Publicado: Mié Ene 04, 2012 1:29 pm
El atropello del enemigo con tanques no era, por desgracia, una práctica poco habitual. Llega un momento en que o bien por falta de ángulo para las armas, o bien por exceso de adrenalina, o bien por puro sadismo, la "solución" más sencilla es continuar en línea recta y "pasar por encima" del adversario. Y eso no era algo exclusivo de un bando u otro, ni de un conflicto u otro, como bien expresa Robert Kershaw en el primera capítulo de su libro "Tank Men":
Con sus asombrosos contrastes de color y de atmósfera se diría que el vasto y remoto desierto, de algún modo, anula el impacto de la guerra. Como observó un veterano italiano de la Segunda Guerra Mundial, no hay casas y pocos testigos civiles. Y, aún así, la capa de civilización sigue siendo peligrosamente fina. Los tanques de los ingenieros americanos que iban por delante de nosotros emplearon sus bulldozers para enterrar en sus trincheras a los servidores de piezas antitanque iraquíes, lo que fue descrito en nuestros países como una conducta desproporcionada y repugnante para los telespectadores de los canales veinticuatro horas. Del mismo modo, en 1941 el comandante de un tanque británico fue amonestado por su indignada tripulación cuando ordenó dar marcha atrás para sepultar en sus trincheras a unos artilleros antitanque del Afrika Korps. Pero, habiendo experimentado ya el horror visceral del impacto de un antitanque, no quiso dejar nada al azar.
En cuanto a los dos T-34, existe otra posible explicación, además de la del accidente (o la fuerza de las explosiones que ha posido lanzar un carro contra el otro), y es que uno de los carros hubiese sido capturado por los alemanes (se pueden ver ejemplos en viewtopic.php?f=30&t=2156&p=21107), si bien el caso que nos ocupa, como se indica en el texto que acompaña a la foto en la fuente original, fue efectivamente un accidente, pues uno de los tanques estaba inmovilizado cuando fue embestido por el otro.
En el caso del T-34 y el PaK 40, en el texto de la foto se indica que posiblemente las patas de estabilización del anticarro estaban bien aseguradas sobre el terreno y en el atropello ha terminado por "atrapar" al carro.
Aprovecho para traer alguna que otra imagen al respecto:
Un Stug III y un T 34 han chocado y la tripulación rusa ha quedado atrapada, debiendo ser liberada por los alemanes
Un LVT de los Marines empotrado contra un bunker japonés
Fuente de las imágenes (y comentarios): http://www.forosegundaguerra.com/viewto ... 11374&f=34
Con sus asombrosos contrastes de color y de atmósfera se diría que el vasto y remoto desierto, de algún modo, anula el impacto de la guerra. Como observó un veterano italiano de la Segunda Guerra Mundial, no hay casas y pocos testigos civiles. Y, aún así, la capa de civilización sigue siendo peligrosamente fina. Los tanques de los ingenieros americanos que iban por delante de nosotros emplearon sus bulldozers para enterrar en sus trincheras a los servidores de piezas antitanque iraquíes, lo que fue descrito en nuestros países como una conducta desproporcionada y repugnante para los telespectadores de los canales veinticuatro horas. Del mismo modo, en 1941 el comandante de un tanque británico fue amonestado por su indignada tripulación cuando ordenó dar marcha atrás para sepultar en sus trincheras a unos artilleros antitanque del Afrika Korps. Pero, habiendo experimentado ya el horror visceral del impacto de un antitanque, no quiso dejar nada al azar.
En cuanto a los dos T-34, existe otra posible explicación, además de la del accidente (o la fuerza de las explosiones que ha posido lanzar un carro contra el otro), y es que uno de los carros hubiese sido capturado por los alemanes (se pueden ver ejemplos en viewtopic.php?f=30&t=2156&p=21107), si bien el caso que nos ocupa, como se indica en el texto que acompaña a la foto en la fuente original, fue efectivamente un accidente, pues uno de los tanques estaba inmovilizado cuando fue embestido por el otro.
En el caso del T-34 y el PaK 40, en el texto de la foto se indica que posiblemente las patas de estabilización del anticarro estaban bien aseguradas sobre el terreno y en el atropello ha terminado por "atrapar" al carro.
Aprovecho para traer alguna que otra imagen al respecto:
Un Stug III y un T 34 han chocado y la tripulación rusa ha quedado atrapada, debiendo ser liberada por los alemanes
Un LVT de los Marines empotrado contra un bunker japonés
Fuente de las imágenes (y comentarios): http://www.forosegundaguerra.com/viewto ... 11374&f=34