Publicado: Lun Nov 05, 2007 2:19 am
Seguimos con nuestra visita al museo de Duxford.
Reiniciamos nuestra marcha recorriendo algunas edificaciones que permanecen en el lugar desde la época en que sirvió como base aérea. A partir de este punto es como si hiciésemos un viaje en el tiempo, todo lo que encontramos contribuye a la crear una atmósfera que traslada al visitante a una época concreta, los días de la Segunda Guerra Mundial. Los hangares con sus estructuras de madera, la antigua entrada y el antiguo cuerpo de guardia, lugar de paso necesario para las tripulaciones que salían o volvían de consumir sus permisos en Londres, edificaciones en ladrillo, típico estilo británico. La torre de control, desde cuya terraza se esperaba la vuelta de las formaciones de caza, que no de bombarderos, pues Duxford nunca los albergó, ya fueran de Spitfires y Hurricanes, durante la Batalla de Inglaterra, o de los P47 Thunderbolt, de regreso de las misiones de escolta sobre el continente europeo, cuando Duxford, estuvo bajo el mando de la Octava Fuerza Aérea.
Torre de control
La cantina de pilotos
Hangares
Edificio de comando
Lancha de rescate. Esta embarcación se encargaba del rescate de pilotos que caían a las aguas del Canal de la Mancha. Innumerables pilotos , británicos y alemanes les deben la vida a sus intrépidos tripulantes.
Esta curiosa lancha torpedera apuntaba hacia el blanco y dejaba deslizarse por la popa el torpedo, seguidamente viraba bruscamente para dejarle al proyectil vía libre en busca del blanco.
Lancha torpedera
Minisubmarino
En el camino hacia otro hangar nos encontramos con un viejo conocido
Un T-34/85 (¿algo brillante la pintura?)
¿Quién sería el as que piloteó este avión?
Esto continúa
Salu-2
Reiniciamos nuestra marcha recorriendo algunas edificaciones que permanecen en el lugar desde la época en que sirvió como base aérea. A partir de este punto es como si hiciésemos un viaje en el tiempo, todo lo que encontramos contribuye a la crear una atmósfera que traslada al visitante a una época concreta, los días de la Segunda Guerra Mundial. Los hangares con sus estructuras de madera, la antigua entrada y el antiguo cuerpo de guardia, lugar de paso necesario para las tripulaciones que salían o volvían de consumir sus permisos en Londres, edificaciones en ladrillo, típico estilo británico. La torre de control, desde cuya terraza se esperaba la vuelta de las formaciones de caza, que no de bombarderos, pues Duxford nunca los albergó, ya fueran de Spitfires y Hurricanes, durante la Batalla de Inglaterra, o de los P47 Thunderbolt, de regreso de las misiones de escolta sobre el continente europeo, cuando Duxford, estuvo bajo el mando de la Octava Fuerza Aérea.
Torre de control
La cantina de pilotos
Hangares
Edificio de comando
Lancha de rescate. Esta embarcación se encargaba del rescate de pilotos que caían a las aguas del Canal de la Mancha. Innumerables pilotos , británicos y alemanes les deben la vida a sus intrépidos tripulantes.
Esta curiosa lancha torpedera apuntaba hacia el blanco y dejaba deslizarse por la popa el torpedo, seguidamente viraba bruscamente para dejarle al proyectil vía libre en busca del blanco.
Lancha torpedera
Minisubmarino
En el camino hacia otro hangar nos encontramos con un viejo conocido
Un T-34/85 (¿algo brillante la pintura?)
¿Quién sería el as que piloteó este avión?
Esto continúa
Salu-2