Publicado: Jue Abr 08, 2021 11:23 am
La Medalla Distinguida de Vuelo (Distinguished Flying Medal - DFM) fue creada el 3 de junio de 1918 para premiar los actos de "valor excepcional, coraje o devoción al deber mientras volaba en operaciones activas contra el enemigo" de todos aquellos con rango inferior a oficial. Dejó de otorgarse en 1993 cuando todos los rangos pasaron a ser elegibles para el Distinguished Flying Cross (DFC - Cruz de Vuelos Distinguidos) como parte de la reforma del sistema de honores británico.
Era el equivalente de los demás rangos a la DFC, que se otorgaba a los oficiales y suboficiales, aunque a estos últimos también se les podía otorgar el DFM. La condecoración estaba por debajo del DFC en orden de precedencia, entre la Medalla Militar y la Medalla de la Fuerza Aérea. Los destinatarios de la Medalla de vuelo distinguida tienen derecho a utilizar las letras post-nominales "DFM".
Aunque se anunció en la London Gazette el 3 de junio de 1918, las primeras concesiones no se publicaron en la London Gazette hasta el 5 de diciembre de 1919.
En 1979 la elegibilidad para varias medallas británicas, incluido la DFM, se amplió para permitir concederlas a titulo póstumo. Hasta ese momento, sólo se podía otorgar póstumamente la Cruz Victoria y una mención en los despachos. En 1993 con la revisión del sistema de honores británico, que recomendaba eliminar las distinciones de rango con respecto a las condecoraciones por valentía. Desde entonces la DFM dejó de concederse.
La DFM también era otorgada por países de la Commonwealth, pero en la década de 1990 la mayoría, incluidos Canadá, Australia y Nueva Zelanda, habían establecido sus propios sistemas de honores y ya no usaban los honores británicos.
La medalla tenía dos categorías de premios, "Inmediata" o "No inmediata".
Inmediato - una medalla "Inmediata" era una que era recomendado por un oficial superior, generalmente por un acto o actos de valentía o devoción al deber que se consideraba que merecían un reconocimiento inmediato. En tales circunstancias, la recomendación para la adjudicación pasaba lo más rápidamente posible a través de los canales establecidos para obtener la aprobación del AOC-in-C del Mando correspondiente quien, a partir de 1939,
fue Jorge VI.
No inmediato . una medalla "No Inmediata" era otorgado por el monarca por recomendación del Ministerio del Aire para recompensar la devoción al deber sostenida durante un período de tiempo. Esta categoría podría otorgarse en cualquier momento durante un viaje operativo pero, en un gran número de casos, el premio se otorgaba para reconocer la finalización con éxito de un vuelo operativo.
Entre 1918 y 1993 se otorgaron un total de 6,967 medallas, 64 segundas barras y una tercera barra. Más del 95% de esas medallas fueron por servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la Primera Guerra Mundial, se otorgaron 104 DFM y dos segundas barras a militares británicos y de la Commonwealth, con otras cuatro a combatientes extranjeros, tres belgas y un aviador francés.
Los primeros premios de la medalla aparecieron en el London Gazette del 3 de junio de 1918, donde se enumeran dos destinatarios. La primera concesión de un bar a la DFM se anunció en el London Gazette el 3 de diciembre de 1918.En el período comprendido entre las guerras mundiales, se otorgaron 41 DFM entre 1920-29 y otros 39 entre 1930-39, junto con dos segundas barras. Durante la Segunda Guerra Mundial, se otorgaron un total de 6.637 DFM, con 60 segundas barras. Una segunda barra única, que representa una tercera medalla fue otorgada al sargento de vuelo Donald Ernest Kingaby el 7 de noviembre de 1941.
Se otorgaron al menos 170 DFM honorarios y 2 barras honoríficas (una de ellas a Josef Frantisek) a personal de países no pertenecientes a la Commonwealth: 39 fueron otorgados a militares estadounidenses, 66 polacos más una barra, 33 franceses, 14 checoslovacos más una barra, 7 holandeses, 6 noruegos, 4 rusos y un belga.
Se otorgaron 142 DFM entre 1946 y 1993.
El DFM es una medalla de plata ovalada, de 35 mm de ancho y con una altura de 41 mm, con el siguiente diseño: [3]
El anverso muestra la efigie y los títulos del soberano reinante. Hay cinco versiones distintas:
El rey Jorge V con la cabeza descubierta (1918-29)
Rey Jorge V con corona y túnica (1930-1937)
El rey Jorge VI con 'IND: IMP:' (Emperador indio) en la inscripción (1938-1949)
King George VI sin 'IND: IMP:' en la inscripción (1949-1953)
Reina Isabel II (1953-1993)
Los tres diseños de anverso más comunes fueron:
https://en.wikipedia.org/wiki/Distingui ... ying_Medal
Era el equivalente de los demás rangos a la DFC, que se otorgaba a los oficiales y suboficiales, aunque a estos últimos también se les podía otorgar el DFM. La condecoración estaba por debajo del DFC en orden de precedencia, entre la Medalla Militar y la Medalla de la Fuerza Aérea. Los destinatarios de la Medalla de vuelo distinguida tienen derecho a utilizar las letras post-nominales "DFM".
Aunque se anunció en la London Gazette el 3 de junio de 1918, las primeras concesiones no se publicaron en la London Gazette hasta el 5 de diciembre de 1919.
En 1979 la elegibilidad para varias medallas británicas, incluido la DFM, se amplió para permitir concederlas a titulo póstumo. Hasta ese momento, sólo se podía otorgar póstumamente la Cruz Victoria y una mención en los despachos. En 1993 con la revisión del sistema de honores británico, que recomendaba eliminar las distinciones de rango con respecto a las condecoraciones por valentía. Desde entonces la DFM dejó de concederse.
La DFM también era otorgada por países de la Commonwealth, pero en la década de 1990 la mayoría, incluidos Canadá, Australia y Nueva Zelanda, habían establecido sus propios sistemas de honores y ya no usaban los honores británicos.
La medalla tenía dos categorías de premios, "Inmediata" o "No inmediata".
Inmediato - una medalla "Inmediata" era una que era recomendado por un oficial superior, generalmente por un acto o actos de valentía o devoción al deber que se consideraba que merecían un reconocimiento inmediato. En tales circunstancias, la recomendación para la adjudicación pasaba lo más rápidamente posible a través de los canales establecidos para obtener la aprobación del AOC-in-C del Mando correspondiente quien, a partir de 1939,
fue Jorge VI.
No inmediato . una medalla "No Inmediata" era otorgado por el monarca por recomendación del Ministerio del Aire para recompensar la devoción al deber sostenida durante un período de tiempo. Esta categoría podría otorgarse en cualquier momento durante un viaje operativo pero, en un gran número de casos, el premio se otorgaba para reconocer la finalización con éxito de un vuelo operativo.
Entre 1918 y 1993 se otorgaron un total de 6,967 medallas, 64 segundas barras y una tercera barra. Más del 95% de esas medallas fueron por servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la Primera Guerra Mundial, se otorgaron 104 DFM y dos segundas barras a militares británicos y de la Commonwealth, con otras cuatro a combatientes extranjeros, tres belgas y un aviador francés.
Los primeros premios de la medalla aparecieron en el London Gazette del 3 de junio de 1918, donde se enumeran dos destinatarios. La primera concesión de un bar a la DFM se anunció en el London Gazette el 3 de diciembre de 1918.En el período comprendido entre las guerras mundiales, se otorgaron 41 DFM entre 1920-29 y otros 39 entre 1930-39, junto con dos segundas barras. Durante la Segunda Guerra Mundial, se otorgaron un total de 6.637 DFM, con 60 segundas barras. Una segunda barra única, que representa una tercera medalla fue otorgada al sargento de vuelo Donald Ernest Kingaby el 7 de noviembre de 1941.
Se otorgaron al menos 170 DFM honorarios y 2 barras honoríficas (una de ellas a Josef Frantisek) a personal de países no pertenecientes a la Commonwealth: 39 fueron otorgados a militares estadounidenses, 66 polacos más una barra, 33 franceses, 14 checoslovacos más una barra, 7 holandeses, 6 noruegos, 4 rusos y un belga.
Se otorgaron 142 DFM entre 1946 y 1993.
El DFM es una medalla de plata ovalada, de 35 mm de ancho y con una altura de 41 mm, con el siguiente diseño: [3]
El anverso muestra la efigie y los títulos del soberano reinante. Hay cinco versiones distintas:
El rey Jorge V con la cabeza descubierta (1918-29)
Rey Jorge V con corona y túnica (1930-1937)
El rey Jorge VI con 'IND: IMP:' (Emperador indio) en la inscripción (1938-1949)
King George VI sin 'IND: IMP:' en la inscripción (1949-1953)
Reina Isabel II (1953-1993)
Los tres diseños de anverso más comunes fueron:
https://en.wikipedia.org/wiki/Distingui ... ying_Medal