Publicado: Dom Jun 22, 2008 4:05 am
Bombas sin estallar, desenterradas y amontonadas con la típica chapucería rusa al borde de un aeródromo en los que operaban bombarderos en picado Petlyakov Pe-2. El P-2 era un avión muy exigente para los pilotos, pero se dotaron con el a varios regimientos de la guardia elite. El mas destacado fue el 125 regimiento de Bombarderos de Guardias M.M. Raskova Borisov, en el que tanto personal de vuelo como el de tierra eran solo mujeres. Entre 1943 y1945, el regimiento efectuó 1,134 salidas, con algunas tripulaciones volando tres salidas al día y descargando un total de 980,000 kg de bombas. Estas operaciones de carga y descarga entre una salida y otra eran tan rápidas como cualquiera de las que hubiera llevado acabo por la Luftwaffe en sus operaciones de apoyo directo a las tropas entre 1940 y 1943.
Un Pzkpfw IV Ausf G se dirige hacia Jacob, siguiendo una señal colocada por la Feldpolizei (Policía Militar). Por insistencia de Hitler, el cañón corto de 75 mm del tanque sustituyo por un cañón largo KwK 40L/43. En los últimos modelos de este carro se añadieron unas placas acorazadas conocidas como schunzen (faldones) para proteger de las armas antitanque de corto alcance la parte mas fina de la coraza detrás de las ruedas. Este blindaje espaciado se fijaba también en la torreta para protegerlas contra las armas de carga hueca. Cuando los alemanes lanzaron la Haft-Hohlladung de 3 kg, una mina-lapa magnética antitanque que se colocaba a mano, revistieron la chapa de sus ataques con Zimmerit, un cemento que impedía que estas cargas de adhieran, para que las minas capturadas no pudieran utilizarse contra ellos.
Continuara
