Publicado: Lun Abr 20, 2009 2:26 am
¿Que los únicos datos disponibles eran los soviéticos? ¿y sólo los soviéticos truncaban sus datos? Te cito a Jukes (año ¡1979!):
Las bajas del Ejército Rojo son prácticamente imposibles de establecer puesto que las fuentes de información rusas no citan números y lo que dicen los alemanes sobre ellas es muy difícil de creer. Sin embargo, existe abundante documentación sobre las bajas alemanas. (...) El Diario de Operaciones del Cuartel General del Alto Mando recoge "sin comentarios" los partes de guerra de la Luftwaffe; citando unas cifras que no son lógicas (...) no procura aclarar esta diversidad de puntos de vista en los informes, sobre los primeros seis días de la Operación Zitadelle, da el número de 1.269 aviones soviéticos derribados contra 62 alemanes, una situación que no concuerda con las fuerzas reales que intervinieron en la operación y con la gran actividad de la aviación soviética durante ese período. Careciendo de datos soviéticos, es imposible decir con precisión cuáles fueron las pérdidas rusas (...) por lo que puede decirse con certeza que la cifra que dan los alemanes de 1.269 aviones rusos destruidos en la primera semana de Zitadell (poco más de la total fuerza aérea soviética en la zona) es difícil de reconciliar con los contínuos informes de las unidades desplegadas en los frentes sobre la superioridad aérea soviética (...) Los partes soviéticos sobre destrucción de aviones alemanes fueron todavía más contradictorios. Ellos calculan que derribaron 1.392 aviones alemanes entre el 5 y el 23 de julio, es decir, casi las siete décimas partes de la fuerza aérea empleada por los alemanes en el saliente de Kursk (...) En cuanto a los carros, ambos bandos dan unas cifras tan exageradas que no pueden tenerse en cuenta (...) los rusos dicen que entre el 5 y 23 de julio de 1943 destruyeron 2.900 carros alemanes, siendo el número de carros que los alemanes utilizaron 2.700. El Cuarto Ejército Panzer da una cifra de 1032 carros rusos destruídos durante la primera semana de la Operación Zitadelle, es decir, un tercio del número que realmente tenían los tres grupos de ejército soviéticos, dándose la circunstancia de que el Cuarto Ejército Panzer combatió solamente contra uno de ellos (...) el número que dicen los alemanes haber destruído se eleva a unos 3.300 entre el 5 de junio y el 3 de septiembre de 1943. Esto significaría que en el Sur, el Ejército Soviético disponía solamente de 300 de los 3.600 con los que empezó la batalla, aunque Manstein dice que unos 1.570 carros se enfrentaron solamente al Grupo de Ejércitos Sur a finales de agosto. De nuevo, careciendo de cifras rusas y por la manifiesta imprecisión de las cifras alemanas (...)
Podemos corregir las cifras que da por buenas Jukes, pues los siguientes trabajos realizados por el tema contaron con la ayuda de la desclasificación de archivos soviéticos; pero no se puede decir que los historiadores contaron sólo con datos soviéticos de la batalla hasta los 90, ni tampoco que fueran los únicos en exagerar sus cifras.
La verdad sobre la batalla de Prokhorovka no se va a saber nunca. Ni de esa ni de ninguna otra batalla. Los datos ofrecidos por unos y por otros no son fiables. Pero sí sabemos el resultado de la operación. Poco importa, a fin de cuentas, que los alemanes destruyeran más o menos carros soviéticos, o la viceversa. Lo que sí importa, y este sí es dato fidedigno, es que los alemanes fueron incapaces de lanzar más operaciones de envergadura en el Frente Oriental. Si salvaron tantos carros, o si sus pérdidas fueron tan insignificantes en cuanto al total de medios acorazados como apunta Zetterling... ¿por qué perdieron la iniciativa hasta el fin de la guerra? Porque la iniciativa en las batallas terrestres la aseguran los medios que aúnan velocidad y potencia de fuego, es decir, carros y aviones. Resulta difícil de creer que los alemanes cedieran la iniciativa por otra causa que no fuera fuerza mayor.
La invasión de Sicilia se produjo el 10 de julio. Para esa fecha Model ya estaba a la defensiva y sólo en el sector Sur podían los alemanes ilusionarse con una victoria. Pero la invasión de Sicilia no lo fue todo, ni mucho menos. El día 12 los Frentes Bryansk y Occidental (Popov y Sokolovsky) iniciaron una contraofensiva que amenazaba embolsar a Model, lo que hizo que Kluge apoyara la decisión de interrumpir Zitadelle. Por otro lado, el 16 de julio, los soviéticos también lanzaron otra ofensiva con los Frentes Sur y Suroeste, de manera que Manstein tuvo que ir en auxilio de Kleist. Eso, aunado al empuje del norte, obligó a los alemanes a pasar a la defensiva. ¿Sólo Sicilia? No, qué va.
En cualquier caso vuelvo a lo de siempre: si rechazar a los angloamericanos resultaba tan prioritario, si se sabía que iban a desembarcar en un momento u otro en cualquier parte... ¿Para qué Ciudadela cuando, además, ni tan siquiera tenían fuerzas para poder defenderse en todo el Frente Oriental, como se comprobó con estas dos ofensivas soviéticas? Indudablemente lo idóneo hubiese sido una postura defensiva. ¿Cómo se puede decir que Sicilia impidió una victoria de Ciudadela, si partimos del hecho de que Ciudadela fue un error? Porque no es que impidiera una victoria, es que no debió lanzarse porque estaba claro que los Aliados iban a atacar en algún punto del Mediterráneo. Y, llegando más lejos, ¿cómo se puede decir que Ciudadela podría haber triunfado cuando Model casi se queda embolsado y Kleist las pasó igualmente apuradas, teniendo que desviar fuerzas hacia el sur para evitar un desastre? ¿No quieren decir estos datos que, simplemente, Ciudadela no podía ser? Pero no, erre que erre durante décadas, que si se destruyeron tantos carros, que si hubo tantos o tan pocos Tiger..., y después con el KOSAVE, más de lo mismo. ¿Y por qué el KOSAVE sólo contempla una porción muy limitada de los sucesos de julio-agosto de 1943? ¿Por qué, en suma, se juzga Ciudadela por el aparente éxito de uno de sus dos brazos, en una semana concreta, y se obvian las ofensivas de los Frentes Bryansk, Occidental, Sur y Suroeste? ¿Acaso no sirvieron para fijar y desviar fuerzas de la batalla, hasta el punto de anularla? ¿Acaso esas ofensivas no estaban planeadas por los soviéticos antes de que comenzara Ciudadela, es decir, no fueron el resultado de acciones desesperadas, sino de un plan preconcebido?
Las bajas del Ejército Rojo son prácticamente imposibles de establecer puesto que las fuentes de información rusas no citan números y lo que dicen los alemanes sobre ellas es muy difícil de creer. Sin embargo, existe abundante documentación sobre las bajas alemanas. (...) El Diario de Operaciones del Cuartel General del Alto Mando recoge "sin comentarios" los partes de guerra de la Luftwaffe; citando unas cifras que no son lógicas (...) no procura aclarar esta diversidad de puntos de vista en los informes, sobre los primeros seis días de la Operación Zitadelle, da el número de 1.269 aviones soviéticos derribados contra 62 alemanes, una situación que no concuerda con las fuerzas reales que intervinieron en la operación y con la gran actividad de la aviación soviética durante ese período. Careciendo de datos soviéticos, es imposible decir con precisión cuáles fueron las pérdidas rusas (...) por lo que puede decirse con certeza que la cifra que dan los alemanes de 1.269 aviones rusos destruidos en la primera semana de Zitadell (poco más de la total fuerza aérea soviética en la zona) es difícil de reconciliar con los contínuos informes de las unidades desplegadas en los frentes sobre la superioridad aérea soviética (...) Los partes soviéticos sobre destrucción de aviones alemanes fueron todavía más contradictorios. Ellos calculan que derribaron 1.392 aviones alemanes entre el 5 y el 23 de julio, es decir, casi las siete décimas partes de la fuerza aérea empleada por los alemanes en el saliente de Kursk (...) En cuanto a los carros, ambos bandos dan unas cifras tan exageradas que no pueden tenerse en cuenta (...) los rusos dicen que entre el 5 y 23 de julio de 1943 destruyeron 2.900 carros alemanes, siendo el número de carros que los alemanes utilizaron 2.700. El Cuarto Ejército Panzer da una cifra de 1032 carros rusos destruídos durante la primera semana de la Operación Zitadelle, es decir, un tercio del número que realmente tenían los tres grupos de ejército soviéticos, dándose la circunstancia de que el Cuarto Ejército Panzer combatió solamente contra uno de ellos (...) el número que dicen los alemanes haber destruído se eleva a unos 3.300 entre el 5 de junio y el 3 de septiembre de 1943. Esto significaría que en el Sur, el Ejército Soviético disponía solamente de 300 de los 3.600 con los que empezó la batalla, aunque Manstein dice que unos 1.570 carros se enfrentaron solamente al Grupo de Ejércitos Sur a finales de agosto. De nuevo, careciendo de cifras rusas y por la manifiesta imprecisión de las cifras alemanas (...)
Podemos corregir las cifras que da por buenas Jukes, pues los siguientes trabajos realizados por el tema contaron con la ayuda de la desclasificación de archivos soviéticos; pero no se puede decir que los historiadores contaron sólo con datos soviéticos de la batalla hasta los 90, ni tampoco que fueran los únicos en exagerar sus cifras.
La verdad sobre la batalla de Prokhorovka no se va a saber nunca. Ni de esa ni de ninguna otra batalla. Los datos ofrecidos por unos y por otros no son fiables. Pero sí sabemos el resultado de la operación. Poco importa, a fin de cuentas, que los alemanes destruyeran más o menos carros soviéticos, o la viceversa. Lo que sí importa, y este sí es dato fidedigno, es que los alemanes fueron incapaces de lanzar más operaciones de envergadura en el Frente Oriental. Si salvaron tantos carros, o si sus pérdidas fueron tan insignificantes en cuanto al total de medios acorazados como apunta Zetterling... ¿por qué perdieron la iniciativa hasta el fin de la guerra? Porque la iniciativa en las batallas terrestres la aseguran los medios que aúnan velocidad y potencia de fuego, es decir, carros y aviones. Resulta difícil de creer que los alemanes cedieran la iniciativa por otra causa que no fuera fuerza mayor.
La invasión de Sicilia se produjo el 10 de julio. Para esa fecha Model ya estaba a la defensiva y sólo en el sector Sur podían los alemanes ilusionarse con una victoria. Pero la invasión de Sicilia no lo fue todo, ni mucho menos. El día 12 los Frentes Bryansk y Occidental (Popov y Sokolovsky) iniciaron una contraofensiva que amenazaba embolsar a Model, lo que hizo que Kluge apoyara la decisión de interrumpir Zitadelle. Por otro lado, el 16 de julio, los soviéticos también lanzaron otra ofensiva con los Frentes Sur y Suroeste, de manera que Manstein tuvo que ir en auxilio de Kleist. Eso, aunado al empuje del norte, obligó a los alemanes a pasar a la defensiva. ¿Sólo Sicilia? No, qué va.
En cualquier caso vuelvo a lo de siempre: si rechazar a los angloamericanos resultaba tan prioritario, si se sabía que iban a desembarcar en un momento u otro en cualquier parte... ¿Para qué Ciudadela cuando, además, ni tan siquiera tenían fuerzas para poder defenderse en todo el Frente Oriental, como se comprobó con estas dos ofensivas soviéticas? Indudablemente lo idóneo hubiese sido una postura defensiva. ¿Cómo se puede decir que Sicilia impidió una victoria de Ciudadela, si partimos del hecho de que Ciudadela fue un error? Porque no es que impidiera una victoria, es que no debió lanzarse porque estaba claro que los Aliados iban a atacar en algún punto del Mediterráneo. Y, llegando más lejos, ¿cómo se puede decir que Ciudadela podría haber triunfado cuando Model casi se queda embolsado y Kleist las pasó igualmente apuradas, teniendo que desviar fuerzas hacia el sur para evitar un desastre? ¿No quieren decir estos datos que, simplemente, Ciudadela no podía ser? Pero no, erre que erre durante décadas, que si se destruyeron tantos carros, que si hubo tantos o tan pocos Tiger..., y después con el KOSAVE, más de lo mismo. ¿Y por qué el KOSAVE sólo contempla una porción muy limitada de los sucesos de julio-agosto de 1943? ¿Por qué, en suma, se juzga Ciudadela por el aparente éxito de uno de sus dos brazos, en una semana concreta, y se obvian las ofensivas de los Frentes Bryansk, Occidental, Sur y Suroeste? ¿Acaso no sirvieron para fijar y desviar fuerzas de la batalla, hasta el punto de anularla? ¿Acaso esas ofensivas no estaban planeadas por los soviéticos antes de que comenzara Ciudadela, es decir, no fueron el resultado de acciones desesperadas, sino de un plan preconcebido?