Publicado: Lun Abr 16, 2007 4:34 pm
Hola Curtiss.
Preguntando por ahí ya he obtenido una respuesta sobre el tema de las placas de metal.
La información me la ha pasado un contacto en Rusia, uno de esos locos que cada verano coge el detector de metales y se va por las inmediaciones del aeropuerto de Gumrak, a ver que tesoros hay aún bajo tierra.
Parece ser, y por lo que dice él, que se utilizaban más esas placas para salir del Kessel que los certificados médicos. Primero porque en el caos del Kessel, y sobretodo a partir de enero, no es que abundase el papel y la tinta, y segundo porque por ejemplo también se evacuaban a militares cualificados (placa blanca) y en este caso se hacía con las placas de metal.
Por lo que me cuenta, cuando los aviones aterrizaban fuera del Kessel, se comprobaba que los evacuados llevasen esa placa. Antes de enero, los aeropuertos que se utilizaban para la evacuación eran Morozovskaia y Tatsinskaya, y una vez que fueron cayendo en manos de los rusos, debieron buscarse algunos más alejados, como es el caso de Novocherkassk, Rostov y Taganrog (adonde voló por ejemplo el capitán Behr para entrevistarse con Manstein antes de entrevistarse con Hitler en la Wolfsschanze).
Si el soldado que había sido evacuado no portaba la placa y se comprobaba que no se le había entregado era fusilado por la Feldgendarmerie. Me comenta que hubo un caso famoso de un coronel condecorado con la Cruz de Hierro que fue fusilado, aunque no me ha dado más datos al respecto.
Repito que todo esto es según él y no es una fuente oficial, y de momento no he podido comprobarlo en ningún lado.
Gracias Vladimir,
Saludos
Preguntando por ahí ya he obtenido una respuesta sobre el tema de las placas de metal.
La información me la ha pasado un contacto en Rusia, uno de esos locos que cada verano coge el detector de metales y se va por las inmediaciones del aeropuerto de Gumrak, a ver que tesoros hay aún bajo tierra.
Parece ser, y por lo que dice él, que se utilizaban más esas placas para salir del Kessel que los certificados médicos. Primero porque en el caos del Kessel, y sobretodo a partir de enero, no es que abundase el papel y la tinta, y segundo porque por ejemplo también se evacuaban a militares cualificados (placa blanca) y en este caso se hacía con las placas de metal.
Por lo que me cuenta, cuando los aviones aterrizaban fuera del Kessel, se comprobaba que los evacuados llevasen esa placa. Antes de enero, los aeropuertos que se utilizaban para la evacuación eran Morozovskaia y Tatsinskaya, y una vez que fueron cayendo en manos de los rusos, debieron buscarse algunos más alejados, como es el caso de Novocherkassk, Rostov y Taganrog (adonde voló por ejemplo el capitán Behr para entrevistarse con Manstein antes de entrevistarse con Hitler en la Wolfsschanze).
Si el soldado que había sido evacuado no portaba la placa y se comprobaba que no se le había entregado era fusilado por la Feldgendarmerie. Me comenta que hubo un caso famoso de un coronel condecorado con la Cruz de Hierro que fue fusilado, aunque no me ha dado más datos al respecto.
Repito que todo esto es según él y no es una fuente oficial, y de momento no he podido comprobarlo en ningún lado.
Gracias Vladimir,
Saludos