Publicado: Mar Mar 16, 2010 10:49 pm
Bueno, pues finálmente, y no sin algún que otro gracioso incidente que luego os contaré, ya está terminado el Kubel:
La pintura empleada es el clásico amarillo oscuro XF-60 de Tamiya para la carrocería interior y exterior, el 143 de Vallejo (ligeramente aclarado) para la capota, y el 148 también de Vallejo para las correas de la capota, los listones del suelo y los asientos (estos últimos mezclándolo con blanco para aclararlo hasta dar con el tono deseado, lavando con el color original para sacar sombras y pincel seco de amarillo oscuro para los brillos y desgastes). La tienda de campaña enrollada sobre el capó se ha pintado con el XF-54 de Tamiya, lavándolo posteriormente con el gris pánzer XF-63. Por los laterales bajos, guardabarros, capó, rueda de repuesto y llantas de las ruedas, apliqué el pigmento P415 de Mig (tierra europea clara). Antes del pigmento di con pincel seco y gris pánzer en los bajos de la carrocería, guardabarros y llantas, así como en las zonas de más desgaste en las que se podría apreciar la capa de pintura gris original del vehículo.
Como añadidos van una Mp40, un ejemplar de Der Adler (reducido de la portada de un ejemplar en pdf) y un mapa de Roma (lo juro). Falta una cadena que irá colocada en el eje de remolque delantero y, tal vez, un gabán doblado en el asiento trasero, procedente de la rfª de Verlinden 2099, igual que la tienda de campaña del capó.
Si os fijáis con atención, veréis que las zonas superiores expuestas (capó y guardabarros) tienen un color ligeramente más claro que el resto. La razón "académica" sería que, obviamente, son partes más desgastadas por el sol, la tierra, la arena (este Kubel salió de África por los pelos), y que es el toque realista del artista. Pero no, para que nos vamos a engañar. A quedado así fruto de un error que a punto estuvo de costarme tirar el Kubel y volver a empezar. La cosa se complicó cuando quise dar un lavado de gris oscuro. Sí, sí, tenéis razón, los experimentos con gaseosa como yo digo tantas veces, pero me lié, me lié, me lié... Y cuando quise darme cuenta había quedado un churro de proporciones cósmicas. Después de toda una tarde de lamentaciones y maldiciones varias, y varias horas de noche pensando como salir del jardín en el que me había metido yo solito, creí dar con la solución: lavados sucesivos y muy aclarados de amarillo oscuro, para así ir tapando el desastre. El resultado final es ese que podéis ver, algunas zonas más claras que otras, lógicamente aquellas en las que tuve que emplearme más a fondo para arreglar la cacho chapuza que había hecho.
En fin, espero que os guste, y que Herr Oberst no tenga reparos a subirse a un Kubel con tanta mili a las espaldas como éste.
Ahora, a por el Sdkfz 10/4 con la Flak 30.
Saludos.
La pintura empleada es el clásico amarillo oscuro XF-60 de Tamiya para la carrocería interior y exterior, el 143 de Vallejo (ligeramente aclarado) para la capota, y el 148 también de Vallejo para las correas de la capota, los listones del suelo y los asientos (estos últimos mezclándolo con blanco para aclararlo hasta dar con el tono deseado, lavando con el color original para sacar sombras y pincel seco de amarillo oscuro para los brillos y desgastes). La tienda de campaña enrollada sobre el capó se ha pintado con el XF-54 de Tamiya, lavándolo posteriormente con el gris pánzer XF-63. Por los laterales bajos, guardabarros, capó, rueda de repuesto y llantas de las ruedas, apliqué el pigmento P415 de Mig (tierra europea clara). Antes del pigmento di con pincel seco y gris pánzer en los bajos de la carrocería, guardabarros y llantas, así como en las zonas de más desgaste en las que se podría apreciar la capa de pintura gris original del vehículo.
Como añadidos van una Mp40, un ejemplar de Der Adler (reducido de la portada de un ejemplar en pdf) y un mapa de Roma (lo juro). Falta una cadena que irá colocada en el eje de remolque delantero y, tal vez, un gabán doblado en el asiento trasero, procedente de la rfª de Verlinden 2099, igual que la tienda de campaña del capó.
Si os fijáis con atención, veréis que las zonas superiores expuestas (capó y guardabarros) tienen un color ligeramente más claro que el resto. La razón "académica" sería que, obviamente, son partes más desgastadas por el sol, la tierra, la arena (este Kubel salió de África por los pelos), y que es el toque realista del artista. Pero no, para que nos vamos a engañar. A quedado así fruto de un error que a punto estuvo de costarme tirar el Kubel y volver a empezar. La cosa se complicó cuando quise dar un lavado de gris oscuro. Sí, sí, tenéis razón, los experimentos con gaseosa como yo digo tantas veces, pero me lié, me lié, me lié... Y cuando quise darme cuenta había quedado un churro de proporciones cósmicas. Después de toda una tarde de lamentaciones y maldiciones varias, y varias horas de noche pensando como salir del jardín en el que me había metido yo solito, creí dar con la solución: lavados sucesivos y muy aclarados de amarillo oscuro, para así ir tapando el desastre. El resultado final es ese que podéis ver, algunas zonas más claras que otras, lógicamente aquellas en las que tuve que emplearme más a fondo para arreglar la cacho chapuza que había hecho.
En fin, espero que os guste, y que Herr Oberst no tenga reparos a subirse a un Kubel con tanta mili a las espaldas como éste.
Ahora, a por el Sdkfz 10/4 con la Flak 30.
Saludos.