La
tumba del piloto inglés
Autor:
Grognard
El
otro día encontré un artículo
en “El País” que me llamó
la atención. Hablaba de una ruta por las montañas
de Navarra, y no hubiese pasado de ser una reseña
más de viajes si no hubiese sido porque contaba
que en el despoblado de Peña, cerca de Sangüesa,
se encuentra la tumba de un piloto británico,
el Jefe de Ala (Wing Commander) D. C. B. Walker.
Al
parecer el Capitán Walker y su copiloto A.
M. Crow realizaban una misión de reconocimiento
sobre Francia a bordo de un Mosquito, y su avión
fue alcanzado por las baterías alemanas, acabando
por estrellarse en el monte Verduces. Crow pudo escapar
saltando en paracaídas, y fue a caer en el
pueblo de Sos. Walker no tuvo suerte y murió
en su aparato. Los habitantes de Peña lo enterraron
en el cementerio del pueblo.
El
tema hubiese pasado más o menos desapercibido
a no ser por el trabajo de investigación de
un grupo de alumnos de un instituto de Barañain,
que animados por su profesor de inglés, se
dedicaron a investigar la historia del Capitán
Walker. Se pusieron en contacto con el consulado británico
y la RAF, y consiguieron averiguar algo más
sobre la identidad del piloto inglés: D. C.
B. Walker se llamaba Donald Cecil Broadbent y había
partido de Inglaterra para fotografiar puestos alemanes
en la costa vascofrancesa. Tenía 28 años,
y era soltero. Un hermano suyo, John David Walker,
viajó en 1956 (otras fuentes hablan de 1951
o 1952) hasta Peña para poner la lápida
actual. Los alumnos también descubrieron que
Crow, el copiloto, murió en un bombardeo sobre
Berlín. Y averiguaron también que el
derribo se produjo un 11 de noviembre, exactamente
el Remembrance Day, día en el que los ciudadanos
del Reino Unido recuerdan a sus caídos en el
extranjero colocándose una flor llamada poppy
(amapola) en la solapa.
A
día de hoy, Peña es un pueblo abandonado,
y su cementerio se encuentra oculto por la vegetación,
al final de un estrecho camino de montaña.
Allí permanecen aún algunas estelas,
varias losas con las letras desdibujadas, un par de
crucifijos oxidados y una lápida escrita en
inglés: la de D. B. C. Walker. Todos los años,
el 1 de noviembre, los montañeros de Sangüesa
la adornan con unas flores.
:
Aquí dejo el artículo completo, por
si le queréis echar un vistazo:
http://elviajero.elpais.com/articulo/viajes/estela/aviador/britanico/elpepusoc/20081227elpviavje_10/Tes
Como
me llamó la atención el artículo
y la historia del capitán Walker, investigué
un poco más a través de Internet, y
éstos son algunos de los datos que conseguí.
Tecleando
en Google Earth. “D.C.B.Walker Wing Commander”
nos lleva al punto exacto en el que se encuentra el
cementerio de Peña y la tumba del piloto inglés.
Pinchando en la localización se abre una ventana
que permite ver una foto de la lápida.
En
estos links pueden verse dos fotos de la lápida:
http://www.panoramio.com/photo/1318303
http://www.panoramio.com/photo/1318292
Donald Cecil Broadbent Walker
¿Quién
era D. C. B. Walker?
Al
parecer era originario de Malton, una pequeña
ciudad de North Yorshire. En el War Memorial de la
localidad aparece su nombre y rango (Wing Commander
de la RAF) junto al de otros soldados originarios
de allí que murieron durante la Segunda Guerra
Mundial.
Transcripción
del Memorial
http://www.genuki.org.uk/big/eng/YKS/Misc/PhotoTs/NRY/MaltonWM_0_WM.html
Y una foto del mismo:
http://www.genuki.org.uk/big/eng/YKS/Photos/WM/NRY/MaltonWM_0.jpg
En
la página web de Commonwealth War Graves Commission
los datos que aparecen relacionados con el capitán
D.C.B. Walker son los siguientes:
Nombre: WALKER, Donald Cecil Broadbent
Iniciales: D C B
Nacionalidad: Reino Unido
Rango: Wing Commander (Jefe de Ala)
Regimiento / Servicio: Royal Air Force
Unidad: Escuadrón 544
Unidad Secundaria: Fusileros del Regimiento Real de
Northumberland
Rango: Ex Capitán
Edad: 28
Fecha de muerte: 11/11/1943
Servicio N º: 25126
Información adicional: Hijo de Cecil y Jessie
Lawrence Walker, de Woodlands, Malton, Yorkshire.
Tipo de Baja: Muerte de Guerra de la Commonwealth
Cementerio: Cementerio de Peña (Navarra)
La
noticia de su muerte se publicó en el Flight
Archive el 17 de Febrero de 1944, en la primera columna
central de la página 188
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1944/1944%20-%200362.html
No
he podido encontrar más información
acerca de su carrera militar. Sin embargo, en cuanto
al Copiloto de Walker, el sargento de vuelo Crow,
sí que he podido encontrar más datos.
Arthur
Maurice Crow
¿Teniente de Vuelo Arthur Maurice Crow
Número 116137 - Royal Air Force
Orden de Servicios Distinguidos publicada en el London
Gazette del 9 de enero de 1945. Muerto en acción
el 29 de diciembre de 1944, formando parte del Escuadrón
Nº 540.
Nacido en 1921 en Dundee, Escocia. Cursó estudios
en la Academia Hariss de Dundee. Mención Honorífica
en Junio de 1942; adjudicada la Medalla de Vuelo Distinguido
(DFM) en julio de 1942, no citada en el London Gazette
Referencias en Flight de 15 de Febrero de 1945, y
el Boletín del Ministerio del Aire:
"Este oficial tiene un largo y distinguido historial
de operaciones de vuelo. Su nivel de trabajo siempre
ha sido alto y que ha establecido una fuente de inspiración
a todos por su alegría y entusiasmo intenso.
Como navegador veterano en su escuadrón, el
teniente de vuelo Crow ha terminado numerosas operaciones
con habilidad, coraje y devoción al deber.
En dos ocasiones en 1944, condujo su avión
a baja altura contra importantes blancos enemigos,
y la conclusión con éxito de las misiones
se debió en gran parte a su habilidad y precisión.
En una ocasión estuvo muchas horas en un bote
después de que su avión había
sido dañado por la acción del enemigo.
El Teniente de Vuelo Crow ha seguido participando
en operaciones de vuelo con la misma ilusión
“.
Arthur Crow murió durante una misión
sobre Alemania, volando con el Teniente de Vuelo OP
Olson (NZ.411439) en el Mosquito NS791 del 540 Escuadrón..
Olson fue hecho prisionero. No existen datos que confirmen
que Arthur Crow alemán fue asesinado por civiles
alemanes al llegar a tierra. Está enterrado
en Hannover,
Crow
también aparece en la página web de
Commonwealth War Graves Commission con los siguientes
datos que aparecen relacionados con el capitán
D.C.B. Walker son los siguientes:
Nombre: CROW, Arthur Maurice
Iniciales: A M
Nacionalidad: Reino Unido
Rango: Flight Lieutenant (Teniente de Vuelo)
Regimiento / Servicio: Reserva Voluntaria de la Real
Fuerza Aérea
Unidad: Escuadrón 540
Fecha de la Muerte: 29/12/1944
Número de Servicio: 116137
Condecoraciones:
Orden de Servicios Distinguidos (D S O)
Medalla de Vuelo Distinguido )D F M )
Tipo de Baja: Muerte en guerra de la Commonwealth
Memorial de la Tumba o Referencia: 10. C. 16.
Cementerio: Cementerio Militar de Hannover
Condecoraciones de Crow
Orden de Servicios Distinguidos (Fuente: Wikipedia)
La Orden de Servicios Distinguidos (Distinguished
Service Order en inglés), normalmente abreviada
como DSO, es una condecoración militar propia
del Reino Unido y la Commonwealth, que se concede
por la prestación de servicios meritorios o
distinguidos por parte de los oficiales del Ejército
británico en tiempo de guerra, especialmente
en el frente de batalla.
Medalla de Vuelo Distinguido (Fuente: Wikipedia)
El Medalla de Vuelo Distinguido fue (hasta 1993) una
condecoración militar otorgado al personal
de la RAF y a los demás servicios británicos,
y anteriormente también al personal de otros
países de la Commonwealth, por debajo del rango
de comisionado. Otorgada por valor excepcional, el
coraje o la devoción en vuelo en operaciones
activas contra el enemigo. Era la equivalente a la
Distinguida Flying Cross para la tropa. El beneficiario
de la Medalla de Vuelo Distinguido tiene derecho a
utilizar el puesto nominal letras "DFM".
Los Escuadrones
Historia
del Escuadrón N ° 544. Escuadrón
de Walker y Crow
Lema:
"Quaero" ("Yo busco")
Identificador: Un Alcatraz volando, con la cabeza
mirando hacia abajo
El
escuadrón Nº 544 se formó el 19
de octubre de 1942 en Benson (Oxfordshire), al mismo
tiempo que los escuadrones 540 a 543. Inicialmente
operaba con una cierta variedad de tipos de aviones,
que habían estado volando hasta la fecha en
la Unidad de Reconocimiento Fotográfico, entre
ellos Spitfires, Wellingtons y Ansons. Los Spitfires
fueron enviados a Gibraltar, desde donde operaban,
mientras que los Wellingtons experimentaron con la
fotografía nocturna, utilizando ese método
operacional a partir de diciembre de 1942. Los Mosquitos
se recibieron en marzo de 1943 y se convirtieron en
el único tipo de avión del escuadrón
en octubre de 1943, cuando los Spitfires de Gibraltar
fueron trasladados al Escuadrón n º 541.
Para el resto de la guerra, voló misiones de
reconocimiento fotográfico en Europa, operando
con las últimas marcas de Mosquitos, la PR
32 y 34, y en Febrero de 1945 formó parte del
servicio de mensajería para la conferencia
de Yalta, en la primera etapa del vuelo desde el Reino
Unido a Italia. En junio de 1945 comenzaron los vuelos
de vigilancia y se mantuvieron hasta el escuadrón
se disolvió el 13 de octubre de 1945.
Emblema
del Escuadrón 544
En http://www.rafweb.org/SqnMark511-598.htm#544
pueden verse dibujos de los distintos tipos de aviones
que formaron parte del Escuadrón 544 en su
historia operacional:
Spitfire IV == Octubre 1942 - Octubre 1943
Wellington IV == Octubre 1942 – Marzo 1943
Anson I == Octubre 1942 - Marzo 1943
Maryland I == Octubre 1942 - Marzo 1943
Mosquito IV == Marzo 1943 - Octubre 1943
Spitfire XI == Agosto 1943 - Octubre 1943
Mosquito IX == Agosto 1943 - Feb 1945
Mosquito XVI == Marzo 1944 - Agosto 1945
Mosquito PR XXXII == Octubre 1944 - Octubre 1945
Mosquito PR Mk 34 == Abril 1945 - Octubre 1945
Historia
del Escuadrón N º 540. Ultimo Escuadrón
de Crow
Lema:
"Sine qua non" ("Indispensable")
Identificador: Un mosquito
El
escuadrón 540 se formó el 19 de octubre
de 1942 en Leuchars, con las unidades H y L de los
Vuelos de Reconocimiento Fotográfico. Equipado
con Mosquitos, sus aviones ubicados en Leuchars realizaron
vuelos de larga distancia sobre el Báltico
alemán y polaco, mientras que otro destacamento
con base en Benson realizó vuelos sobre el
sur de Francia e Italia. Más tarde, parte de
la unidad realizó vuelos sobre Argelia, partiendo
desde Gibraltar, durante los preparativos de la Operación
Antorcha
A partir de febrero de 1944, el escuadrón se
traslada en su totalidad a Benson, a tiempo para Overlord,
y realizando incursiones a lugares tan distantes como
Austria y las Islas Canarias. A finales de marzo de
1945, el Escuadrón se trasladó a Francia
para el resto de la guerra, regresando a Benson el
30 de septiembre de 1946 para disolverse
Escudo
del Escuadrón 540
En http://www.rafweb.org/SqnMark511-598.htm#544 pueden
verse también dibujos de los distintos tipos
de aviones que formaron parte del Escuadrón
544 en su historia operacional:
Spitfire IV == Octubre 1942 - Diciembre 1942
Mosquito I == Octubre 1942 - Mayo 1943
Mosquito IV == Octubre 1942 – Agosto 1943
Mosquito VIII == Diciembre 1942 - Agosto 1943
Mosquito IX == Julio 1943 – Marz0 1945
Mosquito XVI == Mayo 1944 - Diciembre 1945
Mosquito VI == Noviembre 1944 - Junio 1945
Mosquito PR Mk 32 == Noviembre 1945 - Octubre 1946
Fuentes:
http://elviajero.elpais.com/articulo/viajes/estela/aviador/britanico/elpepusoc/20081227elpviavje_10/Tes
http://cosasdecumbres.blogspot.com/2008/03/la-tumba-del-aviador-ingls.html
http://www.diariodenavarra.es/20051030/navarra/tumbas-historia.html?not=200510302036491025&idnot=200510302036491025&dia=20051030&seccion=navarra&seccion2=sociedad&chnl=10
http://www.panoramio.com/photo/1318303
http://en.wikipedia.org/wiki/Malton,_North_Yorkshire
http://www.genuki.org.uk/big/eng/YKS/Misc/PhotoTs/NRY/MaltonWM_0_WM.html
http://www.cwgc.org/search/cemetery_reports.aspx?cemetery=4002632&mode=1&tab=8&page=1
http://www.cwgc.org/search/casualty_details.aspx?casualty=4021915
http://www.cwgc.org/search/certificate.aspx?casualty=4021915
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1944/1944%20-%200362.html
http://www.rafweb.org/Sqn521-540.htm
http://www.rafweb.org/Sqn541-598.htm
http://www.rafweb.org/SqnMark511-598.htm#544
http://www.raf.mod.uk/history_old/h540.html
http://www.raf.mod.uk/history_old/h544.html
http://www.cwgc.org/search/cemetery_reports.aspx?cemetery=4002632&mode=1&tab=8&page=1
http://www.cwgc.org/search/casualty_details.aspx?casualty=4021915
http://www.cwgc.org/search/certificate.aspx?casualty=4021915
http://www.pirineos3000.com/servlet/DescripcionAscension/IDASCENSION--7713--VOLVER--B--ORDERBY--order%20by%20v_descmountain%20asc--ITERACION--1--PESTANA--1--V_NOMBRE--null--ALTURA--null--zon--null--prov--null--IDIDIOMA_ASC--null--TIPO_ASC--null--V_IDDIFICULTAD--null--METEO--null--IDMOUNTAIN--1793--ORDEN_ANTERIOR--v_descmountain--BUSUARIO--null--PESTA--tasc--OTRO_USUARIO--null.html
http://www.rafcommands.com/cgi-bin/dcforum/dcboard.cgi?az=show_thread&om=10676&forum=DCForumID6&archive=yes
http://www.cwgc.org/search/certificate.aspx?casualty=2198482
http://www.cwgc.org/search/casualty_details.aspx?casualty=2198482
http://www.ww2awards.com/award/8
http://www.ww2awards.com/award/9
http://es.wikipedia.org/wiki/Medalla_de_vuelo_distinguido
http://es.wikipedia.org/wiki/Orden_de_Servicios_Distinguidos
http://en.wikipedia.org/wiki/Mentioned_in_Despatches
