Publicado: Lun Jul 21, 2008 1:24 am
Volviendo a este viejo tema, y después de encontrar referencias en algunos libros, que ahora no acabo de recordar, hay una explicación.
Por lo que parece, los blindados alemanes no usaban líquidos anticongelantes en condiciones, por lo que tenían dos opciones. O dejaban encendido el motor para que no se congelase (con el consiguiente desperdicio de gasolina, ya escasa por entonces) o protegían sus blindados contra el frío con hogueras para que no se congelasen, o con paja para mitigar el efecto del frío.
Los ratones gustaban de anidar en la paja, por eso acabaron royendo los cables de los blindados. Los blindados rusos, más preparados contra el gélido invierno, no tenían esos problemas.
El cuerpo que sufrió en sus carnes (o en sus cables) el sabotaje de los roedores, fue el XLVIII cuerpo blindado, que se hallaba como reserva al oeste de Stalingrado, para actuar en caso de necesidad. Y la necesidad se dio, pero la división blindada, concretamente la 22, apenas pudo hacer nada, pues la mayoría de sus vehículos se averiaron durante el trayecto.
Saludos
Por lo que parece, los blindados alemanes no usaban líquidos anticongelantes en condiciones, por lo que tenían dos opciones. O dejaban encendido el motor para que no se congelase (con el consiguiente desperdicio de gasolina, ya escasa por entonces) o protegían sus blindados contra el frío con hogueras para que no se congelasen, o con paja para mitigar el efecto del frío.
Los ratones gustaban de anidar en la paja, por eso acabaron royendo los cables de los blindados. Los blindados rusos, más preparados contra el gélido invierno, no tenían esos problemas.
El cuerpo que sufrió en sus carnes (o en sus cables) el sabotaje de los roedores, fue el XLVIII cuerpo blindado, que se hallaba como reserva al oeste de Stalingrado, para actuar en caso de necesidad. Y la necesidad se dio, pero la división blindada, concretamente la 22, apenas pudo hacer nada, pues la mayoría de sus vehículos se averiaron durante el trayecto.
Saludos