Publicado: Vie Dic 23, 2022 5:46 pm
Operaciones antibuque de la Luftwaffe
Para frenar los refuerzos soviéticos, la Luftflotte 4 de Alexander Löhr fue enviada a la región para interceptarlos. El transporte Emba, de 7.500 toneladas, sufrió graves daños el 29 de enero, pero la Luftwaffe no pudo evitar el transporte de 100.000 hombres y cientos de piezas de artillería a Kerch entre el 20 de enero y el 11 de febrero. A Sebastopol llegaron 764 toneladas de combustible y 1700 de suministros. El 13 de febrero el crucero Komintern y el destructor Shaumyan trajeron 1.034 soldados y 200 toneladas de suministros. El crucero Krasnyi Krym y el destructor Dzerzhinskiy añadieron 1.075 hombres más el 14 de febrero. Al día siguiente, el dragaminas T410 trajo 650 y evacuó a 152. El 17 de febrero 871 soldados llegaron con el transporte Byelostok . La Flota del Mar Negro bombardeaba regularmente las posiciones alemanas en la costa. La Luftwaffe aumentó su presión, enviando a los KG 27, KG 55 y KG 100 para bombardear los puertos de Anapa, Tuapse y Novorossiysk en la costa del Mar Negro del Cáucaso. El 20 de febrero, el transporte Kommunist de 1.900 toneladas fue hundido por el KG 100.
Mientras tanto, la Luftwaffe había enviado en la unidad especializada de torpederos bombarderos KG 26. El 1/2 de marzo de 1942 dañó tan severamente al vapor Fabritsius de 2.434 toneladas que fue cancelado. El petrolero Kuybyshev de 4.629 toneladas sufrió daños el 3 de marzo al sur de Kerch, lo que privó a los soviéticos de mucho combustible. Fue retirado al puerto de Novorossiysk, donde fue inutilizado por Ju 88 del KG 51 el 13 de marzo. El 18 de marzo, los KG 51 Ju 88 hundieron el transporte Georgiy Dimitrov, de 3.689 toneladas. El 23 de marzo 9 Ju 88 del KG 51 hundieron los minadores Ostrovskiy y GS-13 y un torpedero en el puerto de Tuapse. También dañaron dos submarinos (S-33 y D-5). Esa noche, los He 111 del KG 27 hundieron un barco de 5.000 toneladas y dos de 2.000 toneladas. Los registros soviéticos registraron el hundimiento del mercante V. Chapayev de 2.960 toneladas, con la pérdida de 16 tripulantes y 86 soldados. KG 51 regresó a Tuapse el 24 de marzo y hundió los transportes Yalta y Neva. El 2 de abril, el Kuybyshev fue interceptado y hundido. Tan grande fue la pérdida de envíos que se ordenó a las fuerzas terrestres soviéticas que cesaran todas las operaciones ofensivas para conservar los suministros. En la ofensiva aérea de ocho semanas, desde principios de febrero hasta finales de marzo, los envíos de la Flota de Transporte del Mar Negro se redujeron de 43.200 toneladas a 27.400. Se habían perdido seis transportes y seis estaban en reparación. El 17 de abril, el Svanetiya, de 4.125 toneladas, fue hundido por el KG 26 llevando suministros a Sebastopol. Se perdieron unos 535 hombres. El 19 de abril el petrolero I. Stalin resultó dañado junto con otros tres transportes. El 21 de abril el KG 55 dañó el dragaminas Komintern y hundió un transporte. En ese momento, la capacidad de la Flota del Mar Negro para abastecer a las fuerzas soviéticas en Sebastopol se vio gravemente restringida.
Alexander Löhr, comandante de Luftflotte 4 (izquierda) y Wolfram von Richthofen, comandante de VIII. Fliegerkorps en febrero de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... _Peninsula
Para frenar los refuerzos soviéticos, la Luftflotte 4 de Alexander Löhr fue enviada a la región para interceptarlos. El transporte Emba, de 7.500 toneladas, sufrió graves daños el 29 de enero, pero la Luftwaffe no pudo evitar el transporte de 100.000 hombres y cientos de piezas de artillería a Kerch entre el 20 de enero y el 11 de febrero. A Sebastopol llegaron 764 toneladas de combustible y 1700 de suministros. El 13 de febrero el crucero Komintern y el destructor Shaumyan trajeron 1.034 soldados y 200 toneladas de suministros. El crucero Krasnyi Krym y el destructor Dzerzhinskiy añadieron 1.075 hombres más el 14 de febrero. Al día siguiente, el dragaminas T410 trajo 650 y evacuó a 152. El 17 de febrero 871 soldados llegaron con el transporte Byelostok . La Flota del Mar Negro bombardeaba regularmente las posiciones alemanas en la costa. La Luftwaffe aumentó su presión, enviando a los KG 27, KG 55 y KG 100 para bombardear los puertos de Anapa, Tuapse y Novorossiysk en la costa del Mar Negro del Cáucaso. El 20 de febrero, el transporte Kommunist de 1.900 toneladas fue hundido por el KG 100.
Mientras tanto, la Luftwaffe había enviado en la unidad especializada de torpederos bombarderos KG 26. El 1/2 de marzo de 1942 dañó tan severamente al vapor Fabritsius de 2.434 toneladas que fue cancelado. El petrolero Kuybyshev de 4.629 toneladas sufrió daños el 3 de marzo al sur de Kerch, lo que privó a los soviéticos de mucho combustible. Fue retirado al puerto de Novorossiysk, donde fue inutilizado por Ju 88 del KG 51 el 13 de marzo. El 18 de marzo, los KG 51 Ju 88 hundieron el transporte Georgiy Dimitrov, de 3.689 toneladas. El 23 de marzo 9 Ju 88 del KG 51 hundieron los minadores Ostrovskiy y GS-13 y un torpedero en el puerto de Tuapse. También dañaron dos submarinos (S-33 y D-5). Esa noche, los He 111 del KG 27 hundieron un barco de 5.000 toneladas y dos de 2.000 toneladas. Los registros soviéticos registraron el hundimiento del mercante V. Chapayev de 2.960 toneladas, con la pérdida de 16 tripulantes y 86 soldados. KG 51 regresó a Tuapse el 24 de marzo y hundió los transportes Yalta y Neva. El 2 de abril, el Kuybyshev fue interceptado y hundido. Tan grande fue la pérdida de envíos que se ordenó a las fuerzas terrestres soviéticas que cesaran todas las operaciones ofensivas para conservar los suministros. En la ofensiva aérea de ocho semanas, desde principios de febrero hasta finales de marzo, los envíos de la Flota de Transporte del Mar Negro se redujeron de 43.200 toneladas a 27.400. Se habían perdido seis transportes y seis estaban en reparación. El 17 de abril, el Svanetiya, de 4.125 toneladas, fue hundido por el KG 26 llevando suministros a Sebastopol. Se perdieron unos 535 hombres. El 19 de abril el petrolero I. Stalin resultó dañado junto con otros tres transportes. El 21 de abril el KG 55 dañó el dragaminas Komintern y hundió un transporte. En ese momento, la capacidad de la Flota del Mar Negro para abastecer a las fuerzas soviéticas en Sebastopol se vio gravemente restringida.
Alexander Löhr, comandante de Luftflotte 4 (izquierda) y Wolfram von Richthofen, comandante de VIII. Fliegerkorps en febrero de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... _Peninsula