos del pueblo alemán".
Continuara...........
Saludos