Publicado: Jue Sep 29, 2016 11:34 am
Domper escribió:Respecto a la reconstrucción de los pozos ¿con qué? En la realidad, para trabajar en Maikop se echó mano de la industria petrolífera de media Europa, con resultados muy negativos. Trasladar ese material resultó muy complejo, y finalmente tuvo que ser abandonado sin conseguir nada. Pero aunque hubiese funcionado, hasta avanzado 1943 no se reiniciaría la producción. Pero reconstruir todos los yacimientos del Cáucaso precisaría recursos (en materiales y mano de obra especializada) que Alemania no tenía.
Según el artículo "Too little, too late" del señor Hayward que linkeé más arriba, no parecía haber problema de material para poner en marcha los pozos de Maikop (una pequeña parte de los del Cáucaso). El problema era el transporte de ese material de perforación en las condiciones reales que se dieron (al final de una larguísima y precaria línea de transporte terrestre). Pero si tenemos el puerto de Tuapse, a poco más de cien kilómetros de los yacimientos, se trata solo de reparar el puerto, el ferrocarril y el oleoducto, todo lo cual puede hacerse mientras se reabren los pozos. Un año (de agosto de 1942 a agosto de 1943) parece un plazo más que razonable para que los pozos volvieran a rendir como antes de ser saboteados, teniendo en cuenta cómo se hacen los trabajos industriales prioritarios en una economía de guerra, y que estaría al servicio de este fin toda la industria europea. Los demás pozos llevaría más tiempo. Primero habría que conquistarlos a los rusos, y mientras tanto la industria de Europa (no solo Alemania: Francia, Suecia, Italia...) fabricaría todo lo necesario para que en 1944 no faltara petróleo. El cálculo es que para esa época Estados Unidos desistiría de una guerra de desgaste que iba, en el mejor de los casos, a eternizarse y no podrían ganar. A mí me parece razonable.
En la realidad aprovisionar al DAK en Cirenaica fue una pesadilla logística que requirió un número enorme de vehículos. Seguir con el avance hasta El Alamein duplica la distancia y requiere aun más transporte
El hecho es que Rommel se plantó en El Alamein con medios improvisados, a cien kilómetros del Delta, y no le detuvieron los problemas logísticos sino la defensa británica. Se quedó allí cuatro meses, pese a la constante intercepción de sus suministros por la marina y aviación británicas. Si Rommel hubiera contado con un plan ofensivo en Enero de 1942, parece bastante seguro que en Junio hubiera podido capturar Egipto. A mí las cuentas de las toneladas de material recibido en los puertos libios que pone max crig en su blog me han convencido, porque las ha sacado de aquí https://en.wikipedia.org/wiki/Siege_of_ ... _War_II%29 Y aquí se dice claramente en que en Mayo, Junio y Julio de 1941 llegaron a Libia 257.000 toneladas de suministros para el Eje, mientras que en Enero, Febrero y Marzo de 1942 llegaron solo 172.000. Entonces, de repente en Abril se salta a 150.000 toneladas. Eso demuestra la falta de planificación y concuerda con lo que se ha escrito de que cuando Rommel viaja a Alemania después de su victoria en Enero de 1942 se sorprende con que no se ha planificado nada (hasta Abril no se pone en marcha el plan de conquistar Malta). Lo que postula max crig, de que de haberse tomado una decisión de cerrar el Mediterráneo en Enero, Rommel hubiera podido recibir 100.000 toneladas más de suministros en los meses siguientes (de sobra para conquistar Egipto en Junio), parece justificado por el registro histórico.
Medio mundo sabría que Italia estaba reuniendo una fuerza anfibia y que se preparaba para moverse hacia el Mar Negro. Fuentes, muchas. La principal, los descifradores de mensajes de Bletchley Park,
No concuerda con lo que sabemos. En Mayo de 1942 dos de las mejores divisiones del Imperio Británico , la neozelandesa y la australiana, estaban desplegadas en la frontera Siria con Turquía: se temía una penetración del Eje a través de Turquía. Con lo que sabemos hoy, eso es un absurdo. ¿Y Bletchley Park? Por fortuna, las tropas del 8 ejército resistieron a Rommel cuatro semanas en Gazala, lo que dio tiempo a que neozelandeses y australianos llegaran a tiempo para salvar Egipto. Lo lógico en la historia de max crig es que todo el mundo pensara que la fuerza anfibia se preparaba para explotar la posible victoria de Rommel en Egipto desembarcando en Siria, Palestina o Chipre. Tampoco los del Eje previeron que la gran flota reunida en Gibraltar en noviembre de 1942 era para invadir Argelia, a pesar de que estaban perfectamente informados de su existencia.
Hay que contar la muy probable respuesta soviética, es decir, un contrataque a gran escala.
Esto respecto al desembarco imaginado en la península de Taman, en junio de 1942. Ese desembarco coincidiría en el tiempo con la ofensiva "Caso Azul", al norte del mar de Azov (río Mius). Taman está al sur. Los soviéticos tendrían muchos objetivos para sus contraataques a gran escala. ¿Darían prioridad a destruir la cabeza de playa? En el peor de los casos, los desembarcados podían enrocarse en el puerto de Anapa, con armas antitanque (fáciles de transportar) y los cañones de la flota protegiéndolos. Mientras tanto, las fuerzas del 1 ejército Panzer, después de conquistar Rostov se aproximarían rodeando el mar de Azov. Tal como fueron las cosas en la realidad para los rusos por esas fechas, los del contraataque se verían cercados. Además, un contraataque a gran escala no se organiza tan fácilmente en una zona (el sector entre Novorosisk, Taman y el sudeste del mar de Azov) que en aquel momento estaba alejado del frente.
Una cosa que llevo aprendida es que hay que imaginar la situación a partir de la toma de decisión, a lo que sigue el transporte de los medios necesarios y después la ejecución del plan. Estas cosas solían llevar tres o cuatro meses, dependiendo de la situación de cada cual. Cuando se improvisa, las cosas suelen salir mal. Rommel decidió arriesgarse a conquistar Egipto en junio de 1942 porque había capturado combustible y vehículos del enemigo en Tobruk. En realidad, nunca tuvo un plan para conquistar Egipto. No dependía de él, sino de quienes debían asignarle los medios pero que siempre juzgaron que el Mediterráneo no tenía prioridad.